Bonsoir a vous, je voulais savoir si les courses de 4x4 étaient si importante que ça....

Parce que je souhaite recommencer des données(alors que celle que j'ai actuellement ne sont pas finis, mauvaix choix de caisse...)

Enfin bref, je vais surement choisir cette compo de bagnoles :

206/240sx (j'hésite vraiment entre les deux), 4X4 et 3000GT/skyline/G35

Pour la composition, voilà mon avis :

- La 206 est très efficace en Drag.
- La 240SX est très bonne dans les démarrages. Elle se défend très bien en Street-X et jouit d'une polyvalence intéressante.
- La 3000GT, je l'ai testée de bout en bout il y a quelques jours : grosse déception ! Je ne l'ai trouvée efficace que dans les Deval-Drift.
- La Skyline est assez polyvalente mais, étrangement, elle est trop souvent estimée et surestimée, ce qui explique que je ne l'apprécie pas trop. Je la trouve présomptueuse et dépourvue d'humilité.
- La G35 est, au niveau des performances, une sorte de Nissan 350Z, mais en plus fade et moins efficace.

Concernant les courses spécifiques aux 4x4, on peut les trouver dans la Carte du monde et y participer, quelle que soit la voiture qu'on emploie.
Pour avoir réalisé récemment tout un NFSU2 avec un Hummer H2, de bout en bout (j'avais commencé avec une Toyota Corolla), je puis affirmer que, même en difficulté "facile", il n'est guère aisé d'aller au bout de l'aventure.
Certaines courses sont de vraies épreuves de force, si je puis m'exprimer ainsi. Il m'a fallu recommencer plus de trente fois certaines courses, notamment en Drag.
Mais avec beaucoup de persévérance, c'est réalisable.

Ma composition : Toyota Corolla, Mazda RX-8.
Cette sélection est un choix sécuritaire.
Avec la Corolla, j'ai eu l'occasion d'effectuer l'aventure, de bout en bout en difficulté "moyenne", à une époque où je n'avais pas encore l'habitude du jeu.
Quant à la RX-8, selon moi elle constitue l'arme idéale pour gagner, quel que soit le niveau de difficulté, mais elle n'est disponible qu'à l'issue de la 1re course CCU du Niveau 4 qui se déroule à l'Aéroport.
http://cartographe.forum-actif.net/t763-niveau-4-chaud-devant

Pour finir, le choix du 4x4 n'est pas de mon ressort vu que le seul que j'ai emmené au bout de l'aventure est le Hummer.

TerryBlaireur Merci de tes avis, je pense modif la compo comme celle-ci:

206 (elle me titine vraiment en ce moment )/240SX
RX8
Et un 4x4 au choix, tout sauf le hummer, il me dit vraiment pas, il a l'air beaucoup plus lourd que les autre et moins puissant.

(Désolé du double post )

terry il me semble t'avoir aussi dis que la 206 était extra en street X

La 206, en Street-X ?
Je ne suis pas convaincu. Dès que j'en aurai l'occasion, je réessaierai.

Bref, je pense avoir trouver la compo parfaite :

206/240sx
4x4
nissan sentra (elle me plait bien )

T'as raison, Kustoms !
Il faut tout essayer.

Du nouveau dans la compo :

MX_5 (elle me donne envie sous ces coté inoffensifs, mais a l'intérieur, c'est tout autre chose)
Un 4x4 surement le cadillac (tout sauf la H2 en tout cas )
Et pour finir la RX8

Fail de ma part, la mx5 n'est pas dispo au départ... Je prends donc la 240SX

Du nouveaux, j'ai commencé avec la 206, j'ai ensuite prix un hummer, j'adore ça conduite

Cependant je suis bloqué au choix de la dernière caisse :

Voila ce que je propose :

Toyota celica
Pontiac GTO
Mitsubishi éclipse
Nissan sentra
Lexus IS300.

Je suis un peu perdu dans les choix.

Terry help me !!

Si tu avais démarré avec la Corolla, tu n'aurais pas eu besoin d'investir dans une 3e voiture, Kustoms.
Cela dit, la 206 étant assez efficace en Drag, tu peux choisir une 3e voiture qui ne soit pas forcément bonne en Drag.
Tu peux donc éliminer la Pontiac GTO qui est très bonne en Drag mais qui manque cruellement d'agilité dans les épreuves sinueuses.
Personnellement, j'aurais pris la Sentra, dans ta situation.
La Celica, l'Eclipse et la Lexus ne sont pas assez polyvalente pour être dignes de confiance.

J'ai toujours mes autre données avec ma corolla , elle a un style, purement "drift" .

Ok, je prends donc la sentra

Prend une mustang, bien régler y'a pas mieux.