Salut chth, j´ai eu le mème problème et je peut t´aider.
Ca vient des soudures qui sont un peu faibles et qu´il faut consolider, si tu est un peu bricoleur c´est un problème qui se règle en 10 min.
Tout d´abord il faut que le volant soit en mode 900°(et débranché évidement) pour pouvoir acceder au vis qui sont dérrière, commence par enlever le capot superieur( le levier vient avec sans problème)ensuite fixe le volant sur une table de manière à avoir accés au vis qui sont dérrière ( n´essaie surtout pas de passer par la face avant en essayant d´enlever le cache, qui est collé, ou les vis, qui sont purement décoratives).
retires les 10 vis qui sont dérrière le volant en le faisant tourner au fur et à mesure pour pouvoir acceder à toutes les vis, maintenant la face avant vient toute seule et d´un seul bloc, debranche le connecteur, tu as mmainteant accés au 2 switch qui servent à monter et à descendre les rapports, tu enleves les deux vis tu retourne le circuit imprimé et tu as les 4 soudures qu´il faut consolider, les miennes avaient l´air en bon état mais j´ai soudé quand mème et depuis plus de problèmes.
Si ça t´intérrèsse j´ai fait des photos ou tout est tres clair, si tu veut je peut te les envoyer par e-mail.
