Slt,
. d´ abord il faut rabaisser ta caisse un max ( mais pas tro. Va dans suspensions et baisse les curseurs.
. aprés tu t´ occupe du moteur, pour la puce tu mets les dernières colonnes à fond et les 2 1ères au minimum.
. tu procède de la meme façon pour le turbo.
. pour le nos mets + de puissance si la course est courte, plus de durée si elle est longue.
. pour l aérodynamisme préfère une force de portance élevée de façon à ce que ta caisse reste plaquée au sol.
. enfin, la boite de vitesse. le réglage change en fonction des voitures. met le curseur général a fond sur " vitesse maxi" puis fait un test dyno, puis rammène le curseur vers accélération mais l entemen peu a peu. refait des test dyno pour savoir si ton accélération augmente. répète l opération tant que ta vitesse maxi ne change pas. si elle change revient au réglage précédent. Aprés tu peut pofiner avec chaque rapport.
Voila.
