Bonjour, je suis désolé c'est la première fois que je joue à un simulateur de vol. Par conséquent j'ai quelque difficulté pour le décollage et contrairement à ce que j'ai pu lire je suis le seul à avoir ce problème. En effet j'enlève les cales, j'ai bien les gaz à fond, je rattrape la trajectoire avec le palonnier mais mon appareil lorsque je commence à prendre de la vitesse lève la queue et je pique un peut du nez. Du coup mon hélice touche le sol et c'est l'accident à tous les coups... J'espère que vous pourrez m'aider.

P.S: j'ai vu que la question revenez tous le temps alors je n'ai pas de joystick mais peut être que j'en achèterais un si j'accroche au jeu. Merci d'avance.

D'accord à force de chercher je vois qu'il fallait en fait appuyer tout simplement sur la flèche du bas Je ne savais pas a quoi elle servait mais en mettant la vue extérieure avec f2 j'ai compris. Mon problème est maintenant la vitesse je n'ai malheureusement pas assez de vitesse en bout de piste et je m'écrase dans l'eau mais j'ai l'impression qu'il manque pas grand chose. Comment mais ton le meilleur carburant? Il me semble avoir lu que c'était possible. J'avais également vu l'astuce de ne pas trop usé du bouton qui me permet de ne pas piquer du nez pour prendre plus de vitesse mais cela n'est pas suffisant. J'ai donc toujours besoin de votre aide. merci.

Salut,

Bon...d'abords laisse moi te dire:je ne comprends pas toutes tes demandes..!?
Ceci dit..la série des IL-2 est conçu/pensée pour être"jouée"avec un joystick(si possible un bon!^^).
La possibilité de jouer au clavier n'est là que pour tester quelques trucs et donner + de liberté aux configurations possibles.

Je n'ai jamais tenté de jouer plus de 3Mn au clavier,aussi n'ai je aucune idée des problemes que tu peus rencontrer...
Par ex je ne comprend pas ce que tu entends par:"...l'astuce de ne pas trop usé du bouton qui me permet de ne pas piquer du nez.."??(de quoi parles tu?du trim ou de la"puissance militaire"?)
ou bien:"..Comment mais ton le meilleur carburant?..."?? (on ne peut pas choisir son carburant!ou alors tu parles du mélange?Si c'est bien ça,ce n'est pas possible sur tous les appareils!)

Au clavier ça doit déja pas être facile de décoller d'un terrain long,alors d'un P.A...c'est du masochisme?^^

Cependant,si tu as créer la mission toi meme,par l'editeur de mission complet(editeur de scénario),il faut savoir que plus la vitesse du Porte-Avions sera elevée,moins toi tu auras a prendre de la vitesse et plus ça deviens"facile"!

Un P.A fait décoller ses appareils a vitesse maximum en général.(Pour un Porte-Avions U.S"générique" du jeu,par ex,c'est 63Kmh.Par défaut il apparait sur la carte en"vitesse de croisière">>33Kmh,c'est insufisant!Il faut donc augmenter sa vitesse dans l'onglet"Waypoints")

Voilà tout ce que je peu te dire pour l'instant,je ne suis pas tres sur de comprendre de quoi tu parles axactement et je n'ai pas d'expérience perso valable du maniement au clavier.

Bons vols,@+

P.S:
Si le jeu te plait,si tu accroches bien,saches qu'on trouve des joysticks,tout a fait acceptables pour débuter,dans une fourchette de prix genre 25/30€.
Moins même et sur des produits encore plus performants si tu choisis de prendre"le risque"de l'occasion..
L'utilisation d'un joystick est quasiment"obligatoire".C'est une simulation,quand même...
En tout cas ça l'est si tu veus pleinement tirer partit du jeu et en apprécier la réelle valeur!
Ton expérience du jeu en sera completement transformée!

j'ai joué pendant longtemps avec une manette saitek qui possédait un petit joystick type manette de playstation et une molette des gaz et ça suffisait pour débuter !

décoller d'un P-A au clavier c'est du suicide car tu ne peux pas doser l'effort, or il faut au démarrage pousser le manche au piqué pour baisser le nez de l'avion et réduire la trainer pour accélérer, puis progressivement tirer le manche pour conserver une assiette horizontale ...