Savez vous que le Boston était au départ nomé dans l´USAF "Douglas DB-7"?
Ce n´est qu´aprés qu´il etra au service de la RAF et qu´il se noma Boston.
Mais au départ il aurait étre du livré a la France.
Ce n´est qu´un peu plus tard qu´il fut rebaptisé A-20 Havoc.
Dans certaine version il possaidait meme une veriére à la place de ses quatre canons à l´avant.

Non je le savais pô

au debut les prototypes ce ne nommer Douglas model 7B en 1936
les premiers appareils etaient pour la france qui en avait commander 270 en 1939 et les designa DB7 mais en recevras que 67 avant la capitulation
la solde de la commande francaise na pas etait livrer a temps(20 DB7 et 146 DB-7B)et ceder en grande bretagne qui les rebatisa Boston MkI et Mk II elle en reconvertis certain d entre eux en aviation nocturne le (Havoc)
les modeles suivant garderont le nom de Boston

Il fut prit en compte sous la designation de A-20 Havoc par l USAAF a raison de 63 exemplaires avec un moteur turbocompresser

Mouai !

Faut voir que presque tous les avions US ont obtenu leur nom "classieux" en passant par les Anglais. Ces derniers préféraient de loin de jolis noms pour les avions aux numéros de code.

Genre "Avenger", "Warhawk", "Mustang" ...

Zont bien raison d´ailleurs, avouez que ça pète pas mal un avion qui s´appelle "Spitfire" !

Ouai c´est sur!
En plus ils ont une de c´est gueule ! Comme le Hawk par exemple!
Seulement un Hawk contre un Zéro ...ben l´english ou le ´ricain , rique à coup sur d´y laisser des plumes !

je ne pense pas qu ils sont si mauvais que ca certe depassés mais maniable

Les Tigres Volants avaient en sept mois de combats, abattu 296 avions pour la perte de seulement de 24 des leurs (14 en opération et 10 autre durant des accidents ou des bombardement). Si vous voulez en savoir plus sur les as des Tigres volants.

Perso j´adore les P40 des tigres volants. Une sacrée tronche, et un avion de caractère pour des missions dédiées. Il est bien plus efficace qu´il n´en a l´air, surtout si on l´utilise comme il se doit ! A essayer absolument, la campagne "tigres volants", avec les vrais skins. Elle permet de comprendre bien mieux les tactiques des tigres, on y apprend à mieux lutter contre les avions japonais maniables.

Ouai c´est vrai aussi
Mais moi le truque qui me fou les boules c´est que quand je pilote un seafire ou un spitfir contre deux zéros ,ben j´arrive jamais à m´en sortir ,le sinc mes un temps fou a monter en altitude
Et encore je ne vous parle pas du hurricaine !

Ha c´est anglais ques´ce qu´ils devaient s´amuser dans le pacific !

Leurs avions avaient des difficultés à s´opposer aux japonais mais les porte-avions avaient un pont blindé. Le seul moyen de les couler était de les torpiller, les bombes ne pouvaient pas les endommager gravement contrairement aux américains qui avaient opté pour un pont en bois.

ca ne serais pas plutot les japonnais qui avait un pont en bois avec l ennorme rond rouge du drapeau les pilotes de bombardiers en piquer s en servaient comme cible

Peut etre meme les deux, car quand on regarde, les portes-avions du japon et des USA ont un pont en bois, à part plus tard pour les Americains...

contrairement au porte avions US les PA japonnais leurs pont d envol etaient en bois par contre ceux des ricains etaient blindés

Sur le Lexington... (enfin les premiers) ils etaient en bois aussi, non?

les tout premier mais le lexington le hornet l enterprise(le seul survivant du Pacifique)le saratoga etc leurs pont etaient blinder