Bon alors pour se poser... premierement faut apprendre a s aligner a voir les trajectoire...on est aligné si son viseur est sur le seuil de piste, et que cette derniere apparait alors comme un trapeze droit ! !! ne viser pas le seuil de piste si vous n etes pas dans l axe ! !! a moin d un cas d urgence !
Ensuite vitesse a viser ce serait plein volet, 160km/h voir 170...
Faut choper son plan de descente de 5% bon 5 %, 5%.... le tout c est d avoir un plan de descente fix ( on sait si ce plan est fix si la piste ne fait que grossir... et grossir) la vitesse se pilote aux gazs, le plan avec la gouverne de profondeur ( monter descendre) si vous commencer à etre trop bas... faut monter mettre un peu de gaz puis plonger quand on est revenu sur le bon plan...
à qlq metre du sol... coupure des gazs et on arrondi ( on cadence, ou redresse ) Pour retenir l avion a qlq cm du sol et la on le garde comme ca RAZ DU SOL jusqu a ce qu il se pose de lui meme . ..
Sur ce bon courage !