pour en revenir au question posé...
- Peut-on faire la différence entre un bon et un mauvais pilote ?
C´est simple le bon pilote gere son engin... il donne les meilleur angle de tir a c´est coequipier . .. il ne s´ecrase pas comme un boulet ( bon ok sa peut arriver meme au meilleur) il sait decrocher quand il est locker faire des vol stationnaire etc etc. Le mauvais aura plutot tendance a prendre l´engin et a jouer son bogoss voir meme a soter du vehicule le laissant sans pilote ( pas cool pour les pasager)
- La probabilité qu´un incompétent qui court vite monopolise un avion est-elle supérieure à celle qu´un pilote expérimenté puisse en disposer ?
Premier arriver premier servi malheuresement . ..
- Les véhicules sont-ils tous monopolisés par des égoïstes et des incapables ?
pas toujours mais sa arrive souvent xD
- Est-ce qu´un habitué de FS et CFS peut y trouver son compte ?
FS ( fligh simulator je suppose) c´est prevu pour la simulation de vol ( kezako CFS ? ) alors que BF2 c´est vraiment a la porter de nimporte quel joueur de piloter un engin ya pas tout les petit bouton etc que l´on peu trouver dans un simulateur si tu cherche de la simulation. autant te dire que BF c´est irealiste tu pilote un helico avec 5 touche et ta sourie ( ou ton joystick)
- L´aspect tactique a-t-il un réel impact ou asiste-t-on à la chevauchée des Walkyries à chaque partie ?
sa depend de la map . .. certaine map c´est on rush on balance des grenade dans des petite ruelle et pof 3 frag par magie il est clair que parfois c´est la chevauché des valkyries mais parfois prendre un point de la map c´est pas donner au premier teubé qui arrive en solo
l´aspect tactique est present mais sans reel concequence concrete ( a mon gout)