Lequelle la rx-7?

je sais pas perso moi j´utilise que la rx-7 dans tout les modes de jeux et j´i pas de prob avec mais pour les drag afine tes reglages de voiture

C quoi les meilleurs réglage?

met ton aerodinamisme a l´avant a font pour l´aderance
transmision long pour beaucou de vitesse
et la nitro long aussi
et pas la penne de te faire chier ac le reste sa devrai aller comme sa

+ Pour les drags
- NOS type long
- Aérodynamisme avant pour la tenue de route
- Rapports de boite long
- Fuel injection au max dans les dernières vitesses

merci

Fuel injection au max dans les dernières vitesses

Fuel injection au max dans les dernièrs tours tu veux dire

raport de boite lond esce que cest le acellelaration et top speed?

transmition long???

esceque cè final gear ratio en anglais

transmision long = vitese max tu monte bien haut dans les tours pour avoire le plus de vitesse possible
transmition court = acceleration max tu passes vite les vitesse pour avoire la plus grosse acelleration posible mais tu a pas beaucoups de viteesse a la fin s´est utile pour les courses comme le drift

Pour laeorodinamisme il y a deux ajustement rear and front downforce je mets rear au minimum et front au max??

il y a plusieurs ajustement gear1 gear2 gear3 gear4 gear5 gear6 et final gear ratio lequelle je ajuste?

tu touche pas au rear si non tu va avoire des surprises met juste l´avant au max mais juste pour le DRAG et met le final ratio en maximum pour la vitesse

Ok merci je comprend!

bon drag

A quelle moment tu utilise tes nitro a quelle moment?

nitro long ca veut dire moins puissant plus long?

Zetes teubé ou quoI???? tu lui met de lappui ? ??!!! sa sert a ri1 en dessouss de 180 cette bete la et ca te bouffe des bourrins a fond ! !pour le final ratio tu met environ 3,90 et tu prend une 240sx!!

avec la 350Z pas la peine de dynotunning el grille tou...

MDR!!! essaye de faire 21,70 sur le drag le pont de bayview on en reparlera ok?