boubiba > Au vu de ta question, il vaut mieux te prévenir. nicomidway t´a fait remarquer qu´effectivement ce sont des simulations de vol, mais en outre ce sont des simulations HISTORIQUES. Ce qui veut dire que s´il y a eu des occasions dans les combats aériens de la WW2 de vider des chargeurs à tout va, d´entendre (?) siffler non-stop les balles à ses oreilles, de passer au ras ("au ras ?? ?") des objectifs terrestres dans le but de toucher la cible, alors effectivement ce simu t´offre les mêmes occasions.
De fait, dans certaines parties de dogfight multijoueurs, l´action est aussi intense que dans une partie de Counter, mais elle est vraiment plus intéressante, parce que comme tu es dans un simulateur de vol il existe bien plus de paramètres. La maîtrise du vol, surtout si tu n´y connais rien en avions, peut demander un petit temps avant de t´amuser, et tu trouveras frustrant au départ de te faire tirer comme un lapin, alors que toi tu videras désespérément tes chargeurs dans l´atmosphère en essayant tant bien que mal de faire tenir ton zinc en l´air.
Mais ensuite, une fois que tu seras un peu "dans le bain"... alors là attention, il te sera très difficile de lâcher ce jeu. Il propose tellement de variété, a un tel degré de réalisme dans les sensations, et te met dans des situations tellement excitantes que tu ne pourras que l´aimer.
Personnellement je trouve que le niveau d´"action" de PF est bien plus élevé que dans des FPS ou dans Counter Strike par exemple. On peut essayer de comparer, entre autres en donnant des aspects qui manquent dans les FPS :
- dans PF, on peut avoir des avions et des missions très différents, du coup on a plein de façons de jouer, toutes aussi stressantes les unes que les autres.
- dans un chasseur par exemple, le but unique est de "chasser" : trouver l´ennemi, l´identifier (à ces vitesses et ces distances c´est parfois très dur !) , et le détruire avant d´être détruit, point. Ca fait des dogfights des bagarres acharnées, où la moindre erreur peut être fatale.
- le pilotage doit être très fin, pas forcément violent mais subtil. Donc il y a une gestion du stress assez importante, il faut avoir une excellente perception du lieu de combat (avoir des yeux derrière la tête), tout en manipulant les commandes avec douceur pour garder de bonnes trajectoires et une grande vitesse.
- le gameplay est une merveille, on a les périphériques indispensables pour jouer (joystick, ...), mais aussi le freelook à la souris, comme dans CS. Lors des combats la souris nous permet de faire virevolter la tête du pilote à toute vitesse pour ne pas perdre les ennemis de vue, comme on le voit dans le film "top gun" par exemple. Rien que pour ça (et les mouvements de caméra qui retranscrivent les mouvements naturels du pilote), PF est largement au-dessus du lot.
- la ballistique est à des kilomètres au-dessus d´un CS (et je parle même pas de CFS3 lol). Tous les projectiles tirés dans une partie (ça en fait je te garantis !! !) ont une trajectoire calculée, avec une énergie cinétique décroissante et une trajectoire en flèche (càd fléchissant vers le sol, pas en ligne droite). Ajoutant à ça une gestion des dégâts ultraprécise (on vise le pilote, on vise les emplantures d´ailes, le moteur, les réservoirs d´essence...), c´est un vrai plaisir lorsqu´on touche notre premier ennemi.
- les avions de l´époque avaient une très faible aide au tir : seulement un collimateur passif (réticule projeté simplement sur une vitre), parfois simplement un viseur métallique. Donc le tir se fait tout au jugé, comme à l´époque, et l´expérience aidant on arrive à de vrais cartons, sans pour autant réussir du "snipe", puisqu´on doit constamment se soucier du pilotage. De plus, les avions sont instables au tir, surtout avec de grosses munitions (un tir de quadruple canon en Me262, avec le retour de force, c´est un vrai tremblement de terre !)
- pour un tir efficace (puissance et précision suffisantes), il faut tirer de TRES près. Les bleusailles tirent souvent à 500m, voire 1000m de la cible, mais quand on connaît un peu on tire le plus près possible, souvent dans les 200m, voire 100m pour être sûrs. Avec tout le risque que ça comporte : se faire prendre à revers, se payer l´avion qu´on poursuit, se prendre des débris, etc.
- une fois les combats finis, il faut encore ramener son zonc au bercail, et des fois, avec une fuite d´essence, un moteur en vrac et trois bandits dans le dos, bonjour les sueurs froides.
Bref, si tu passes le cap du pilotage (je te conseille d´essayer, c´est le simu qui "écoeure" le moins les débutants), et si tu fais abstraction du temps d´arrivée sur zone dans certaines missions, ce jeu est un des plus débridés qui soient...
on aura tout vu...