qqun connais un site qui pourrait m´expliquer comment changer les parametres de la voiture, ( dyno/tunning) j´y comprend que dale . .... je suis un blais je sais

Ben je sais deja que pour augmenter la capacite de nitro tu modifie en la nitro en allant vers la gauche comme ca ta nitro sera 4x plus puissante mais en peu de quantité

moi non plus j´y connais pas grand chose la dedans alors j´evite de toucher pour pas faire n´importe quoi :p

mieu vaus pas toucher sinon aprés ca deregle tous ou alors faut s´y connaitre

vu qu´on est entre blais je propose qu´on attende qu´un bon site face un didactitiel sur le sujet, mais ça saoule quand même, ma voiture n´a aucune reprise, je me fais laminer apres un virage parce que je redemarre pas assez vite

Suffit de s´y connaitre un peu en mécanique et on peut augmenter grandement les perfs de sa voiture ! !

Perso j´aime bien qu´on puisse faire ces réglages !

ecu est la piece qui donne la pluse de vitesse
moi je lai modifier pour que elle met la puissance au vitesse 1,2,3, au max la 4,5 moyenement bas mais je marange avec le nitro

lol c´ets trop simple mais tres chiant pour trouver le bon point pour la vitesse

Etapes a suivre:
1er:prenez votre voiture,selectionnez votre mode de jeu pour lequelle vous voulez la reglee,ceci vas donc effectue le tste Dynomamometre donc je prend un exemple quand les deux ligne se croisent donc par exemple entre 5000 et 6000 RPM.

2eme:vous effectuer le reglage se la puce les RPM
en bas de l´ecran se presentent comme ca:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 RPM
vous avez docn les performances representees en forme de diagrame.vous montez beaucoup a 4000RPM et au max 5000-6000RPM.et aussi essayez de fair aussi monter le plus possible les autres pour qu´il n´y est pas trop d´ecart

3eme:pour le turbo c´est pareil mais par contre il faut qu´il y ais le MOINS d´ecart POSSIBLE sinon votre turbo ne sert completement a rien surtotu pour les drags

voial j´espere de vosu etre d´une aide precieuse et de m´avoir lu ! !!!

aaaaaaaaah okay..
pr la nitro, rapport performances vaut mieux en avoir du 4X plus puissant ou 4Xplus long?..

jdirai 4x plus long car 4x plus fort , faut pas que le moteur s´emballe et que les tours suivent sinon sa sert a rien. c´st mon avis et je n´y connais pas grands choses