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Et Milleuros pour ton information bien sur que si on parle de tangage sur un avion!
La gouverne de profondeur dirige l'axe de tangage de l'appareil par une action verticale sur le manche.
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Milleuros, je suis pilote planeur, et je te confirme que les 3 axes sont tangage, lacet, roulis.
Roulis, action du manche a droite ou a gauche, a combiner avec le lacet, au palonnier, et le tangage c'est un action du manche vers l'avant ou vers l'arriere ;)
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Ah bon pardon, il me semblait que c'était seulement pour les navires le tangage, et que ça portait un autre nom pour les aéronefs.