Bon merci pour toutes tes réponses Jack_Kachkar.

Je vais maintenant préparer mon pays.

Ok, si ca te fait tant rire, dis moi une phrase mentionant mes avions au dessus de ton PAYS.

Quand même te fous pas de moi , ma flotte étant trés proche de mes côtes , mes batteries te pilloneraient.

Ta batterie n´etant pas prêt a ça...

Je doute que les DCA sois 24/24h sur leur garde.

Si tes navires étaient si près (comme tu le dis) ils toucheraient le fond.
Et j´ai bien mentioné que mes avions tiraient de loin, ce qui empêche tes batteries de m´atteindre.

Tu fais vraiment chier imrahil.

heu... si j´étais en alerte rouge et mes radars les avaient repéré.

Paraguay, Aérodrome El-Bazan

Les militaires courraient sur la piste a en perdre souffle. Soudain, ils s´applatirent au sol. Un hangar venait d´exploser, et avait souffler sa propre porte metallique. Celle ci gisait a present a plusieurs metres de son entrepot.
"- Restez prudent! Il doit y´avoir des tonnes et des tonnes de barils de carburant dans ces hangars." fit le gradé du clan.
"- On devrait debarasser ces pieges a cons des entrepots! Ca risque d´nous sauter a la geule ces conneries!" fit une bleusaille.
"- Ca n´est pas notre boulot. C´est celui des pompiers. on doit secourir nos supérieurs! Magnez vous l´cul!"
Aprés cette grande analyse de la situation, il se releverrent, et filerent vers la tour de controle. Celle ci était particulieremment endommagée. Un grand orifice, provoquée par le missile, ornait la partie centrale de la tour de controle. Un trou béant, d´ou retombaient des débris flamboyants. A l´approche de la tour, les militaires se couvrirent la tete de leurs mains. Un débris qui vous tombait sur la tete, et vous aviez le crane fendu. Le plus gradé s´avanca vers la porte, se colla contre le mur, et tourna la poignée. Il ouvrit la porte avec prudence. Un retour de flamme, et vous etiez cuit, au propre comme au figuré.
"- La voie est libre. On peut y aller."
La porte ouverte laisser filer une épaisse fumée acre qui vous etreignait les poumons. Tandis qu´il gravissaient les marches menant au local supérieur, le gradé s´exclama :
"- Accroupissez vous! La fummée monte, et vous vous la recevez en pleine geule! Si vous ne voulez pas tourner de l´oeuil, etouffé, baissez vous!"
Le petit groupe s´executa. a mi-chemin de la tour, ils decouvrirent l´ampleur des degats. Un mur de flammes barrait le chemin.
"- Et merde!"
De rage, le gradé crispa ses mains sur la rambarde de l´escalier.
"- Aaaah! Putain!"
Il ecarta brusquemment sa main. La rambarde en fer était brulante.
"- On fait quoi maintenant?"
"- Cherchez quelque chose qui peut éteindre ces flammes : un extincteur, une lance a eau, un arrosoir... Je sait pas moi! Cherchez foutre de dieu!"
Les militaires se disperserent alors, pour chercher de quoi etouffer l´incendie. Le gradé, lui, restait sur place, tenant de trouver une solution pour gagner du temps. les flammes gagnaient en intensité, et cela ne signifiait rien de bon. en plissant les yeux, il appercut l´orifice béant qu´il avait vu a l´exterieur. En explosant, le missile avait percé le mur en béton...

Camion N°2, a Bord d´Un AméricanLaFrance, El-Bazan

"- Ici unité 2, on se dirige vers les lieux du sinistre. J´ai un visuel sur la tour de controle. On entre par la grande porte."
Le conducteur du camion devait zigzaguer entre les véhicules anti-déluviens des civils. Les "paumés" comme on les appelaient, ou les "planqués". une blague qui persistaient au sein de la grande organisation des pompiers, étaient que ce genre de personne avait été exceptionelemment crée par Dieu pour rester en travers de la route, et empecher les pompiers de faire correctemment leur travail. Une plaisanterie qui ne faisait pas rire du tout, quand on savait que ces gens étaient responsable de millions de morts, en retardant les secours.

Après plusieurs minutes de conduite, le camion arriva a l´aérodrome. Le conducteur tourna le volant, pour penetrer sur l´aérodrome. Le garde-barriere de l´aérodrome, s´appuyait de toutes ses forces sur sa barriere, pour laisser entrer les camions des secouristes. a leur passage, il fit de grands moulinets de ses bras, et hurla, pour presser les pompiers.

"- Qui c´est ce guignol?"
"- Encore un type qui pense que les pompiers sont trainards. Les "paumés" disent qu´un livreur de pizza parvient plus rapidemment a destination qu´un pompier. C´est un peu normal en meme temps hein... Les livreurs de pizza ont juste des 125cc a se coltiner. Nous on a de gros camions bien imposants, bien lourds, et en plus TRES lents!" rala un des pompiers.

Eduardo, pompier volontaire depuis 2 ans, n´en croyait pas ses yeux. enfin une intervention importante. Il regarda par le pare-brise, en calant sa tete entre l´epaule du conducteur, et celle du second.
"- Ho putain ca arrache!" fit il, en appercevant la tour, dont les morceaux retombaient au sol, et les hangars, dont les explosions se faisaient de plus en plus violentes. Le conducteur lui plaqua la main au visage, et le fit tomber a la renverse.
"- Reste a l´arriere. Madre de dios!"

Ca ne change rien, tu ne pouvait pas m´atteindre !

¤ A l´intérieur du MiG-27 ¤

« - C´est bon, contrôle. Je fais quoi ? »
« - Ouf ! Vous êtes en vie. Vous avez totalement détruit la base ? »
« - Euh...Non... »
« - Retournez sur les lieux, et achevez-les »
« - O.K »
« - Un escadron de 5 Su-30 arrive vers vous, ils vous aideront »

Nouvelle au Vénézuela

Le premier ministre Harper a effectué une visite aux Vénézuela, et en a profité pour signer une alliance économique et militaire.

J´ai posté pour Excel, pensez pas que j´ai un double-compte.

tete_de_chien Posté le 25 janvier 2007 à 17:15:10 Ca ne change rien, tu ne pouvait pas m´atteindre !

si!

Avec quels missiles

Il pourrait, mais bon, les chance de touché un appareil serait petite.

éh bas mes batteries anti-aérienne.

Des DCA ?

Mais encore ... après c´est moi qui ne sait pas lire.

Paraguay, Aérodrome El-Bazan, Tour de Controle

Tandis que le gradé restait pensif, une voix se fit entendre :
"- Hé! Il y´a quelqu´un?!"
Il reconaissait cette voix. Elle venait de l´etage superieur, bloqué par les flammes. Le gradé leva la tete.
"- Commandant? Vous etes vivant?"
"- Plus vivant que mort en tout cas! Sortez nous d´ici!"
"- Nous essayons Commandant, nous essayons. Restez calme!"
"- Faites vite! On a un commateux entre les bras!"
"- Qui c´est?"
"- Le controleur aérien!" fit le commandant.
"- Putain..."

Paraguay, Aérodrome El-Bazan, Aérogare

Les militaires etaient entrés dans l´aérogare, desert. Il n´y avait personne dans cette aérodrome desert. A part le controleur...

Les soldats avaient immediatemment trouvé un extincteur. Ils l´avaient décroché de son support, et a present, ils se ruaient sur la tour de controle.

Paraguay, Aérodrome El-Bazan, Tour de Controle

Les militaires gravirent quatres a quatres les escaliers. Ils hurlerent, a bout de souffle :
"- Nous avons trouvé un extincteur!"
Ils arriverent auprés de leur superieur, essouflés.
"- Bravo bande de filous. On va pouvoir etouffer l´incendie. HE LA HAUT! RECULEZ VOUS OU VOUS ALLEZ VOUS PRENDRE UN NUAGE DE MOUSSE DANS LA FACE!"
Le gradé prit l´extincteur, et pressa sur le levier. Un jet de mousse jaillit du tuyeau, et vint lecher les flammes, qui atteignaient par endroits, deux metres de haut. Aprés quelques minutes, le gradé s´exclama :
"- Il nous faut plus d´extincteur! Allez en chercher! Trouvez-en!"
Sans attendre, les militaires redescendirent hors de la tour de controle...

Paraguay, Aérodrome El-Bazan, Tarmac de la Piste

Lorsqu´ils quitterent les entrailles de la haute tour, l´eclat du soleil vint assaillir les soldats. Apres la penombre de cette tour, difficile de se rehabituer a la lumiere du jour. C´est la qu´il les appercurent. Trois camions de pompiers, filant vers leur position. Les militaires agiterent alors leurs bras, et leurs berets, montrant qu´ils avaient besoin d´aide.

A Bord d´un AmericanLaFrance

"- Regarde!" Eduardo pointa du doigt les militaires présents sur la piste.
"- Ils ont besoin de notre aide." fit Rosalita, la seconde. Une jolie metisse.
"- On va s´approcher au plus près de la tour, mais pas trop. Ce truc peut a tout moment nous tomber sur la geule..."
Le conducteur tourna autant qu´il put le volant, et il aligna son camion face a l´aérogare, a une dizaines de metres de la tour.
"- Tous le monde descend! Magnez vous l´cul!"
Les portieres s´ouvrirent, et les lances a eaux se deroulerent. Travaillant comme un seul homme, les pompiers se mirent rapidemment en ordre. Un groupe se lanca a l´assaut de la tour de controle, tandis qu´un deuxieme groupe partait en direction des entrepots. Un pompier s´approcha d´un des militaires :
"- Que s´est-il passé ici?"
"- Un Mig-27 Venezuelien nous a bombardé!" repliqua le militaire.
"- Quoi?" fit le pompier abasourdis.
"- Un Mig-27 a bombardé la tour de controle! On devait l´intercepter sur l´aérodrome! Il a fait mine de se poser, mais ensuite, et c´est la le pire, il nous a lacher 4 ou 5 missiles en plein dans la poire!"
"- Mais que faisait un Mig-27 Venezuelien ici?"
pour seule réponse, le militaire haussa les épaules.

Paraguay, Aérodrome El-Bazan, Entrepots

"- Ecoutez les gars, je veut deux types avec la lance a eau, pour tenter d´etouffer les flammes par l´avant! Et je veut deux autres types pour l´autre entrepots! Les autres : vous tentez de sortir les barils de carburant qui sont présent a l´interieur! Les lanciers vous ouvriront la voie! Allez go!"
Les pompiers, qui se tenaient a genoux devant le brasier, se releverent, et executerent les ordres de leur supérieur.

"- Corillas! Tiens Aide moi avec la lance bordel!"
Corillas accourut, et tint fermement la lance, tandis que Tortillas dirigeait le jet d´eau. Le jet fendit une partie des flammes. Quelques minutes plus tard, un acces était ouvert a leurs compagnons. Corillas fit un signe a l´equipe. Aussitot, les autres pompiers, enfilerent leurs masques a gaz, et se ruerent dans l´entrepot pour tenter d´extraire le carburant.

Paraguay, Aérodrome El-Bazan, Tour de Controle

Les pompiers gravissaient les marches a toute allure, deroulant derriere eux la lance a incendie. Le gradé les vit le premier.
"- Ah! Enfin! J´ai failli attendre!"
"- Poussez vous monsieur! C´est dangereux pour vous! Redescendez!"
"- Suremment pas! Mon superieur est coincé la haut! Je ne l´abandonnerait pas!"
"- N´insistez pas monsieur!"
Soudain, une explosion se fit.

Paraguay, Aérodrome El-Bazan, Entrepots

Corillas se leva, ahuri. Ce qu´il vit lui fit froid dans le dos. autour de lui, ca n´etait que membres tranchés net, et débris flamboyants. Il comprit. L´equipe avait merdé.

L´entrepot avait explosé dans une breve détonation. Pas d´effet hooliwoodien, ni d´effets spéciaux. Juste une détonation, et le souffle de l´explosion qui avait fait voler en éclat les vitres de l´aérogares, et les pare-brise des camions d´intervention. Une structure metallique en mauvais état s´etait éffondré sur un empilemment de barils, et avait causé le drame. De l´entrepot, il ne restait plus qu´une parcelle vide, a peine remplis de débris et de flammes. L´autre entrepots avait egalemment été soufflé par l´explosion. Celle ci avait du etre violente, car un pan entier du mur de l´entrepot, etait enfoncé. Comme si un camion avait percuté la paroi a plus d´une centaine de km/h...

Suite:
Ces mêmes usines ont été construites , il n´ya pas longtemps, au moment au le revenu de pétrol monta à 5 milliards de $.2 des 10 usines s´occupent du recyclage de fuel et de goudrons qui servira à la construction de nouvelles routes et autoroutes, ou encore de les restaurées.

L´état va aussi commencer à importer d´un peu partout en Europe,d´amérique, des équipements militaires, tel que les casques, les gilets par-balle sne kevllar,des micros caméras , des lunettes infrarouges ou de visions de nuit,de vision thermique, des appareils de surveillances les plus perfectionnés (caméras de suveillances,radars...), pour équipé l´armée, les marines, la police, la gendarmerie, les SWAt et autres paramilitaires.

Peu à peu , les petits villages se transforment en petites villes, les petites villes en villes,de même que Casa compte plus de 10 000 000 d´habitants actuellement! Ce qui a poussé l´état a avancé les projets de nouvelles lignes de tram, de RER et de métro, de mieux goudroner les routes,de les élargir et de construire de plus en plus parkings sous-terrains...bientôt, Casablanca profitera aussi du systèmes des sous-terrains (civils , militaires...) comme la Colombie, mais le tout prendra pas ml de temps et d´argents.

Les marocains sont de plus en plus éduqués , conscients et civilisés, l´éducation publique retrouve l´age d´or grâce à son nouveau programme,de plus en plus de marocains savent parler anglais et espagnoles en plus du français.Le nouveau système judiciaire facilite les choses pour adultes et mineures.

Canada

http://img299.imageshack.k.us/img299/2176/canada3tr.jpg

Politique

Capitale : Ottawa

Gouvernement : Monarchie Parlementaire
Premier Ministre : Stephen Harper
Gouverneure Générale : Michaëlle Jean
Reine : Élisabeth II
Population : 32 730 213 hab.
Gentilé : Canadien, Canadienne.
Religion : Catholique et Protestante.
Monnaie : Dollar canadien (CAD)
Hymne national : Ô Canada
Devise : D´un océan à l´autre
Pays ami(s) : États-Unis, Japon, Chine, France, Russie, Italie, Vénézuela.
Pays ennemi(s) : Pays terroristes.
Pays annexé(s) : X

Économie

Resources naturelles : moutarde (1), avoine (2), orge (2), lentilles (3), bois (5), blé (7), maïs (10), pommes de terre (12), miel (5), porcs (12), bovins (20), uranium (1), réserves de charbon (1), potasse (2), gaz naturel (3), nickel (3), sel (4), zinc (4), plomb (6), diamants (7), or (7), argent (7), cuivre (7), fer (9), pétrole (9).

1) BNC(Banque Nationale du Canada), banque du pays, elle est orientée vers la politique intérieure du Canada, son administrateur est Wayne Pymiuns. La BNC accorde des prêts et garde l´argent de milliers de canadiens, d´entreprises, etc.

2) SPND(Société de la Protection de la Nature du Canada), sorte de société de protection de la nautre et du partrimoine et également chargé de respecter le protocole de Kyoto. Elle entretient des liens avec le gouvernement.

3) ACR(Air Canada Royal), compagnie principale des vols canadiens. Son fourniseur principal est Bombardier.

Militaire

Effectifs

Force régulière : Environ 62 300 membres.

Force de reserve : Environ 21 500 membres.

Employés civils : Environ 20 000 (chauffeurs, chercheurs scientifiques, ingénieurs, concierges, etc.).

Rangers canadiens : Environ 3 500 « milice autochtone » (population nordique) Utilisé comme milice et expert de terrain dans les 3 territoires Canadien (Territoires du Nord-Ouest, Yukon, Nunavut.

Ministère de la Défense du Canada : Environ 20 000 fonctionnaires.

Budget militaire du Canada en 2006-2007
16,4 milliards de dollars

Rang dans le monde

Armée canadienne : 56e rang mondial (Forces régulières).

13e budget militaire en importance dans le monde en 2005.

Économie canadienne : parmi les 8 premières économies du monde.

Population canadienne : 34e rang mondial.

Territoire : 2e rang mondial.

Ayant souffert d´un sous-financement chronique, particulièrement dans les années 1990, les FC se trouvaient, en 2004, à la limite de leur capacité. Les causes de ce sous-financement sont nombreuses ; parmi celles-ci, citons notamment la crise de la dette qui mine les finances publiques canadiennes à partir de la fin des années 1980 (et qui explique en bonne partie le manque d´intérêt de la part de la population canadienne et du gouvernement libéral de Jean Chrétien envers la défense nationale), la proximité géographique des États-Unis qui rend presque superflue l´idée d´entretenir une grande armée pour défendre le territoire et l´anticipation des dividendes de la paix, qui a immédiatement suivi la guerre froide.

Ce sous-financement est d´autant plus paradoxal que le gouvernement canadien engage régulièrement les FC dans des missions de l´ONU. C´est d´ailleurs au Canada qu´on doit le concept de casques bleus qui avait été proposé par le futur premier ministre Lester B. Pearson, alors ministre des Affaires étrangères, comme solution originale pour résoudre la crise du canal de Suez.
Bien que très peu nombreux et d´un maigre budget comparativement à d´autres nations, les FC ont su montrer leur efficacité. Plusieurs des pays de l´OTAN vont s´entrainer avec les FC au Canada à cause de ses vastes camps d´entrainement qui permettent de vraies situation de combat, et ce, tant pour l´armée que l´aviation. Même la NASA vient utiliser les ressources et l´expertise au Canada en faisant vivre des stages de survie hivernale aux astronautes afin de repousser leurs limites.
Les FC ont pris part aux conflits suivants :

La guerre des Boers.
La Première Guerre mondiale.
La Seconde Guerre mondiale.
La guerre de Corée.
La Force de l´Otan en Allemagne (Guerre Froide).
La première guerre du Golfe.
La campagne d´Afghanistan. ( Actuellement )

Certaines batailles importantes dans lesquelles les forces canadiennes ont participés sont :

La bataille de la crête de Vimy.
La Bataille de la Somme.
Le Débarquement de Normandie.
La Bataille du Saint-Laurent.

Elles ont également pris part à toutes les missions des casques bleus (ONU) sans exception. À ce titre, elle a joué un rôle important en Bosnie-Herzégovine à Haïti, au Kosovo au Rwanda en Israël (Golan) et en Afghanistan.

Le Canada dispose d´une armée comparable (en terme d´équipement et de moyens opérationnels) à la Suisse ou à l´Australie.

Les FC utilisent principalement du matériel étranger provenant de plusieurs pays de l´Otan et d´Europe (Suisse) en majorité fabriqué sous licence au Canada.

La structure des FC est très similaire à celle des forces britanniques. Les officiers, que ce soit ceux de l´armée, de la marine ou de la force aérienne, sont formés tout d´abord à l´École de Leadership et de Recrues des Forces Canadiennes, puis en partie par le Collège militaire royal du Canada en Ontario.

Par la suite, ils sont dispersés à travers le pays pour y compléter leur spécialité. Et pour ce qui est du militaire du rang, il sera formé à l´École de leadership et des recrues des Forces canadiennes à la garnison Saint-Jean au Québec, puis comme dans le cas des officiers, les membres du rang poursuivent par la suite leur formation (par exemple dans l´infantrie, le genie, l´artillerie, la mécanique etc.) dans l´une ou l´autre des écoles militaires réparties à travers le pays.

Le Canada ne fait pas vraiment de distinction entre soldats et sous-officiers. Tout soldat commence au grade de soldat pour finir, s´il possède les qualités requises, au grade d´adjudant-chef (plus haut grade pour un non officier)

Les Forces armées canadiennes sont surtout reconnues pour leur contribution aux missions de l´ONU, pour le professionnalisme de son infanterie et pour ses unités de recherche et sauvetage.

Armée de terre

Force régulière : 29 500.

Réserve : 15 500.

Civils : 4500.

• 114 char Leopard C2.
• 203 véhicules de reconnaissance blindés Coyote.
• 651 transports de troupe (véhicule blindé léger).
• 199 transports de troupes blindés Bison.
• 232 véhicules blindés polyvalents (VBP) Grizzly.
• 341 véhicules blindés chenillés M113 A3 (9 variantes).
• 200 pieces d´artillerie (105mm et 155mm).
• 34 systèmes d’armes antiaériennes et antichars (ADATS).
• 20 canons bitube de defense antiaérienne Oerlikon 35 mm.
• 10 unités de contrôle de tir Skyguard II.
• 24 VBP de défense antiaérienne très rapprochée.
• 9 438 véhicules de soutien divers (camion, jeep, etc..).

Le Canada fait actuellement achat pour une somme totale de 600 millions de dollars de 66 canons mobiles surnommés striker pour remplacer les chars lourds Léopards 1C2. Il s´agit en fait d´un châssis de VBL III équipé d´un canon de 120 mm automatique.

De plus, le Canada a reçu en novembre 2005, à la base de Shilo, les 6 premiers obusiers lourds tractés de 155 mm américain M777.

Enfin, avec son récent ajout au budget militaire, le gouvernement Conservateur de 2006 a permis l´acquisition de 2300 nouveaux camions logistiques de tailles moyennes et de composants connexes dont la valeur s’élève à 1,2 milliard de dollars; 16 hélicoptères de transport moyen à lourd, un projet estimé à 4,7 milliards de dollars; quatre avions de transport stratégique C-17 et de 17 avions de transport tactique, au coût total estimé de 8,3 milliards de dollars et enfin, trois bateaux de ravitaillement au coût de 2,1 milliards de dollars.

Armée navale

Force régulière : 9500.

Réserve : 4000.

Civils : 3700.

L´aéronautique navale appartient au Commandement aérien mais est placée sous le Commandement maritime. Elle est constituée de 28 hélicoptères CH-124 Sea King (prochainement remplacées par 28 CH-148 Cyclone), 18 avions de patrouille maritime CP-140 Aurora et 3 CP-140A Arcturus.

En 2005, sa flotte comprend environ 110 000 tonnes de navires de combat répartis comme suit :

• 4 sous-marins de patrouille à long rayon d´action (SSK) de type Upholder classe Victoria.
• 3 destroyers pour lutte antiaérienne sur zone (DDG) de type Tribal, classe Iroquois (Également Navire de Commandement) (NCSM Huron est décomissionné).
• 12 frégates de patrouille polyvalente (FFH) de type City, classe Halifax (possède une technologie semi-furtive).
• 12 navires de défense cotière (dragueurs de mines) (MSO) de classe Kingston.
• 2 pétroliers-ravitailleurs (AOR) type Protecteur.

Plusieurs navires auxiliaires (navire école, remorqueur, incendie, vedettes ...).
Les noms de ces bâtiments sont précédés du sigle NCSM (Navire canadien de Sa Majesté) ou en anglais HMCS (Her Majesty´s Canadian Ship).

Armée aérienne

Force régulière : 14 500.

Réserve : 2 600.

Civils : 2 500.

Appareils : Environ 400 appareils, comprenant les hélicoptères et avions de recherche, ainsi que les avions de transport et d´entraînement.

L´avion principal de combat des FC est le CF-18 Hornet. Le Canada en possède 115, dont 81 opérationnels.

Source : Wikipédia.