Alrs ca te fait quoi de joué tout seul ?

Rien, je peuc jouer seul à la play et sortir, mais ce n´est pas le cas pour toi, tu es toujours devant l´écran

Je parlais pas a toi Bo Gosse

Chaud de parler de " Toujours devant l´écran " quand on sait pas qui ya des Portails Métallique dans les Aéroports

A quand une vie

A quand des Voyages en Avions

Rage

http://www.grapheine.com/bombaytv/play_fr.php?id=1030883

Excellent les trucs de Futur Virtuel

+++ Corée du Nord +++

Président : Kim Yong-nam
Nombre d´habitant : 22 900 000
Pays alliés : Corée du Sud, Chine et Russie (le plus grand allié)
Pays ennemis :
Pays annexés :
L´argent que le pays possède : 2 000 000 000$
Langue : coréen
Monnaie : Won
Soldats : 5 900 000 hommes
Les ressources du pays :
Châtaigne (1)
Chou (3)
Hemp (3)
Fraise (5)
Pastèque (6)
Mandarine (7)
Riz (11)
Pomme de terre (23)
Soie (4)
Cochon (18)
Charbon (9)
Argent (10)
Charbon marron (17)
Zinc (18)
Fer (18)
Nickel (19)
Or (19)

+++ Les créations +++

Shagohod (6)
Type : Char tout terrain lanceur de missile balistique.
Equipage : 2
Poids de combat : 152.5 tonnes
Longueur totale : 22.800 mm
Hauteur : 8.200 mm
Largeur : 6.400 mm
Armement :
2 mitraillettes DShKM 12,7 mm (300 coups)
1 mitrailleuse DShKM AA 12,7 mm (360 coups)
1 trépied pour mitrailleuse à 100 coups
6 missiles sol-air guidés Kobra 9k112
1 missile balistique Taepodong-2
Portée du missile balistique (lancement normal) : 6 700 km
Portée du missile balistique (lancement par le Shagohod) : 10 000 km
Vitesse maximale : 80 km/h (avec propulseurs : 500 km/h)

+++ L´armée Nord-Coréenne +++

Armes utilisés par l´armée :
AN-94 (fusil d´assaut)
PP-19 Bizon (pistolet mitrailleur)
RPG-27 (lance-roquette)
AGS-17 (lance-grenade)
VSS Vintorez (fusils de précision)
AK-100 et dérivés (fusil d´assaut)
Artillerie : 8 400 pièces
Missiles anti-aériens : 7 300
Les véhicules utilisés :
112 M-1992
104 M-1978
86 M-1977
88 M-1975
79 M-1974
91 M-1973
141 T-96
172 T-85
193 T-80
184 T-72
142 T-62
126 T-59
156 T-55
194 T-54
199 T34
129 BMP-2 : char léger
181 BTR-70 : transport de troupe blindé
63 lance-roquettes « Smerch »
62 Scud : lanceur de missiles conventionnels
85 2S23 : mortier automoteur
86 K-1 Type 88
99 KIFV
40 M55 12.7 mm quad
57 TOS-1 Buratino : blindé avec un lance-roquette multiple
37 Sa-13 : lance missile
53 ZSU-23 : blindé possédant 4 canons anti-aériens

+++ La force navale +++

51 Bateaux de patrouilles équipés de mitrailleuses ou de lances-roquettes.
20 frégates
13 croiseurs
16 destroyer
14 escorteurs
1 porte-avion
6 portes-hélicos
45 Aéroglisseurs militaires type Zubr pouvant transporter chacun 360 soldats et trois tanks T-90 ou 10 transports de troupes BTR-80 ou 10 chars légers BMP-3.
27 sous-marins

+++ L´armée de l´air +++

Les hélicoptères :
89 Mi-26 Halo
75 Mi-24 A et D
79 AH-1F Cobra
67 AH-1J Super Cobra
48 CH-47D Chinook
51 AS 332 Super Puma
57 UH-60P Black hawk
Les avions :
105 MiG-31
82 MiG-29
91 MiG-23
77 MiG-21
65 MiG-17
70 Su-27 Fencer : Reconnaissance, guerre électronique et brouillage.
69 Su-25
49 H-5
64 T-50 Golden Eagle : entrainement
61 bombardiers supersoniques Tu-26 Backfire : anti-navire et bombardement
39 avions de transports IL-76
20 IL-76 « Mainstay » : surveillance aérienne

comment marche vos guerre vous dites " je balance 60000 de mes soldats" et cest fini vous avez fini la guerre

faut raconter les bataille que tu fait, balancer des missile en respectant certaine condition, char helico, raid aerien, bataille au sol, tir navale.
Et ya pas que les guerres, faut raconter comment va l´economis de ton pays, des election, la vie politique...

Mais non! On doit faire plusieurs longs récits pour une guerre!

ok les gars

tu a le droit aussi de te faire des amis auprès des autres dirigeant mondial, ou meme des enemis Tu a le droit de devenir un bon president, ou un pire dictateur
Enfin, tu peu tout faire a condition d´etre realiste et de ne pas depasser certaine regles. voila

C´est mort !

Lut´

Désolé, je repasse vite fait, mais la je part, A+

+++ Corée du Nord +++

Président : Kim Yong-nam
Nombre d´habitant : 22 900 000
Pays alliés : Corée du Sud, Chine et Russie (le plus grand allié)
Pays ennemis :
Pays annexés :
L´argent que le pays possède : 2 000 000 000$
Langue : coréen
Monnaie : Won
Soldats : 5 900 000 hommes
Les ressources du pays :
Châtaigne (1)
Chou (3)
Hemp (3)
Fraise (5)
Pastèque (6)
Mandarine (7)
Riz (11)
Pomme de terre (23)
Soie (4)
Cochon (18)
Charbon (9)
Argent (10)
Charbon marron (17)
Zinc (18)
Fer (18)
Nickel (19)
Or (19)

+++ Les créations +++

Shagohod (6)
Type : Char tout terrain lanceur de missile balistique.
Equipage : 2
Poids de combat : 152.5 tonnes
Longueur totale : 22.800 mm
Hauteur : 8.200 mm
Largeur : 6.400 mm
Armement :
2 mitraillettes DShKM 12,7 mm (300 coups)
1 mitrailleuse DShKM AA 12,7 mm (360 coups)
1 trépied pour mitrailleuse à 100 coups
6 missiles sol-air guidés Kobra 9k112
1 missile balistique Taepodong-2
Portée du missile balistique (lancement normal) : 6 700 km
Portée du missile balistique (lancement par le Shagohod) : 10 000 km
Vitesse maximale : 80 km/h (avec propulseurs : 500 km/h)

+++ L´armée Nord-Coréenne +++

Armes utilisés par l´armée :
AN-94 (fusil d´assaut)
PP-19 Bizon (pistolet mitrailleur)
RPG-27 (lance-roquette)
AGS-17 (lance-grenade)
VSS Vintorez (fusils de précision)
AK-100 et dérivés (fusil d´assaut)
Artillerie : 8 400 pièces
Missiles anti-aériens : 7 300
Les missiles :
http://img518.imageshack.us/img518/4193/nkirmissileoverview9vj.jpg
Les véhicules utilisés :
112 M-1992
104 M-1978
86 M-1977
88 M-1975
79 M-1974
91 M-1973
141 T-96
172 T-85
193 T-80
184 T-72
142 T-62
126 T-59
156 T-55
194 T-54
199 T34
129 BMP-2 : char léger
181 BTR-70 : transport de troupe blindé
63 lance-roquettes « Smerch »
62 Scud : lanceur de missiles conventionnels
85 2S23 : mortier automoteur
86 K-1 Type 88
99 KIFV
40 M55 12.7 mm quad
57 TOS-1 Buratino : blindé avec un lance-roquette multiple
37 Sa-13 : lance missile
53 ZSU-23 : blindé possédant 4 canons anti-aériens

+++ La force navale +++

51 Bateaux de patrouilles équipés de mitrailleuses ou de lances-roquettes.
20 frégates
13 croiseurs
16 destroyer
14 escorteurs
1 porte-avion
6 portes-hélicos
45 Aéroglisseurs militaires type Zubr pouvant transporter chacun 360 soldats et trois tanks T-90 ou 10 transports de troupes BTR-80 ou 10 chars légers BMP-3.
27 sous-marins

+++ L´armée de l´air +++

Les hélicoptères :
89 Mi-26 Halo
75 Mi-24 A et D
79 AH-1F Cobra
87 AH-1J Super Cobra
78 CH-47D Chinook
61 AS 332 Super Puma
67 UH-60P Black hawk
92 Hughes MD-500
Les avions :
105 MiG-31
82 MiG-29
91 MiG-23
77 MiG-21
65 MiG-17
70 Su-27 Fencer : Reconnaissance, guerre électronique et brouillage.
69 Su-25
49 H-5
64 T-50 Golden Eagle : entrainement
61 bombardiers supersoniques Tu-26 Backfire : anti-navire et bombardement
39 avions de transports IL-76
20 IL-76 « Mainstay » : surveillance aérienne

re

• ~~ Etat-Unis d´Amérique ~~

Langue Principale : Anglais.
Langue Secondaire : Espagnol. ( 17 % ).
Nbre d´Habitant : 285.000.000 Habitants.
Budget du Pays : 12.000.000.000.000 $ ( Voir + ).
Pays allié : X
Pays Ennemi : X
Pays Annexé : X
Pays Collonisé : X
Ressource du Pays : - Maïs (1)
- Soja (1)
- Pamplemousses (1)
- Fraises (1)
- Bois (1)
- Lait (1)
- Sel (1)
- Bière (1)
- Fromage (1)
- Véhicules utilitaires (1)
- Phosphates (1)
- Or (2)
- Charbon (2)
- Lignite (2)
- Gaz naturel (2)
- Porcs (2)
- Coton (2)
- Oranges (2)
- Blé (3)
- Pétrole (3)
- Cuivre (3)
- Plomb (3)
- Argent (4)
- Vin (4)
- Bovins (4)
- Pommes de terre (4)
- Zinc (5)
- Réserves de gaz (6)
- Réserves de pétrole (10)

~~ US Army ~~

Soldats : 500.000 Hommes.
Blindée Lourde : 14.000 Chars.
Véhicule de Transport : 80.000
Blindée Legere : 18.000
Véhicule équipée de Missile : 1.400
Véhicule d´Artillerie : 5.000

~~ US Navy ~~

Hommes : 355.000 Soldats.
Porte-Avion : 13
Croiseur : 22
Destroyer : 47
Frégate : 30
Bateaux d´Assault Amphibie : 12
Bateaux amphibies de commande : 2
Bateaux de commande de flotte : 1
Docks de plateforme d´atterrissage : 12
Docks de débarquement de bateau : 12
Sous Marin d´attaque : 53
Sous marin Missile Balistique : 14
Sous-marins guidés de missile : 4
Récupérer les bateaux : 4
Offres submersibles : 2
Bateaux de lutte contre les mines : 17

~~ US Air Force ~~

Bombardier : 175
Avion Ravitailleur : 30
Avion de Combat : 1.500
Avion de Transport : 1.200
Avion d´Entrainement : 1.750
Avion d´Attaque et d´Appuie : 150
Avions de reconaissance : 34
Avions de patrouille maritime : 444
Avions de détection et de contrôle aéroporté : 157
Avions spécialisés : 24

~~ Brevet Acheter ~~

U212/214
Drone de Combat Typhoon
Mg43
G3
G36
G41
Xm-8
DSR-1
HK79
Spas-12

~~ Nom de Certain Navire ~~

~~ Porte Avion ~~

USS Kitty Hawk (CV-63)
USS Enterprise (CVN-65)
USS John F. Kennedy (CV-67)
USS Driano Walker Lincoln ( CV-79 )

~~ Croiseur ~~

USS Bunker Hill (CG-52)
USS Mobile Bay (CG-53)
USS Antietam (CG-54)
USS Leyte Gulf (CG-55)
USS San Jacinto (CG-56)
USS Lake Champlain (CG-57)
USS Philippine Sea (CG-58)
USS Princeton (CG-59)
USS Normandy (CG-60)
USS Monterey (CG-61)
USS Chancellorsville (CG-62)

~~ Destroyer ~~

USS Arleigh Burke (DDG-51)
USS Barry (DDG-52)
USS John Paul Jones (DDG-53)
USS Curtis Wilbur (DDG-54)
USS Stout (DDG-55)
USS John S. McCain (DDG-56)
USS Mitscher (DDG-57)
USS Laboon (DDG-58)
USS Russell (DDG-59)
USS Paul Hamilton (DDG-60)

~~ Frégate ~~

USS McInerney (FFG-8)
USS Boone (FFG-28)
USS Stephen W. Groves (FFG-29)
USS John L. Hall (FFG-32)
USS Jarrett (FFG-33)
USS Underwood (FFG-36)
USS Crommelin (FFG-37)

~~ Bateau d´Assault Amphibie ~~

USS Tarawa (LHA-1)
USS Saipan (LHA-2)
USS Belleau Wood (LHA-3)
USS Nassau (LHA-4)
USS Peleliu (LHA-5)
USS Wasp (LHD-1)
USS Essex (LHD-2)
USS Kearsarge (LHD-3)
USS Boxer (LHD-4)
USS Bataan (LHD-5)
USS Bonhomme Richard (LHD-6)
USS Iwo Jima (LHD-7)

~~ Sous-Marin d´attaque ~~

USS Los Angeles (SSN-688)
USS Philadelphia (SSN-690)
USS Memphis (SSN-691)
USS Bremerton (SSN-698)
USS Jacksonville (SSN-699)
USS Dallas (SSN-700)

~~ Sous Marin de Missile Balistique ~~

USS Henry M. Jackson (SSBN-730)
USS Alabama (SSBN-731)
USS Alaska (SSBN-732)
USS Nevada (SSBN-733)
USS Tennessee (SSBN-734)
USS Pennsylvania (SSBN-735)
USS West Virginia (SSBN-736)
USS Kentucky(SSBN-737)
USS Maryland (SSBN-738)
USS Nebraska (SSBN-739)
USS Rhode Island (SSBN-740)
USS Maine (SSBN-741)
USS Wyoming (SSBN-742)
USS Louisiana (SSBN-743)

~~ Sous-Marin de Missile Guidée ~~

USS Ohio (SSGN-726)
USS Michigan (SSGN-727)
USS Florida (SSGN-728)
USS Georgia (SSGN-729)

~~ Déscription de Quelque Engin ~~

Chars Abrams : Armement
Canon de 105 mm, 120 mm pour la version M1A, deux mitrailleuses de 7,62 mm et une mitrailleuse de 12,7 mm
Pays Utilisateurs
Autriche, Arabie Saoudite, Koweït, Égypte, USA.

Equipage
4 hommes
Blindage
mm
Poids
54.545 kg
Vitesse
72 km/h
Autonomie
450 km
Equipements
Système de protection NBC, télémètre laser, stabilisation du canon et du système de tir, ordinateur de tir.
Canon
Le bout du canon est plus fin que le restant du cylindre, un évacuateur de fumée aux bords arrondis est placé au 1/3 du canon. La base du canon est placée dans un bloc rectangulaire, formant un angle horizontale au centre. Cet ensemble permet la rotation en élévation du canon. La mitrailleuse coaxiale est placée en haut et à droite du canon.
Tourelle
La tourelle est très massive et couvre les 2/3 de la coque du véhicule, l´avant de la tourelle présente une découpe en V en-dessous du canon. L´avant gauche et droit de la tourelle, présente un angle. A l´avant des flancs gauche et droit de la tourelle, on trouve un groupe de lance grenade fumigène, ressemblant à une grappe de raisins. Derrière ceux-ci, des grilles portes filets sont placés à gauche et à droite, qui couvrent également l´arrière de la tourelle. On trouvent deux écoutilles sur le sommet, l´écoutille de droite avec une mitrailleuse de 12,7 mm, devant celle-ci on trouve un bloc rectangulaire , c´est le système de contrôle de tir et l´écoutille de gauche avec une mitrailleuse de 7,62 mm.
Coque
De forme rectangulaire, avec l´avant très légèrement incliné. Le chauffeur est placé au centre de l´avant de la coque , juste en-dessous de la base de la tourelle. L´arrière de la coque est surélevé par rapport à l´avant, avec la particularité de former une petite pente, suivi d´une ligne rectiligne. L´arrière est couvert par des grilles d´échappement, formées de lignes horizontales.
Train de roulement
est composée de 7 roues de route avec 2 galets support. Il y a un écart plus grand entre la 1° et 2° roue de route. La suspension est protégée par des plaques de blindage rectangulaire, avec l´avant et l´arrière formant un angle du bas vers le haut.
Accessoires
Pour la version M1A2 , on trouve un gros cylindre devant l´écoutille de gauche, c´est le système de vision thermique.

M113 Blindé léger de transport de troupe : a firme FMC de San Jose (Californie) s´est depuis longtemps illustrée dans la fabrication de véhicules d´infanterie avec, entre autres, la production dès le mileu des années cinquante du blindé chenillé de transport de troupes M59. Plus perfectionné que son prédécesseur M75, cet engin dont la forme annonçait celle du futur M113 souffrait cependant de sérieux défauts. A cette époque, les autorités militaires américaines s´intéressaient par ailleurs à des véhicules plus légers et aéro transportables. Elles commandèrent donc deux séries de prototypes répondant à ce besoin, l´une à coque d´acier (T117), l´autre à coque d´aluminium (T113). C´est ce dernier modèle qui fut retenu après essais et qui entra en 1960 à l´inventaire de l´US Army sous l´appellation M113. Depuis lors, les chaînes de San Jose tournent sans désemparer, et plus de 75 000 engins de plus en plus perfectionnes ont été produits et vendus à une cinquantaine de pays. (Voir liste des pays ci-dessous). La firme OTO Melara de la Spezia a par ailleurs fabriqué plus de 4 000 M113 sous licence pour le compte de l´armée Italienne et d´autres pays de l´OTAN. Le modèle d´origine était propulsé par V-8 Chrysler à essence qui développait 209 ch (156 kW) pour une vitesse de pointe de 64 km/h sur route une autonomie de 322 km. Par la suite des versions améliorées, entre autres par le remplacement du moteur à essence par un Diesel Detroit Model 6V-53 de 215 ch (160 kw) qui permettait de couvrir jusqu´à 483 km avec le plein. Tous les membres de la famille M-113 sont conçus de façon identique. La coque est en aluminium corroyé. Le pilote est assis à l´avant gauche, moteur sur sa droite. Le chef de bord est au centre. Il dispose de cinq périscopes et son tourelleau peut pivoter manuellement sur 360 °. La mitrailleuse est du modèle standard M2 HB de 12,7 mm, avec cent coups prêts à l´emploi. Beaucoup d´utilisateurs, comme par exemple l´Australie, la Suisse, et la Norvège, ont, pour des raisons évidentes de protection du chef de bord contre les éclats d´obus et les tirs d´armes légères, remplacé cet équipement par une véritable tourelle montant une mitrailleuse ou un canon (Voir véhicules légers M113 pour les autres pays). Les dix fantassins transportés avec armes et bagages prennent place à l´arrière. Ils sont assis cinq par cinq et face à face sur des bancs latéraux. L´accès au compartiment se fait par une rampe à mouvements assistés ouvrant dans la partie postérieur de la coque, laquelle est également percée d´une porte de secours. La suspension est du type éprouvée à barres de torsions. Elle comporte cinq roues de route à bandages caoutchoutés de chaque côté. La poulie tendeuse est à l´arrière, le barbotin à l´avant. Il n´y a pas de galets supports. Le M113 est totalement amphibie, moyennant une rapide préparation ( montage d´une ailette stabilisatrice et branchement des pompes de cales destinées à évacuer les infiltrations d´eau). Sa propulsion aquatique est assurée par les chenilles à une vitesse de 5,8 km/h. Il peut traverser les lacs et les rivières à courant moyen, mais le point d´accostage doit être choisi avec soin, car il ne peut gravir seul des berges escarpés. Comme il est d´usage, le fabricant propose une gamme complète d´accessoires : système de protection NBC, appareils de vision nocturne, surblindage, jupes de flottaison, chauffage pour le bloc moteur et l´habitacle, kit de conversion en véhicule sanitaire, lame de terrassement, boucliers de mitrailleuse, etc. La famille M113 compte probablement plus de dérivés que toute autres au monde. Ils se rangent en deux grandes catégories : ceux qui sont basés sur la coque du M113 proprement dit, adaptée à des configurations diverses, et ceux qui font appel au châssis du chenillé transport de fret M548, lui-même dérivé du M113. En outre, de nombreux pays ont fait subir au modèle de base des modifications plus au moins importantes pour l´adapter à leurs besoins propres. C´est le cas de l´Allemagne et d´Israël, qui sont les principaux utilisateurs du M113 après les Etats-Unis.
Variantes :
M106 : avec mortier de 107 mm
M125 : avec mortier de 125 mm
M1064A3 : véhicule porte mortier de 120 mm :
M113 A/A : (Egypte) avec deux canons antiaérien de 23 mmm
M163 : avec système de tir Vulcan canon de 20 mm
M548 : l´arrière dispose d´un compartiment de transport plus haut et pourvu d´une bâche de protection, véhicule cargo
M577 : compartiment équipage beaucoup plus haut, équipement radio supplémentaire, véhicule de commandement.
M113A3 M/R : plusieurs modèles de réparation et de maintenance
M901 : véhicule équipé d´un lanceur de missile TOW.
M981: véhicule de support de tir d´artillerie
M113 Archer : avec radar de surveillance du champ de bataille
M1068A3 : Véhicule de commandement intégré
M58 : véhicule générateur de fumée
M1059 A3 : véhicule générateur de fumée
M730A2 : véhicule équipé de missile Chapparal
MTVL : Mobile Tactical Vehicle Light
IFVL : Infantry Fighting Vehicle Light
MTVE : Mobile Tactical Vehicle Light, Engineer
MTVR : Mobile Tactical Vehicle Light, Recovery Vehicle
MTVC : Mobile Tactical Vehicle Light, Cargo Carrier
MTVF : Mobile Tactical Vehicle Light, Fitters Vehicle
MTVL-UC : MTVL Based Universal Carrier
M557A4 : MTVL Based Command Post Vehicle
M113 BR : véhicule poseur de pont
M579 : recovery vehicle
Armement
Toutes une série d´armement peut ête installés sur le véhicule, mais en standard le véhicule dispose d´une mitrailleuse de 12,7 mm.
Equipage
2 + 11 hommes
Blindage
40 mm
Poids
11.253 kg
Vitesse
60 km/h
Autonomie
480 km
Equipements
Toutes une série d´équipements peut-être installés sur le véhicule en fonction des pays utilisateurs et des nombreux modèles dérivés.
Canon
Pas de canon.
Tourelle
Pour le M113 de base, on trouve une petite tourelle placée au centre du véhicule et équipé d´une mitrailleuse de 12,7 mm montée sur support, il a une rotation de 360° qui s´effectue manuellement. Concernant les autrs modèles, voir les liens ci-dessus.
Coque
C´est une coque très rectangulaire, ressemblant à une caisse à savon, avec un glâcis très légèrement incliné à l´avant, disposant d´une lame pare vague de forme rectangulaire. L´écoutille du chauffeur est placé à l´avant gauche juste devant le glâcis incliné, il dispose de 5 épiscopes fixes, placés sur 180 ° vers l´avant. En générale des outils sont placés à l´avant juste au-dessus de la lame pare vague. La partie postérieur de la coque dispose d´une rampe d´accès hydraulique de forme rectangulaire dans laquelle est découpée une porte de secours aux bors arrondis. Des jupes de protection de matière plastique recouvre le sommet du train de roulement.
Train de roulement
Cinq roues de route , la chenille repose directement sur celles-ci, un barbotin à l´avant et une roue tendeuse à l´arrière.
Accessoires
Concernant les détails des accessoires pour les autres modèles, je ferai des petites remarques sur la page contenant les photos des différentes variantes du M113 en fonction du pays ou de la version.

• MRLS M270 Lance roquette multiple : Lancée en 1976 au titre d´une étude de la faisabilité, la phase de définition de la conception d´un système de lance-roquettes pour une artillerie d´action d´ensemble (General Support Rocket System GSRS) fut confiée à cinq différentes firmes. Après analyse comparative des solutions proposées, la société Boeing Aerospace et la Vought Corporation (aujourd´hui la LTV Aerospace and Defence Company) furent retenues pour concourir jusqu´au stade de validation du projet, le système prévu devant rerspecter les normes des armes de l´OTAN. Les essais de de nouveau système d´arme se déroulèrent en 1979 et au début de 1980, et la société Vought l´emporta. Le sigle initial de GSRS se transforma pour aboutir à l´appellation définitive de Multiple Launch Rocket System (MLRS) ou système de lance-roquettes multiples (LRM). La première batterie de Self-Propelled Launcher Loaders (SPLL° montés sur châssis M2 IFV fut livrée à l´armée américaine en 1982, sachant que celle-ci devait en percevoir à l´époque un total de 333 jusqu´en quatre-vingt-dix. parmi les pays d´Europe qui ont décidé de se doter de ces matériels figurent le Royaume-Uni (67 SPLL), l´Allemagne (202), la France (56), et l´Italie (20), les Pays-bas ayant exprimé le désir de s´en procurer trente exemplaires dès que leurs moyens de financement le leur permettraient. La majorité des systèmes destinés à ces pays doivent être construits par un consortium européens. Chaque SPLL de l´OTAN transporte douze roquettes dans deux cadres à six tubes de lancement et peut être automatiquement rechargé en dix minutes à partir d´un véhicule de ravitaillement. Il tire une roquette à un étage et à charge propulsive solide, pour laquelle il existe quatre catégories de têtes. le premier modèle dit Phase 1 contient des sous-munitions et envoie jusqu´à environ 30 km ses 644 petites bombes M77 à fragmentation et à charge creuse à double effet, d´un poids unitaire de 0,230 kg et capables de perforer quelque 100 mm de blindage. Le deuxième modèle, Phase II, emporte vingt-huit mines antichars AT-2 freinées par parachute, mises au point en Allemagne.

Variantes :
AMTV : véhicule ambulance, pas de caisse pour missile, mais un compartiment blindé à l´arrière pour le transport des blessés.
M4 : véhicule de commandement, pas de caisse pour missiles, mais un compartiment équipage.
Armement
12 missiles de 227 mm
Pays Utilisateurs
Etats-Unis, Allemagne, France, Italie, Pays-Bas.

Equipage
3 hommes
Châssis
Bradley M2 IFV
Poids
25.191 kg
Longueur de la roquette
3,94 m
Poids de la roquette
308 kg
Radar
?
Missile
Non visible.
Support missile
est constitué d´un bloc rectangulaire qui occupe tout l´arrière de la coque. L´ensemble, est constitué de deux blocs, contenant chacun six missiles. Les missiles sont répartis de la façon suivante, deux rangées de trois missiles par bloc, multiplié par deux, l´ensemble comprenant douze missiles. L´arrière du bloc missile est divisé en deux parties , contenant chacun six missiles, placés sur deux rangées de trois.
Coque
est constitué d´un compartiment pour l´équipage à l´avant et de la plate-forme pour le bloc de missiles. La cabine est de forme rectangulaire, et entièrement blindée. De chaque côté, on trouve une porte d´accès qui dispose d´une petite trappe de vision dans sa partie supérieure. L´avant de la cabine dipose de trois fenêtres, qui sont protégées par des plaques de blindage qui sont striées horizontalement. Un gros coffre est placé à l´arrière de la cabine.
Train de roulement
est le châssis du véhicule est le même que pour le véhicule de combat d´infanterie Bradley. Il est constitué de six roues de route groupées deux par deux et deux galets supports. Le barbotin est situé à l´avant et la roue tendeuse à l´arrière.
Accessoires

M110 Obusier automoteur : L´obusier automoteur de 203 mm M110 est monté sur le même châssis que le canon automoteur M107 de 175 mm. On se reportera, pour son historique, à la rubrique consacrée à ce dernier. L e M110 a été mis en service au sein de l´US Field Artillery en 1963. Il est à présent déployé à raison d´une batterie dotée de quatre pièces par division d´infanterie et d´un bataillon de douze pièces par division blindée ou mécanisée. La fabrication en série avait cessé vers la fin des années soixante, mais elle a repris après 1970 chez Bowen-McLaughin-York, où a toujours lieu la production des modèles récents. Le M110 équipe Army et l´US Marine Corps. De nombreux pays (Allemagne, Arabie Saoudite, Belgique, Corée du Sud, Espagne, Grèce, Hollande, Israël, Italie, Jordanie, Pakistan, Royaume-Uni et Taiwan) l´utilisent déjà ou ont passé commande. Dans la plupart des cas, et, en particulier en Europe, les États-Unis fournissent également le matériel nécessaire à leur modernisation. Le châssis du M110 est en acier corroyé. Le pilote est placé à l´avant gauche dans un habitacle blindé. Le moteur est à sa droite. La bouche à feu est montée sur son affût à l´arrière gauche de l´engin. La suspension est à barres de torsion. Elle comprend cinq grandes roues de route, dont la dernière fait office de poulie tendeuse. Le barbotin est à l´avant. Il n´y a pas de galets support. En position de tir, la suspension est bloquée afin d´accroître la stabilité du M110. L´obusier de 203 mm M2A2 est antérieur à la Seconde Guerre mondiale. Il est monté sur un affût M158. Il pointe en site de - 2° à + 65° et en azimut sur 30° à droite et à gauche. Ces manoeuvres sont assistées hydrauliquement, mais des commandes manuelles de secours sont prévues. Le M2A2 n´a pas de frein de bouche ni d´évacuateur de fumée. Le bloc-culasse est à vis. A l´arrière du châssis, un dispositif de chargement permet de soulever le projectile du sol et de le pousser dans la chambre. Les obus suivants peuvent être tirés : HE de 92,350 kg; HE portant 104 ou 195 sous-projectiles; à agents GB ou VX; nucléaires tactiques. Le M110 lui-même ne transporte que deux projectiles et cinq hommes (chef de bord, pilote et trois canonniers). Le reste des munitions et de l´équipage est à bord d´un chenillé M548. L´équipage du M110 n´est absolument pas protégé contre les éclats d´obus, les tirs d´armes légères ou un environnement NBC. Des études sont actuellement en cours pour pallier ce grave inconvénient, et un dispositif de protection devrait être livré sous peu. Tous les M110 américains ont été convertis aux normes M110A1 et M110A2. Le M110A1 dispose d´un tube plus long; sa portée est de 21.300 m avec des obus HE normaux et de 29.100 m avec des obus à propulsion additionnelle. D´autres munitions peuvent être employés : conventionnelles améliorées, à agent GB ou VX, nucléaires tactiques. Le M110A2 est doté d´un frein de bouche qui permet l´emploi de neuf charges propulsives M118A1 contre une charge de huit pour le M110A1.
Variantes :
M110A1 : dispose d´un tube plus long, ce qui augmente la portée du canon.
M110A2 : doté d´un frein de bouche permettant l´usage de plus de charges propulsives.
Armement
Canon de 203 mm.
Equipage
5 + 8 hommes
Blindage
Pas de blindage.
Poids
26.536 kg
Vitesse
56 m/h
Autonomie
725 km
Equipements
Rien de particulier.

Canon
Le canon du véhicule est très long, et dispose d´un gros frein de bouche à double évents. Principale différence marquante par rapport au M107.
Tourelle
Pas de tourelle, le canon repose directement sur le châssis.
Coque
Le châssis du M110 est identique au châssis du M107, il est de forme plane, avec le canon reposant au centre, avec l´avant légèrement incliné. Le chauffeur est placé à l´avant gauche, au sommet de la partie inclinée, à côté de celui-ci on trouve une tôle bombée couvrant le compartiment moteur. Une grosse bêche, couvrant tout l´arrière du véhicule est placée à l´arrière de la coque. Sur le flanc droit de la coque, et à l´avant, on trouve une série de trous circulaires, ce sont les grilles d´échappement du moteur.
Train de roulement
est composée de 5 roues de route, avec la chenille reposant directement sur les roues de route et un barbotin à l´avant .
Accessoires
Rien de particulier.

Depuis la guerre du Viêtnam l´utilisation de l´hélicoptère a été renforcé pour des des missions d´appuis et de combats . En 1972, l´armée américaine ayant fait savoir qu´elle nécessitait un nouvel hélicoptère moyen dans le cadre de l´étude UTTAS (Utility Tactical Transport Aircraft System), deux constructeurs sont désignés pour présenter leurs propositions. Boeing Vertol et Sikorsky Aircraft, les deux constructeurs sélectionnés, s´engagent le 30 août 1972 à construire deux prototypes chacun, qui sont validés entre 1974 et 1975. Le YUH-60 effectue son premier vol le 17 octobre 1974. La consruction d´un quatrième appareil d´essai, financée par le constructeur, permet de compléter les évaluations qui se poursuivent jusqu´au mois de novembre 1976, le YUH-60 est déclaré vainqueur et une première commande de 15 appareils est signée. En 1979, les premiers appareils sont livrés sous la dénomination de UH-60A Black Hawk à la 101° Division aéroporté de Fort Campbell dans l´état du Kentucky. Dès lors, la cadence de production atteint les 10 appareils par mois, ce qui explique que plus de deux milliers d´appareils de ce type soient actuellement en service dans différentes régions du monde. La première version, le UH-60, conçue pour le transport de trois passagers et de 11 soldats équipés, peut remplir, sans modification, des missions d´évacuation sanitaire, de reconnaissance, de commandement et contrôle, d´appui logistique, de disperseur de mines etc..., grâce à des ensembles de reconversion qui assurent un changement rapide de configuration. Le modèle de base a été amélioré depuis 1989 d´où sa nouvelle désignation de UH-60L. Les EH-60 plus spécialisé encore, sont dotés du système de guerre électronique Quick Fix IIB. Leurs versions modernisés par la suite, JUH-60A et GUH-60A, sont employées pour des essais et des évaluations techniques. Le modèle MH-60 est équipé d´armes et de systèmes nécessaires à la réalisations d´opérations spéciales. Le modèle HH/MG-60G Pave Hawk est conçu pour le sauvetage des pilotes abattus et est affecté à la force aérienne américaine. Le SH-60 Sea Hawk a été conçu pour des opérations de chasse anti-sous-marine et d´attaques en surface. Le AH-60Ln, modèle conçu pour des infiltrations directes muni de divers types d´armes. le VH-60, modèle pour le transport de personnalité. Un modèle médicale existe aussi, le UH-60Q Dustoff. Il existe également une version d´exportation le S-70. Ce type d´hélicoptère est déjà en usage dans plusieurs pays, dont douze modèle S-70A1 pour l´Arabie Saoudite, qui permet le transport de 15 soldats et des réservoirs complémentaires et seize S-70A-IL pour l´évacuation sanitaire, dotés de six civières, détecteur infrarouge et d´équipements de communication améliorés. Les Philippines utilisent deux SA-70A-5 pour sa force aérienne, et trente-neuf SA-70A-9 ont été affectés à la force aérienne australienne. La Jordanie utilise trois SA-70A-II et le Brunei utilise deux SA-70A-15 pour le transport de personnalité. L´armée turque a décidé d´acquérir des appareils de ce type et de les construire sous license en Turquie. Cette liste n´st pas exhaustive, et il existe un quantité d´autres nations qui utilisent ce type d´appareils sous plusieurs variantes, dont l´Egypte, la Corée, le Mexique, le Maroc, l´Argentine, Hong-Kong, l´Argentine, la Colombie, Israël, le Koweït, Angleterre, et le Japon. Utilisé à profusion en combat, le Black Hawk a démontré qu´il était tout à fait capable de réagir avec succès aux demandes du champ de bataille moderne. il se distingue par sa robustesse, sa facilité d´entretien et sa capacité à remplir des missions multiples. Pendant l´invasion de l´île de la Grenade en 1983, certains de ces appareils ont été touchés par des impacts d´armes légères et ont résistés grâce à la robustesse du fuselage, construit en titane, Kevlar, graphite et fibres plastiques. Le train d´aterissage est fixe et comporte des amortisseurs oléo-pneumatiques sur ses deux roues avant pour freiner le choc en cas de chute au sol. Des essais ont montré que cet appareil conservait 85% de sa structure intacte après avoir subi des chocs à la verticale de 11,5 m/s. Les pales du rotor principal et celle du rotor de queue peuvent être traversées par des projectiles de 23 mm sans provoquer de graves dommages. Les réservoirs résistent aux impacts et sont munis d´éléments anti-explosifs. Les commandes des systèmes hydrauliques et électriques ont été doublés et les pilotes disposent de plaques de blindage sur les côtés et sous leurs sièges tandis que le plancher de de la cabine de transport a été renforcer pour freiner les projectiles tirés par des armes légères. Le Black hawk est équipé de deux turbines General Electric T-700-GE-701C d´une poussée totale de 3.600 chevaux, couplées à un rotor principal en titane qui comprend quatre pales. Les systèmes du tableau de bord sont compatibles à l´emploi de lunettes de vision nocturnes. Détail intéressant, les ailes et le rotor de queue peuvent être pliés pour faciliter son transport par un avion spécialisé de telle sorte que la soute d´un C-130 Hercules peut contenir un de ces appareils et celle du Galaxie C-5 qui peut transporter cinq appareils. Conçu comme un hélicoptère utilitaire polyvalent, le UH-60 est essentielement un appareils de transport léger, capable de transporter deux peolotons d´infanterie ou une pièce d´artillerie légère de 105 mm suspendue à une élingue avec les servants et les munitions à l´intérieur. Pour sa défense rapproché, le UH-60 a été doté de systèmes électroniques passifs et de lanceurs M-130 de cartouches de brouillage actifs situés dans la partie arrière du fuselage. Par ailleurs, les fenêtres latérales disposent d´un ancrage à partir duquel le troisième membre d´équipage peut manoeuvrer une mitrailleuse de type moyenne ou lourde. Des ailettes latérales peuvent être installées sur les appareils les plus modernes , pour recevoir des réservoirs supplémentaires de carburant, des lance-roquettes, des mitrailleuses Mini-Gun, ou des missiles Helfire.

Missions
Chasse
Appui rapproché
Lutte antiguérilla
Appui tactique
Bombardement stratégique
Patrouille maritime
Lutte antinavire
Reconnaissance tactique
Reconnaissance stratégique
Lutte anti-sous-marine
Recherche et sauvetage
Transport d´assaut
Transport
Liaison
Entraînement
Ravitaillement en vol
Mission spécialisée
Performances
Capacités tout temps
Capacités tout terrain
Capacités ADAC
Capacités ADAV
Vitesse 0-400 km/h
Vitesse 400km/h-Mach1
Vitesse + de Mach 1
Plafond 0-6500 m
Plafond 6500-13000m
Plafond + de 13000m
Rayon d´action 0-1600km
Rayon d´action 1600-4800km
Rayon d´action + de 4800km
Armement
Missiles air-air
Missiles air-surface
Missiles de croisière
Canons
Canons sur affût
Armements navals
Capacités nucléaires
Roquettes
Armes intelligentes
Charge offensive 0-1800kg
Charge offensive 1800-6800kg
Charge offensive + de 6800kg
Avionique
Contre-mesures électroniques
Mesures de soutien électronique
Radar de recherche
Radar de conduite de tir
Capacités de détection et tir vers le bas
Radar de suivi de terrain
Télévision

Dans ton c.. Kim Dans ton c..

Désolé, c´etait Nerveux

• 3e escadre de combat russe. Mer Baltique. Au large des côtes Suédoises*

Depuis le pont supérieur du croiseur amiral de type Kirov l’amiral Kabalevsky surveillait l’évolution des navires de guerre russe sous son commandement. A tribord, à 2 miles de son bâtiment, voguait le porte avions Kuznetzov dont les chasseurs bombardiers étaient prêt à s’envoler à tout moment. A bâbord, il pouvait voir un des trois navires amphibies de type « Ivan Rogov », transportant les unités d’élite du général Gurlukovitch, dont il était chargé d’assurer la protection contre d’improbable attaque. En effet, l’escadre de combat était protégé par une douzaine de bâtiments de guerre tel des destroyers et des frégates, par des escadrilles de chasseurs et des patrouilleurs maritime type Tu-142 mais également par des sous-marins nucléaires qui quadrillaient la zone sans relâche. De plus, l’anarchie régnant en Suède, il ne devait y avoir aucune force armée organisée là bas. Mais l’amiral préférait tout de même se méfier..

Soudain, un officier des communications arriva sur le pont : C’était le dernier rapport en date au sujet de la situation en Suède.
« - Amiral, nous venons de recevoir des informations sur le parachutage des troupes américaines sur l’aéroport de Stockholm. »
« - Continuez Lieutenant. »
« - Ils ont rencontrés une très forte résistance dont de l’activité anti-aérienne : Un de leurs appareils de transport a été abattu, amiral. »
« - Quoi ? Et la situation au sol ? »
« - Nous avons peu d’informations à ce sujet mais les forces américaines semblent subir des pertes. »
« - Bordel ! Les rapports parlaient de défense désorganisée formée de petits groupes de combattants indépendants ! »
« - Ils semblent que la situation ait changé commandant… »
« - Bon. Lieutenant ! Informez toutes nos forces de la situation, plus particulièrement le général Gurlukovitch. Capitaine ! Dites à a flotte de se diriger immédiatement vers la zone de débarquement. A pleine vapeur ! Et préparez vous à pilonner les rebelles suédois. »
« - A vos ordres ! »

Les deux officiers coururent porter les ordres qui leur avait été transmit tandis que l’amiral se parlait à lui-même :
« - Si nous ne débarquons pas rapidement et si nous n’arrivons pas à temps à l’aéroport, nous risquons de voir le remake de « la chute du faucon noir ».. »

( Vidéo de la marine Russe :
http://www.youtube.com/wa[...]related&search= )

• Aéroport International de Stockholm *

Les Troupes Américaines, se divise en petit groupe. Trois de ses Groupes Protegent la Zone des Assaults des Incompétentes Forces Suédoise, l´autre Groupe, prend Possésion de la Base de Contrôle.

L´expert en Informatique, arrive a entrer en Contacte avec une Base Militaire Américaine de Gelsenkirchen.
<< - Krccch ... Ici groupe Alpha, a Stock ... Holm, vous me recevez ? >>
<< - Affirmatif ! Tout va bien a Stockholm ? >>
<< - Krccch ... Pas vraiment, non. Nous subissons des Pertes, et avons besoin de renfort ! >>
<< - Des avions partent toute suite pour Stockholm, et la Flotte arrive dans quelque Heure ! >>
<< - Parfait ! Pour le moment, nous tenons ! Mais un bon Bombardement suivit de quelque F22 serait Parfait ! >>
<< - C´est ce qui sera envoyé. >>
<< - Et les Soviétiques ? >>
<< - Nous n´avons pas d´infos d´ou ils sont ... J´essaierais de les Contactés ! >>
<< - Bien. Transmission terminer. >>

Des Combats éclatent au Sud des Positions Américaines, 7 Vagues de Rebelles Suédois déferle sur les Positions Américaine, qui ne devrait pas tenir trés longtemps, si du renfort ne viens pas au plus vite ...

cest vraiment compliquer ce jeu