metter tt vos tof de l´hummer H2 ( sono ect....)

Moi j´ai fais une vidéo de low rider avec le H2 et l´escalade . ..

http://eaglexangel2.free.fr/NFSU2/Video-zip/NFSU2-lowrider.zip

D´autres vidéos -> http://magicmotors.roxorgamers.com

quelqu´un peut t´il me dire svp a quelle course ona le hummer merci

on l´a pratiquement au début

merci mais peut tu etre un peu plus precis ?

personne ne sais ou ne veut me repond plz ?

J'ai ouvert un nouveau profil exprès pour tester sérieusement le Hummer H2.
J'ai commencé avec la Peugeot 206, et maintenant que j'en suis à la fin du niveau 2, j'ai enfin la possibilité de prendre les commandes de ce monstre de trois tonnes.
Le piloter n'est guère aisé mais, après quelques courses je commence à m'y faire.
Ce qui est singulier, quand on joue avec cet engin, c'est que les courses spécifiques aux SUV (anneaux orange) apparaissent parmi les autres.
Je viens de commencer le niveau 3. Pour l'instant, toutes les courses à faire avec le Hummer sont du genre "Circuit", comme les courses aux anneaux violets.
J'ai éliminé tous les adversaires lors des poursuites sans aucun problème. Il faut dire que tous mes adversaires étaient des SUV, ce qui m'a facilité la tâche. A l'issue de ces victoires, j'ai donc pu équiper mon Hummer d'un tuning moteur aussi gratuit qu'appréciable.
Finalement, malgré sa masse, son encombrement et ses réactions pataudes, le H2 s'en tire plutôt bien.
En Drag, le Hummer est une bête incroyable qui a du mal à rester dans l'alignement mais qui laisse littéralement sur place ses adversaires. Vivement que j'en arrive au Drag qui a lieu sur l'autoroute de l'aéroport !
Je suis impatient d'arriver au niveau 4 pour voir ce que cela va donner.

enfin quelqu'un qui la tester au max

Oh mais je n'en suis qu'au niveau 3.
Il n'est pas commode du tout, le bestiau !
Il y a quelques courses que je n'arrive pas à compléter avec succès, malheureusement.
Ces courses, je les conclus avec ma Peugeot 206, du coup.
Mais je continue quand même l'aventure Hummer H2, vaille que vaille !
Je vous raconterai la suite quand j'aurai atteint le niveau 5.

J'ai gagné toutes les courses avec lui.
Les CCU c'est un grand moment, surtout sur l'aéroport.

Ben moi j'y arrive pas.
J'en suis à la fin du niveau 3 et je me dois d'avouer que je ne suis pas assez patient pour aller au bout d'une course "Circuit" (en deux tours) qui se déroule dans la partie la plus septentrionale de Jackson Heights.
J'ai été en tête durant toute l'épreuve, et c'est dans les tout derniers virages que j'ai percuté une voiture arrivant en face, ce qui m'a fait finalement arriver en troisième position.
Les boules !
Quant aux Drifts, ce n'est même pas la peine. C'est véritablement une catastrophe !
Non, franchement, le Hummer, ce n'est pas pour moi ! Mais je continue quand même, vaille que vaille ! Je refuse de m'avouer vaincu.
Dès le début du niveau 4, quand j'aurai terminé les poursuites, je tâcherai de profiter des améliorations gratuites pour rendre le monstre un peu moins lourdingue.

J'en suis au début du niveau 4.
Il est amusant à conduire, le H2. On peut faire des dérapages incroyables, avec lui, mais à cause de l'importance de sa masse il faut avoir un sacré sens de l'anticipation.
Parfois, il est plutôt déroutant, voire exaspérant, car il manque singulièrement de vivacité. C'est un handicap certain, évidemment.
Les deux courses Street-X que j'ai tentées il y a quelques minutes à ses commandes se sont soldées par des échecs cuisants. Peut-être aurais-je davantage de succès avec des réglages plus pointus et une niaque plus prononcée, mais j'avoue que ça m'enivre un peu.
Je suis pressé d'en arriver à ses modifications maximum pour voir ce qu'on peut vraiment en tirer.

J'ai terminé NFSU2 au volant du Hummer H2.
Franchement, il y a pas mal de courses que je n'ai pas réussi à gagner, malgré toutes les améliorations dont a bénéficié ma bagnole.
Cela dit, ça n'enlève rien aux qualités impressionnantes de ce monstre.
Je tenais juste à dire à ceux qui n'ont pas encore essayé d'emmener le H2 au bout de l'aventure, que, s'ils essaient sérieusement comme je l'ai fait, il faut qu'ils s'attendent à en chier.
Je pense que la plupart des courses sont gagnables, mais avec beaucoup... vraiment beaucoup de bonne volonté, et beaucoup de réglages très appropriés.
Il est dommage que ce véhicule hors norme ne puisse pas recevoir le kit large. Il est déjà très imposant ; alors avec le kit large, je me demande ce que ça aurait donné.