c´est quoi les meilleurs avions dans chaque catégorie?mrci

un bon pilote sais tirer parti de sa machine, un mauvais pilote sur un bon avion est un pilote mort..
ainsi parlait earondustra

oué tout les avions son de bonne machine il faut simplement savoir les utilisé comme il faut

Chaque avion a un domaine de vol précis, si tu essaye de faire du " Turn and Burn" avec un Corsair, tu auras beau être un excellent pilote, tes chances seront égales à 0.

c quoi du " turn and burn" ? ?

Le " Turn and Burn", c´est le combat tournoyant, tu essayes de te placer derrière l´avion ennemi et tu lui tires dessus.
Le problème, c´est que si tu fais ça avec un Corsair, tu es sur de te faire descendre, car le Corsair est beaucoup moins maniable que les avions Japonais.

comment on fait alors ? ?

Et bin si tu veux descendre un zero avec un corsair, tu fais du " Hit and Run" à la place du " Turn and Burn".

" Hit and Run", aussi connu son le nom de " Boom and Zoom", ou encore " Shoot and Run"...

Chuis d´humeur taquine ce soir...

LOL, les mêmes en français: un Zero vire beaucoup plus serré qu´un Corsair, donc en combat tournoyant tu n´as effectivement aucune chance parce que le Zero sera toujours à l´intérieur du globe formé par les 2 avions, il pourra donc te tirer dessus, alors que ton Corsair sera toujours à la limite extérieure de ce globe, avec le nez pointé vers l´extérieur, il ne pourra donc pas tirer sur le Zero.

( A moins bien sûr que le pilote du Zero ait bu beaucoup, beaucoup trop de saké, et dévie de sa trajectoire, banzaï-hic ! !!.)

Donc avec ton Corsair faut plonger de loin à grande vitesse sur le Zero ( tel l´aigle fondant sur sa proie quoi...), tirer précisément et sortir très vite du rayon de tir du Zero ( hit and run, ou shoot and run, signifie toucher et courir).

Si tu rates le Zero au premier passage, faut pas virer serré pour essayer de " rattraper le coup", faut sortir à grande vitesse de son rayon de tir, s´éloigner, virer et refaire un passage depuis le début.