si j´ai pu vous aider et noubliez pas

Rien n´est impossible le tout est d´y arriver

qu´est ce qu´elle me saoule c´te lancer elle tourne pas assez je trouve

Pour la lancer il ets vrai qu´elle est tres dure comem epreuve, et encore l´or a été rabaissé en temps avant elle etait a 1´06.800 c´etait le seul permis que je n´avais pas en version chinoise.
En fait il faut anticiper les freinages pour bien prendre la corde

Pour l´epreuve 31 Qui semble poser de nombreux problemes, Le " truc " est de bien connaitre le circuit, je vous conseille de vous y entrainer en dehors des permis.
Le temps en or est tres facile a avoir. 2´30 tres facilement faisable ( en sachant que l´or est a 3minutes...mais 2´40 sur la version chinoise).
Voila ici il faut juste savoir ou freiner car la voiture se manie facilement.

simèr

remoul888 Posté le 30 mai 2004 à 08:57:04
Pour l´epreuve 31 Qui semble poser de nombreux problemes, Le " truc " est de bien connaitre le circuit, je vous conseille de vous y entrainer en dehors des permis.
Le temps en or est tres facile a avoir. 2´30 tres facilement faisable ( en sachant que l´or est a 3minutes...mais 2´40 sur la version chinoise).
Voila ici il faut juste savoir ou freiner car la voiture se manie facilement.

Exact sinon, avec ttes les caisses type lancer/sub, il y a une technique plutot efficace mais dure a realiser, il fo metre la voiture en LEGER travers a lentree du virage est raccelerer aussitot, la voiture " tourne" mieu comme vous dites, avec cette manip, utilisez la trajectoire exterieur,interieur,interieur, pour la dure epreuve de la mitsu c radical, mais difficile a metre en oeuvre

Petite ASTUCE pour la route:
( Pour les nouveaux fan de GT)
Comme dans tout les Gran Turismo,y´a une astuce simple pour gagner de precieux dixiemes voir secondes:c´est de passer les rapports manuellement(enfin presque),on les passent en boite semi-automatique.
Pour se faire restez en boite automatique et en course appuyez sur R2,la vitesse ne passera pas tant que R2 sera maintenu.
Ainsi vous pouvez " monter" plus dans les tours et gagner de la vitesse(moi je lache R2 quand mon aiguille arrive au 1er grand trait de la zone rouge.Apres ca sert a rien,c´est la zone de rupture!)

Autre Astuce:
J´ai remarquer que dans ce nouveau opus de GT?Les departs sont tres important:quand le 1(du decompte)est sur le point de s´eteindre appuyez sur l´accelerateur pour partir le + vite possible(essayez de comparer ca a un depart ou vous appuyez sur l´accelerateur des le debut!La comparaiso, est flagrante!)

NB:j´arrive pas a avoir le trophet en or de la derniere epreuve du permis vert!!!z´avez po une astuce?!(je suis a 1 sec du record!)

c surtout le premier virage du circuit qui est important prend le a fond et ca devrais passer sans trop de problemes

facteur - chance : moi j´etai comme toi je bloquai sur ca ! ! ca faisai 3 jours que je m´acharnais dessus quand j´ai compris que la seconde qui me manquais venait du depart, il ne faut pas partir a fond ! !! part a mi regime et hop une seconde dans la poche ! !
c´est valable pour presque toutes les epreuves ! !!!

merci!je vais essayé ca!
le 1er virage je le prend sans freiné:le tourne a fond et je me met en 2nd mais ca morche po!

Pour le demarrage c´est pas tous a mi regime, cela depend reelement de la voiture,pour le savoir, faite un depart a fond et regarder jusqu´ou baisse l´aiguille du compteur, puis recommencer et faites un depart avec le compteur a ce niveau, la vous gagnerez vraiment du temps

pour l´epreuve avec l´alto works, simple, en 2eme tout le temps jamais en 3 jamais en 1 sauf au demarrage, ensuite suivre les trajectoires mais pas forcement pile dessus, et surtout ne jamais touché au frein, ou presque, le seul c´est pour le 2eme virage et c´est tre stres leger

c plus dur davoir lor avec le volant ou pas ? parceke mwa jen é une petite 10zaine dc je voulé savoir si c t plus facile a la manette ou pas

ouai moi je pense que c un peu plus dur si tu débute avec un volant parce que aujourd´hui j´ai essayé un GT FORCE et ben c´est pas facile avec le retour de force, par ex en ligne droite avec la mclaren le volant bouge tout seul

ça depend de ton style de conduite, je sais que la majorité des meilleurs mondiaux sont au volant, mais ils ont eu les permsi or a la manette sans probleme et avec le volant ils ont ameliorés pour la plupart

Ca y est je l´ai!Merci a tous!
Au depart:pas trop vite et le 1er virage a fond!lors de mon 1er essai j´etai a 0,545 s de l´or!En faite c´etai vraiment facile(quand on a la technique!!!)
Maintenant je m´attaque au rouge et au bleu!
Il me manque l´or pour la 1ere course du bleu et du rouge!(faut faire 2 tour!galere!)

bon ben j´y arrive po!
Parcontre je viens de lire dans un bouquin qu´il y a UN CIRCUIT CACHE!Celui de MONACO,pour le debloquer il faut avoir tous les coupes en or et du 1er coup!ben bien joué!
Quelqu´un l´a deja debloqué?!

à mon avis c´est un petit mensonge cette info

Une grosse connerie oui...

Comme dis sur un autre topic cette info date du numero d´avril du playstation mag...
Pour ceux qui connaissent GTweb, le joueur VV est un fana d´informatique en plus de Gt et a dechiffrer la sauvegarde de GT4p, avec celle la il a pu debloquer toutes les voitures avec des permis or fictif, or il a rechercher dans la sauvegarde et aucune trace de monaco ou d´un circuit que l´on peut debloquer, donc simple mitho complet voila tout