les ptit bateaux verts quand vous les croiser , vous faites quoi ? on coule , on évite , on ignore? j´en ai dégommé un et le QG me reponds : Keep up the good work , néanmoins , je suis pas sur que ce soit la bonne solution, vous faites quoi vous ? ??

moi j ignore car je mank déja assé de me fair coulé par les rouge sans encor cherché de noises au vert

bah les verts te chercheront pas d´ennuis puisqu´ils sont neutres mais je connais pas la position historique de l´allemagne quant aux pays neutres, je voudrais pas les couler et user mes munitions si ca rapporte rien

Moi je viens d´en couler un vu que les rouges étaient trop loin.
Faut que je regarde si j´ai perdu des points.

@+

Les verts sont les neutres...
Il parait que ca enleve des points de renommé.

il me semblait bien que c´était plutot a eviter, par contre j´ai une autre question du meme genre, vous coulez plutot quoi en priorité, navires de guerre ou navires marchands ?

Sans trop m´avancer ( voir avec Faucheuse), le but du jeu était de couler du marchand, et du destroy en seconde option.

Susi-je dans le vrai ?

suis-je

Ben j´ai coulé des Norvégiens avant d´etre en guerre avec eux, tout comme des Hollandais et des américains, ca rapporte des points, mais pas autant que si c´était des ennemis.
Par contre, j´ai attaqué un convoi mixte US et anglais, l´escorte était US, et bien que je n´ai coulé que de l´anglais, me suis fait attaqué par le destroyer US, c´est réaliste quoi ; )

Sinon les cibles principales étaient les convoi, mais si des cible d´opportunitée comme des cuirassé ou porte avions se présentaient... pas d´hésitations...

en fait le probleme est le suivant : lors d´une mission, mon sonar man m´annonce qu´il entend un gros bateau marchand , je me dis , je vais me le farcir au canon, et en fait j´etais pres des cotes anglaises et c´était tout un convoi de beaux gros navires marchands, facilement une bonne demi douzaine les uns a coté des autres, vous vous en douteze , ils étaient accompagnés donc je m´attaque au premier navire de guerre, je le coule et vla ti pas qu´son copain raboule , puor voir ce qui se passe, je le coule aussi et pui en vla un autre et un autre et au moins cinq ou six comme ca , je me suis assez bien débrouillé et je les ai tous envoyé dans le sable , j´étais je dois l´avouer assez fier de moi, mais je dus abandonné mon projet de couler les marchands parce qu´il y avait de plus en plus de navires militaires dans les parages et de moins en moins de torpilles dans mes soutes, je me suis donc fait la malle et je ne pense pas que j´aurais pu m´approcher des marchands sans alerter les chiens de garde , j´aurais peut etre pu arriver discretement au milieu de tout ce monde la , balancer toutes mes torpilles et déguerpir avant d´attirer les cuirassés, vous auriez fait quoi vous , quelle stratégie dans ce genre de mission ? ? parce que j´ai coulé 13 navires de guerre et 2 marchands, ( dans les 13 militaires y avait 4 mini corvettes que j´ai shooté au canon.)

Nikolai13 a dit : Sinon les cibles principales étaient les convoi, mais si des cible d´opportunitée comme des cuirassé ou porte avions se présentaient... pas d´hésitations...
Rien a contredire... C´est ca...

Y´a un chti probleme dans tes explications gwen1978... Comment tu fait pour reperer au sonar un GROS navire marchand ? lol...
Normalement, tu reperes un bruit d´helice rapide ou lent... mais pas un GROS navire marchand...
Je cherche la tite bete !

Ensuite autre chose : Les navires anti sub sont les destroyers, escorteurs, corvettes, trawlers armé...
Mais pas les cuirassés ! C´est autre chose ca !
En surface, il peuvent t´arracher ta tête mais en plongé, il ne peuvent rien contre toi...

Bon y´a plus de chtite bebete ? J´men vais... hihihi...

alors je tiens a preciser a Mr Faucheuz, ( enfin madame devrais je dire) qu´il chipote un peu beaucoup, si je dis par exemple que je detecte un gros marchand au sonar, c´est pour raccourcir mes discours qui sont deja trop longs, ca m´evite de dire: alors que je naviguais a 20 nautiques des cotes anglaises, tout semblait calme le temps etait clair , tous les hommes vaquaient a leurs occupations et soudain , l´hommme chargé de nous surveiller moi et mes hommes en apportant un attention particuliere aux sons inhabituels qui lui parviennent aux oreilles par son casque m´informe qu´il entend un navire , distance medium en approche lente, je me precipite alors sur le pont ( en evitant le chien woolfie qui dormait par terre) pour apercevoir l´horizon et attendre ce fameux navire lorsque tout a coup , patatra , je vis au loin , un cargo anglais qui me parraissait une cible interessante , car a vu de jumelle , il me semblait etre un beau gros cargo... bon j´arrete la je vois bien que je vous emmerde, mais bon juste pour dire que je suis peut etre pas technique a 100% mais c´est juste pour ne pas faire de trop longs messages ( comme celui ci:-)par exemple)voila vilain chipoteur.

:D

et c´est pour poster ce message de merde que tu vas nous déterrer un topic qui date d´avril ?
Putain, mais la prochaine fois, réfléchis, ou ferme ta gueule.

Oui j´ai du mal à voir ou sont les navires neutres dans son récit.

@gwen1978 (et gentiment bien entendu), tu aurais du mettre ce post dans un topic du style "comment attaquer un convoi"

@ Erich_Topp, tu crois que le chien Woolfie dont parle gwen1978 appartient de près ou de loin à cette légende sous-marine qu´est devenue le matelot Fritz ?? ?

Woolfie on l´emmène plus en mission depuis qu´il se couche tout le temps sous l´échelle du kiosque : et comme dans le kiosque y´a toujours de la flotte, ben c´est pas fait pour nous faciliter la vie de sentir le chien mouillé en dormant....
Mais de toute façon, le chien lui-même ne veut plus venir avec nous en mission, car par une belle après-midi sans nuage à 300 km à l´ouest de Gibraltar, couché tranquillement à sa place, ronflant, il eut la mauvaise surprise de supporter une pluie malodorante jaune et brune tombant du kiosque : Fritz en descendait aussi vite qu´il le pouvait en beuglant que 5 Catalina allaient nous raser dans la minute.... Le plus difficile fût de supporter l´immersion pendant 3 heures, une fois à la surface, nous avons jeté notre compagnon incontinent du kiosque tout droit dans la flotte.

Le matelot Fritz, l´homme qui passe plus de temps à la flotte que sur le sous marin, une légende flottante !! ! Mais un jour il se fera refouler par les animaux marins, ils uniront leurs forces pour renvoyer cette marée noire ambulante sur le sous-marin, ils ne pourront pas supporter ca le temps de la guerre !! !

Mais n´oublions pas de le préciser : il est un élément indispensable. Même que la dernière fois, mes hommes et moi nous trouvions dans la même situation que l´équipage dans le film Das Boot, couché sur le fond à 300 mètres de profondeur, mais nous n´avions les ballasts vides, et plus d´air pour les remplir : sans pouvoir refaire surface.... Qu´à cela ne tienne, on a été ce soir là chercher toute la réserve de chou fleur, toute la nuit l´officier mécanicien nous a bricolé une déviation de conduites, et le lendemain matin, notre bon Fritz nous refaisait voir la lumière du soleil, non sans quelques flatulences ininterrompues rejetées dans les ballasts.

Et ca fait quoi de faire surface au milieu d´une zone de trois kilomètres de diamètre où il n´y a que des poissons et des oiseaux morts qui flottent ?? ?

C´est sûr, on doit faire gaffe, avec ces conneries d´animaux morts à la surface, on nous repère facilement par avion.... Mais on a un officier artilleur de renom dans l´équipage. Il nous a changé le calibre du canon de 88 en 2 heures, pour qu´à la place d´obus, on puisse y rentrer le Fritz, ce qui m´amène à dire que le pilote du prochain Swordfish qui s´est amené, auquel on a projeté notre compagnon, s´est écrasé, mais est mort avant le choc, par intoxication de méthane dans sa cabine.