Svp car je n entend pas toutle temps la même chose

Perso, je suis un joueur de richard burns sur PC. Je n´ai pas de playstation.

J´ai joué à WRC04 sur la console de mon beau frère. C´est bien, la prise en main facile mais ce n´est pas de la simu.

J´ai joué ce dimanche chez, c´était bien, mais rien à voir avec RBR.

Sur la playstation, je suis pas trop mauvais dès le départ du jeu. Pas de période d´adaptation. On attaque de suite.

Sur RBR ( version PC), mon beauf ne fait pas 10 mètres sans se planter...

Il faut voir ce que l´on recherche dans un jeu. RBR pour les puristes et WRC04 pour ceux qui veulent jouer en faisant des temps sans trop se fatiguer.

ok ça serait plutot arcade donc là

je pense qu´il faut plutot raisonner en plaisir de conduite et non en arcade/simulation

wrc 4 donne de tres bonne sensation et ton pilotage s´améliorera de façon linéaire

Richard burns est plus dur à maitriser mais les sensations sont décupler

Moi je pense que ça dépend de ton temps de jeu, si tu joue comme un taré et que t as bcp de temps ( RB) si t as moins de temps ( wrc 4)

C´est assez arcade, en effet.

Si tu as envie d´utiliser les techniques de conduite ( quasi obligatoires) de RBR, du genre, " freinage pied gauche" pour pouvoir continuer à accélérer en virage, tout en gardant du couple ( et donc, de la vitesse), là, avec WRC4, tu risques d´être très déçu.

Les freins bloquent quaisment la voiture ( pas assez de progressivité), et même si tu doses au minimum, tu perds quand même beaucup de temps par rapport à une conduite " bourrin" ( un coup de frein prononcé et bref avant l´entrée en virage, avec éventuellement dérive de la caisse pour la mettre dans la bonne trajectoire, puis accélération SANS FREINER, dans le virage).

Ce n´est pas si irrélaiste que cela c´est notamment comme cela que les F1 se conduisent -pas de dérives contrôlées en virage, ni du moindre freiange), mais pour une WRC, ce n´est pas vraiment ça !

PS : Bien enetendu, la technique " freinage pied gauche" est quand même utilisable notamment sur terre. PAr contre, cela reste une ( grosse) perte de temps.
Mieux vaut, pour éclater les scratches, conduire " à la PlayStation" : frein, puis accélération, et non essayer des trucs plus sioux ( et réalistes).