Pour ceux qui ne comprendraient pas à quoi sert l´option Tuning/Dyno dans les performances shops, un petit récapitulatif :
+ Pour les drifts, les réglages optimaux:
- NOS type accélération pour les reprises
- Rapports de boite courts
- Suspension arrières souples pour mieux déraper en virage
- aérodynamisme global
- pneux adhérence max à l´avant
+ Pour les drags
- NOS type long
- Aérodynamisme avant pour la tenue de route
- Rapports de boite long
- Fuel injection au max dans les dernières vitesses
Voilà déjà qques tips, pour les autres modes je tatonne encore, mais inutile de préciser que ça dépend aussi beaucoup de la façon de piloter 