Interview Oleg Maddox

traduit du russe > anglais par CrazyIvan
traduit anglais > français par FAW SPIT

AviaForum: Oleg envisagez vous de continuer le développement d´IL2 après la sortie de BoB? Est il possible que le développement futur soit transmis à un société de développement tierce?

O.M. : Le développement d´IL2 sera stoppé après les add-ons actuellement annoncés. Le développement par une tierce partie est envisageable, et nous sommes prêt à discuter toutes les offres que nous pouvons recevoir. Cependant aucune offre ne nous a été faite. Nos principales exigences envers un partenaire potentiel serait un suivi sérieux du produit, une qualité et un engagement du même niveau que celui qui fut le nôtre.

Aviaforum: Après les récent hacking des fichiers SFS , la protection du jeu on line sera t-elle accrue dans BoB?

O.M.: Durant le mois et demi écoulé, le code a été entièrement réécris et sera implémenté dans le prochain add-on. Au passage j´aimerais remercier les personnes qui ont craqué le code (pour apporter des aides sans doute NdT) sans diffuser l´information à tout le monde. Cette mésaventure était déjà arrivée avant, et nous n´avions changé que des choses mineures. Maintenant nous avons totalement changé le concept de la protection du code.

AviaForum: Est il possible d´envisager la combinaison de plusieurs serveurs pour beaucoup de joueurs?

OM: Le nouveau moteur permettra la combinaison de serveurs. Si nous avons l´aval de l´éditeur, nous sommes prêt à réaliser un simulateur MMO basé sur le moteur BoB, dans lequel non seulement on pourra piloter des avions, mais aussi des tanks, des véhicules, des bateaux des sous-marins tout ce qui est sur le champ de bataille peut être présent dans le simulateur.

Aviaforum: Comment allez vous implémenter les systèmes de Radars? Les joueurs auront ils la possibilité de demander de l´aide sur la situation en l´air? Pensez vous développer des systèmes de coordination des pilotes en vol ? Pensez vous augmenter le contrôle sur les ailiers IA ?

O.M.:Ce sera la même chose que dans la réalité. Les stations radar dirigeront les pilotes vers les zones ou l´ennemi à été repéré. Si vous parlez de la technologie allemande utilisant le radar, je ne peux rien promettre encore. Pas sur que cela sera implémenté dans BoB. Le nombre de commandes pour les AI sera augmenté, la structure des menus restant la même, mais avec plus de variations possibles.

Aviaforum: Quand le conflit germano soviétique apparaitra t -il dans BoB et pensez vous développer au delà?

O.M.: BoB progressera comme la série IL2, il contiendra une série de simulations fonctionnant ensembles ou séparément. La date de réalisation pour le front Est n´est pas encore connue. Je peux simplement dire que la 2eme partie de BoB ne sera pas dédié au front Est.. mais à un front encore jamais représenté dans aucun simulateur.

Aviaforum: Quel PC sera nécessaire pour jouer a BoB? Est il possible d´avoir un benchmark ?

O.M. Nous n´avons pas établi de système type pour le moment. Tout ce que je peux dire c´est que les PC permettant de jouer a IL2 avec les settings maximum pourront faire tourner BoB sur les settings minimum.. Je ne vois pas l´intérêt de faire un Benchmark, cela prendrait du temps et des ressources inutilement.

Aviaforum: Quelles différences au niveau des modèles physiques entre BoB et IL2? Les modèles seront ils totalement nouveaux ou juste améliorés sur la base IL2? Envisagez vous de modéliser le vent?

O.M.:La sensation de vol ne changera pas tant que cela. Nous pensons que la physique IL2 est très proche de la réalité. Aussi vous pourrez changer tout ce que vous voulez, la sensation générale ne sera pas très différente. Nous ajouterons seulement plus de détails. Le moteur de BoB est totalement différent de celui d´IL2 et écrit dans un autre langage. Nous ne modélisons pas seulement le vent, mais aussi les effets de courants thermiques et certains effets de nuages

Aviaforum: L´AI dans BoB? Vue vers l´arrière, précision de tir... etc

O.M.: L´AI changera beaucoup et utilisera beaucoup plus de ressources qu´actuellement. La visibilité de l´AI est honnête, même actuellement, juste que les as regardent plus souvent leur six.. Les Nuages ne sont pas transparents ni pour les pilotes ni pour l´AI. La précision de tir dépend des forces G mises en œuvre. Durant les manœuvres, la précision diminue et, sur les manouvres brutales, la précision peut tomber à 0. Dans BoB les différents membres d´équipage auront des capacités différentes, le pilote pourra être un as et les mitrailleurs des bleus, par exemple. La différence sera importante, les bleus simuleront la panique et arroseront tout ce qui se trouve autour d´eux.

Aviaforum: Quels sont les progrès sur BoB. Quand allons nous voir des images des vidéos.. etc...?

O.M. Pas cette année

Aviaforum: Allez vous changer les outils permettant les tracks?

O.M. Le format trk ne sera plus utilisé et le format ntrk sera étendu. Nous ne savons pas actuellement quels types d´outils seront intégrés à BoB. Nous ne ferons pas d´utilitaires pour convertir les ntrk, de toute façon, il existe déjà de nombreux très bons programmes pour cela.

Aviaforum: Envisagez vous de faire une simulation civile?

O.M.: Non, nous n´avons pas assez de ressources. Ce serait une tache difficile pour nous. Nous n´avons pas de spécialiste avec un niveau de connaissance suffisant dans certains domaines comme les systèmes de navigation. Nous devrions donc tout créer, ce serait beaucoup de temps et d´argent.. beaucoup d´argent.
Mais nous incluons un SU-26 comme un bonus. Nous espérons un développement futur des appareils d´acrobatie, nous continueront et apporteront notre soutien autant que possible.