dans les missions lis attentivement le briefing et les objectifs. On te dira la plupart du temps très simplement la chose à faire. Suis les waypoints si tu le peux, ça peut aider, mais c´est pas obligatoire.
Pour la nav, cf ton autre post.
Les avions de l´époque n´étant pas équipés de radar ou d´ordinateur de bord, et non appuyés par des AWACS, la plupart des actions sont fites à la mano, au pif, et souvent à la chance ! Ca fait partie du charme.