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Liste des sujets

help configuration turbo et puce

lilsaint_94
lilsaint_94
Niveau 4
15 mai 2007 à 10:41:11

j´ai essayé de configurer plusierus fois la puce et le trubo et je n´y arrives pas

Laprou
Laprou
Niveau 10
15 mai 2007 à 19:06:09

t´y arrives pas? à quoi, donnes plus de precisions

lilsaint_94
lilsaint_94
Niveau 4
15 mai 2007 à 21:19:54

j´arrives pas a sortir la puissance maximum de la puce et du turbo

_megamax_
_megamax_
Niveau 8
15 mai 2007 à 22:30:51

c´est vrai c´est dur mais la puce et le turbo ce regle a ta conduite perso !

Laprou
Laprou
Niveau 10
16 mai 2007 à 08:04:54

si c´est pour une course rapide ( genre autoroute, mais moi je m´en sers comme reglage par defaut ), tu mets les premieres barres à 0, jusqu´a ce que tu aies les dernieres ( eviron 4 ) au maximum, ainsi ta voiture aura un demarrage relativement lent, mais devellopera toute sa puissance en course

lilsaint_94
lilsaint_94
Niveau 4
21 mai 2007 à 17:42:41

et pour avoir un démarrage rapide il faut que j´inverse la config?

Laprou
Laprou
Niveau 10
21 mai 2007 à 18:06:14

ben pas forcement : en fait faut bien comprendre que c´est la puissance des plages de regime que tu regles, or, au demarage, t´utilises toutes les plages ( tu passes de 0 à 9000 et quelques tours par minutes ), mais apres, des que tu passes en 2eme vitesse, tu utilisera plus jamais les plages inferieures à 4000 tpm ( je donne des ordres de grandeur hein ) jusqu´au prochain arret er redemarrage

enfin bref, le mieux, c´est de garder celles de la fin ( les 3 dernieres ) au max, mais de repartir equitablement ce qui reste de puissance dispo sur les 3 premieres ,voire mettre le max sur les 2 premieres et les 3 dernieres

de toute facon, fais tes essais, pis comme tu veux le demarrage rapide, ben tu regardes le temps affiché sur le dyno : 0-60, et 0-100 : faut que ca soit au minimum

j´espere que j´ai été clair, c´est pas tres facile à expliquer comme ca

lilsaint_94
lilsaint_94
Niveau 4
21 mai 2007 à 21:38:10

je comprends merci j´essaierai bientot et sa fonctionne pareil pour la puce et le turbo?

Laprou
Laprou
Niveau 10
21 mai 2007 à 22:01:21

ouais, c´est pareil pour les deux, enfin moi je fais comme ca en tout cas

lilsaint_94
lilsaint_94
Niveau 4
22 mai 2007 à 15:23:04

enfin on a pas le même type de conduite moi c´est plutôt de foncer dans les murs a 300 non je déconne mais mon problème c´est que pour tourner je freine toujours trop tard mais je suis un bosse en dfit

Laprou
Laprou
Niveau 10
22 mai 2007 à 16:36:10

ben pour tourner, c´est un peu chaud dans ce jeu, moi je me prend tt le tps les murs des virages

lilsaint_94
lilsaint_94
Niveau 4
22 mai 2007 à 21:08:27

ou alors tu utilises le frain a main mais moi a chaque fois moi je calles

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