Voila donc j´ai tout réécrit 
J´éspére que je n´aurait pas fait de fautes de frappes ! 
Si il y en a excusez moi
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Bon avant de passer a la preview entière je vous met les commentaires qu´l y a en dessous des images ! 
" La gestion des dégâts sur les véhicules est proprement hallucinante et criante de vérité"
" Sans les crashs, vous pourrez faire exploser votre caisse et la déplacer, pendant son envol, vers d´autres véhicules ou bonus. Le rendu des explosions est juste puissant."
" Envoyer un maximum d´adevrsaires dans les décors en un minimum de temps, c´est défoulant, mais attention de ne pas devenir le balanceur balancé..."
" Piloter à la " gueudin" est ici récompensé. Plus vous jouerez les fous du volant, plus votre barre de boost se multipliera. Alors, n´hésitez pas uen seconde à rouler à contresens en plein trafic, ou tamponnez vos concurrents."
" Avec une telle vitesse de défilement, Burnout ressemble à du WipEout sur roues. Bande-son du tonerre, en plus ! "
" Quarante tracés, entre ambiance urbaine et forêt bucolique, ça laisse le temps de voir du paysage."
" Sans les licences des constructeurs, Criterion offre plus de soixante caisses très proches de lidèles existants, comme cette imitation de Ferrari."
" Toujours plus vite, toujours plus fort, cet épisode est une démonstration visuelle de tous les instants. La féérie d´effets est digne des meilleurs spectacles pyrotechniques."
" Le mode crash a changé depuis Burnout 2, se rapprochant un peu plus du style d´un Stuntman. Vous allez calculer votre trajectoire afin d´attraper un maximum de bonus pour taper le méga score qui tue."
" Le système artificiel de panique démontre un comportement du trafic diablement réactif en fonction du caractère d´urgence de la situation. Ils tenteront par tous les moyens d´éviter le carton."
" La couleur du curseur au-dessus des adversaires a son importance. Lorsqu´il est jaune, vous n´avez rien à craindre, le pilote fait sa course de son côté. En revanche, si vous l´attaquez, il verra rouge et n´aura plus qu´une seule idée en tête : vous balancez dans le décor. On peut aussi prendre les devants en jouant les torpilles sur roues."
" Lors d´un crash le jeu s´arrêtera quelques secondes afin de vous faire profiter pleinement du spectacle en un simili temps réel. Ca déconcentre..."
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PREVIEW COMPLETE
Burnout 3 : Takedown.
Attendez-vous à prendre une belle claque avec ce Burnout surgonflé, dans une version encore plus impressionnante que la précédente. Si comme l´affirme Alew Ward, directeur du design, " les deux premiers épisodes ont très bien marché en France", celui-ci devrait courir.
Vitesse et prise de risques extrêmes, mode Crash monstrueux, ce nouvel épisode dépote S´il est toujours question de rouler comme un timbré pour remporter les courses, de nombreuses modifications ont été apportées, à la fois dans le jeu et dans son habillage graphique.
Sans nitro, gagner une course est quasiment impossible. Alors, pour accroître l´intérêt des " runs" et offrir du grand spectacle, il est, en plus de rouler en sens inverse, possible de voler le turbo des adversaires, en les envoyant dans le décor. Histoire de contempler le résultat de votre pilotage de barbare, un ralenti en temps réel montre la superbe sortie de route de la pauvre victime. Les amateurs de tampons peuvent d´ores et déjà se réjouir, puisqu´un mode spécial, Road Rage, dont le but consiste à balancer un max de caisses en un minimum de temps, sera disponible.
Si Burnout 3 booste l´intérêt de ses courses, les développeurs de Critérion n´ont pas oublié de nous préparer un spectacle visuel de tous les instants. Et dès les premiers tours e roues, on est servi, avec des collisions monstrueuses, transformant le trafic en véritable ballet de tôle froissée, entre overdose d´étincelles et projection de débris. Petite parenthèse, d´ailleurs, concernant la circulation, avec l´incroyable IA des automobilistes, réagissant grâce au " système artificiel de panique" comme nous le ferions dans une situation critique. S´écarter, piller, appels de phare, ils tenteront toutes les manoeuvres possibles pour éviter le carton. Mais revenons à nos moutons...
L´incroyable vitesse de défilement, aidée par un soupçon de motion blur, la qualité des décors détaillés, la finesse des textures, l´absence totale de clipping, tout cela ne laisse planer aucun doute sur la qualité et, surtout, l´avenir du jeu.
Une réalisation graphique et technique hors du commun et un pilotage arcade très fun, voilà les clés du succès.
Une réussite basée également sur la diversité des courses et, notamment, un mode Crash très apprécié. Si le principe consiste toujours à réaliser le plus gros carrambolage possible, quelques améliorations ont été implémentées, avec l´apparition de bonus et la possibilité de faire exploser son véhicule.
Au total, le jeu édité par EA renferme 7 modes de jeux, 168 rendez-vous fixés sur 40 tracés américain, européen ou asiatique...Difficile de faire plus complet ! Si Burnout 3 ne sort qu´à la rentrée, il fait déjà saliver quasiment toute la rédaction. Pas forcément axés sur le champignon certains n´ont pu s´empêcher de choper la manette, irrésistiblement attirés par les sirènes d´un jeu dopé à l´EPO. Le titre étant jouable online jusqu´à 8, Alex Ward s´imagine bien les parties en réseau, " où les courses oasseraient rapidement du chacun pour soi aux duels entre nationalités". Selon lui, le succès du titre sur le Live a de bonnen chances d´aboutir : " Contrairement à un FPS, tout le monde peut arriver sur Burnout 3 et partir sur le même pied d´égalité que les autres concurrents. La notion de niveau n´existe pas. On ne joue pas ici comme à Counter Strike où les débutrants ne prennent aucun plaisir à se prendre des head-shots tiytes les deux secondes."
En clair, Burnout 3 nous a fait une énorme impression tant il est déjà très abouti et ne montre pas de défauts majeurs. Moteur graphique et physique impecables, grosse durée de vie, gameplay simple, tout semble réuni pour paser un excellent moment, à vivre à plus de 250 km/h. Alex Ward en visite à Paris, s´est dit " impréssionné par le périphérique qui posséde tous les atouts pour en faire un circuit où la vitesse pourrait s´exprimer". Alors, quatre minutes pour un Porte de Vincennes-Porte Maillot dans le prochain Burnout, un rêve ou un projet ? "
©JVM.
Voila
Oui mais les versions seront quasimentidentiques