bonjour les rallymens
pour bien commencer ce jeu j´ai procèder comme ceci:
j´ai fait le rallye de monte carlo en wrc pro avec la subaru juste pour avoir les 100 points nécessaires à l´achat de la clio 1600, ensuite j´ai commencé un championnat 1600. on gagne à tous les coups avec la clio en règlant correctement la voiture et on obtient très vite beaucoup de points. déja 1600 points à mi championnat 1600. ensuite ca permets de s´achetez les évolutions pour faire le wrc pro. bon je ne dis pas que c´est la meilleure façon, mais je l´ai trouvé la plus rapide pour avoir des points car de faire directement le wrc pro est très difficile . si quelqu´un à trouvé une autre façon de procèdé, les avis sont bienvenus. par ailleurs j´aimerais quelle est à votre avis la meilleure voiture pour le wrc ? je ne sais pas laquelle prendre.

moi perso, j´ai attaqué direct par un WRC pro, et j´ai gagné le monte carlo. ensuite je fait 5 en suède. parallèlement je fait des rallyes unique pour le fun, et j´ai déjà réussi a acheté toutes les gr N, les super 1600, la première évo, et un pack spéciales ( c´est bien le truc le moins sympa.) il me reste les extrêmes ( mais je dois avouer que c´est pas ce qui me fait kiffer le plus...)

moi d´abord les bagnoles et puis les spéciales... en fait je n´achète pas les groupe N elles ne me servent à rien...

et bien pour l´instant ca se passe bien, j´ai fini le championnat 1600, j´ai acheté l´évolution 3 et j´ai pris la xsara et loeb pour faire le wrc pro. actuellement j´ai gagné le monte carlo et la suède et je suis en tête du championnat. de plus grace à ce système j´ai déja pu m´achetez toutes les voitures. cool.

j´ai commencé par le mode mini carrier, trés fun on roule avec quasiment toutes les voitures on gagne facilement des points et c´est moin répététitif que de faire un championnat du monde cach

@+

moi javé po capté kil fallé les acheté les caisse o depar mdr du cou g fé un championnat pro histoire de comencé trankil et g terminé 1er du championat avec plin de point lol maitenen g acheté toute les groupe N et les super 1600 ca déchire tro ! ! et jtenais a dire ke WRC 4 C LE MEILLEUR JEU DE RALLYE DE LA PS 2 ! !!! bye bye colin mac rae

Bonjour moi j ai commencé un championnat pro avec la sub et des la premiere speciale 40 sec dans les dents avec volant logitech driving pro et des années de jeu de voiture derriere moi ? dois je m inquité ? ?? merci pour des conseil les gras faut dire sa ma refroidi et g pas squatté depuis

Salut Montoya,
j´utilise le driving force pro aussi.

Je te conseille d´accumuler qq points pour acheter par ex une c2 s1600,
puis de faire le championnat super 1600, qui est plus facile et permet de gagner des points pour acheter les 3 évolutions des wrc.

POur ma part, j´ai attaqué direct en WRC Pro sur Xsara. 4è du champ avec 61 points, 3 victoires de spéciales dont les SS4 et SS5 du Japon, 4 podiums dont une 2è place en Suède - mon 2è rallye ! ). Avec tous les points, j´ai acheté une Citroën C2, et je survole tout en champ 1600. Adversaires à 2 minutes,... . Puis je suis passé en EVO2 pour le WRC que je reprendrai ensuite.

Comment trouvez-vous les Gr.N? je ne vois pas beaucoup de monde qui en parle et vu que j´aurai le jeu seulement demain...
Ca n´avance pas ou ca va encore?
´Ya moyen de s´amuser avec??

En tt cas j´pense que j´ferai comme dit plus haut... 1 rallye en wrc puis j´passe au S1600

Moi j´ai fait le monte carlo en mode pro, puis j´ai acheté la clio. J´ai ensuite survolé le championnat super 1600 ( 1er à chaque rallye) trop facile à mon goût. J´ai ensuite fait les championnats pro et expert. résultat 1er à la fin du championnat. malgré tout j´ai du mal à faire de bons temps dans certains pays ( mexique, argentine, japon, grande bretagne). J´ai toutes les voitures et toutes les évo, restent quelques spéciales à dévérouiller. j´ai déjà fait 2708 KM pour 9991 points, dont 411 pour le défi pro que j´ai aussi terminé. Autrement, toutes les bagnoles sous trop sous-vireuses et les différences entre les réglages sont parfois exécssives, parfois inexistantes.

Les Gr N sont des N4,
des autos de série je crois ( façon sub sti),
il y´en a 3.

Sinon je ne trouve pas que les autos soient sous vireuses . .. A part quand on applique du frein, et encore c´est possible d´en mettre très peu et de survirer, ou de combiner avec l´accélérateur.