Essaie 1

1 Ferrarissimo - Renault 1:22:740
2 Dink Alaway - BAR Honda 1:23:819
3 Ilmor - Ferrari 1:24:860
4 Iceman201 - Mclaren Mercedes 1:24:959
5 NoS - BAR Honda 1:25:112
6 Reiko - Williams BMW 1:25:201
7 Joaox - Williams BMW 1:25:401
8 Templeton - Ferrari 1:26:019
9 Rafi - Renault NIL

Essai 2

1 Ferrarissimo - Renault 1:22:740
2 Dink Alaway - BAR Honda 1:23:819
3 Ilmor - Ferrari 1:24:459
4 Iceman201 - Mclaren Mercedes 1:24:614
5 NoS - BAR Honda 1:25:112
6 Reiko - Williams BMW 1:25:201
7 Joaox - Williams BMW 1:25:401
8 Templeton - Ferrari 1:25:784
9 Rafi - Renault NIL

Qualif 1

1 Rafi - Renault 1:23:401
2 Ferrarissimo - Renault 1:23:660
3 Reiko - Williams BMW 1:25:221
4 Ilmor - Ferrari 1:25:789
5 Joaox - Williams BMW 1:26:080
6 Templeton - Ferrari 1:26:230
7 NoS - BAR Honda 1:26:500
8 Dink Alaway - BAR Honda Nil
9 Iceman201 - Mclaren Mercedes Nil

Qualif 2

1 Ferrarissimo - Renault 1:23:519
2 Iceman201 - Mclaren Mercedes 1:24:265
3 Dink Alaway - BAR Honda 1:24:580
4 Ilmor - Ferrari 1:24:581
5 Rafi - Renault 1:25:515
6 Reiko - Williams BMW 1:25:701
7 NoS - BAR Honda 1:25:908
8 Templeton - Ferrari 1:26:786
9 Joaox - Williams BMW 1:27:220

Course

1 Ferrarissimo - Renault 1h25m07s599 3s
2 NoS - BAR Honda 1h26m15s334m 2s
3 Ilmor - Ferrari 1h26m18s439m 3s
4 Dink Alaway - BAR Honda 1h26m46s719m 3s
5 Templeton - Ferrari 1h26m48s519m 3s
6 Reiko - Williams BMW 1h26m51s819m 3s
7 Joaox - Williams BMW 1h27m19s239m 3s
8 Iceman201 - Mclaren Mercedes abandon 39t
9 Rafi - Renault abandon ? t

Meilleur Tour

1 Ferrarissimo - Renault 1:22:684
2 Iceman201 - Mclaren Mercedes 1:23:099
3 Dink Alaway - BAR Honda 1:23:740
4 Ilmor - Ferrari 1:23:879
5 Rafi - Renault 1:24:499
6 Templeton - Ferrari 1:24:630
7 Reiko - Williams BMW 1:24:700
8 NoS - BAR Honda 1:24:959
9 Joaox - Williams BMW 1:25:000

Explications des tps de Ferrarissimo ( pour les septique) :

" alors mes reglages sont:
priorité appuie: vitesse
equilibre voiture: survirage
reglage boite: vitesse
suspension: dure
je ne touche pas au reglage de boite.
ensuite:
butes direction: 80
appuie av: 8
appuie ar: 15
freins: epais
pneu souple
carrossage av: -6
carrossage ar: -6
hauteur de caisse: 5
description du tour:
Je venais de faire 4 a 5 tours et les pneus etait bien chaud je n´avais plus d´essence car le voyant en bas d´ecran c´etait afficher.
Je commence mon tour part une grosse attaque au premier virage en bloquant les roues je prenais tres bien tous les premiers virage pour etre en 26.8 et kelke au premier temps partiel. Ensuite je continuais a la limite partout, la grande monter a fond.
Au deuxieme temps partiel j´affichais 1minute 1seconde et 5 dixieme puis je continuais dans la ligne droite et arriver a l´epingle j´etais environ a 140, 150 km/h. Je reaccelaire puis passe la ligne en 1.22.7 et kelke.
A la fin du tour au bout de la ligne droite je suis tomber en panne d´essence. Je n´ai reussi a faire mieux qu´une seule fois en carriere avec les memes reglages en 1.22.180. Je te jure, essaye ( avec la renault ) et tu verra tu ce n´est pas impossible. Je n´est pas mis tout les reglages comme de boite ect car je n´y touche pas.
Tiens moi au courant.
Bye"

Je tiens à dire un grand bravo à NoS qui a su battre un candidat au titre !

Tu es confirmé chez BAR, félicitation !

je suis content et assez surprit de ce resultat 2eme pourtant je suis assez loin du meilleur tour!!!
surment jai fait d temps regulier
vous avez fait combien d´arret? moi 2

Ferrarisimo,là tu bat le record online de pas trés loin d´une seconde,trés bizare,non?!

à part ça il est juste à 0:500 de toi avec ton meilleur tour en course ( meilleur condition en essai), dieu sait quel tps t´aurais fait et il est super régulier...

Moi g pu tourner en 1:23:*** dans le genre 3 fois dans la course... en moyenne à 1:24:*** et trop de 1:25 en bonne condition et 1:27** en meilleur...

trop d´irréguralité, j´aurais du faire une stratégie à 2 arret j´aurais passer ilmor easy

Donc pour lui... vu que toi Iceman tu étais à 2 tours du 2ème au 39ème tour et moi au 60ème seulement à 1 tour !

fait le calcul ! , si son tps est louche le tiens aussi ! ( surtout qu´il roule en renault qui marchent mieux que les mclaren...)

moi je sais que 3eme c´est bien pour moi!
il faut appeler les mathématiciens du championnat pour savoir si le temps est possible

Moi javai fait mon temps ds les tours just avan mon arret avec aspi et tous la perfection,ma moyenne était ds les 1´23´800 mais kan mm,1´22 et quelques,je n´ai jamais réusi,mm en ligne,je te prévien qu´ici,je pe faire plusieurs tours d´affilé,alor qu´en ligne,non,le mien je pe le recommencé et mm le battre si il faut,et jen ferai la photo mm pr plus d´explication,mais de la à battre le record du monde en ligne,je rest spetique mais pas sur le temps de course,là il à gagné avec panache et je lui bravo pr la course!
Je te prévien qu´osi en fait les meilleurs temps en course et qu´on les bats d´asez beaucoup,ca peut etre juste mais alor ferrarisimo na pa fait 2h en tt de séance d´essai libres alor,non?

bah moi je tournais tout le temps en 1min25 vu ma strategie a 2arret donc bcp d´essence et les pneus ki se degrade vite mais grace a larret en moin jai du gagner 25sec a 30sec et apres jai reperdu vu les temps par raport au autre super satisfait de ma course et de la strategie!!!
jai ma ptite idée pour le canada aussi @+ les gars
felicitation au vainqueur!!!

bravo les gars pour ceux ki font 2 arrêts!!!!
perso je c pas comment vous faites :moi au bout de 12-13 tours mes pneus sont ruinés!!!!!!!!
comment vous faites aussi pour tourner en 1´22-23??????
c 1 circuit que j´aime beaucoup j´y ai jamais perdu(j´accepte la défaite ss pb!)mais là vous m´épatez....j´arrivais à suivre vos temps ac 1 jag en italie et là depuis que je suis o volant d´1 ferrari : comprends pas...nul....
et bravo ferrarissimo pour le 1 min 1 sec *** au 2è partiel!!!!

Non mais serieux j´ai reussie se chrono en carriere avec la renault je crois mais c´etait un tour exellent je n´ai jamais fait mieux a part 1.22.684 qui est mon deuxieme meilleur tour sur ce circuit. La voiture etait nikel.
Pour ce qui est de la course je suis trop content. Templeton, mais pneu aussi etait mort au bout de 10 tours.

Heu Iceman je n´ai pas fait 2 heures d´essaie mais u e bonne heure seulement car je passais la seance des que j´avais fait 12 ou 16 tours je sais plus
PS: de me defendre Who

en tout cas ça va mieux, je tourne super vite mais pas assez regulier ! !! par rapport à mes concurrant direct qui sont plus lent que moi sur un tour T_T

tu tourne en combien

Tu met une heure à trouvé les bon réglages?!

C pas beaucoup gars

moi qui pensais avoir un podium, c´est foutu, donc voila j´espere que vous serez un peut relacher les gaz pour les prochains gp snif! car au gp de canada sa va etre quoi le meilleur temps????
1"02"... lol!!!!!!
je tourne 1"08" mais je peut descendre un chti peut encore! on verras!

voila, mercredi, je recupere le jeu, et j´aimerais faire tt depuis l´espagne afin de ne pas etre penaliser, est-ce que cela derangerais quelqu´un? car j´etais un bon candidat au titre, et 3 gp c trop, donc s´il vous plait laissez-moi le terminer please

franchement, on est dsl pour toi.

Mais non.
Je t´ai proposé de faire le Nurbungring avec le 2003 ( pas de grande différence) tu l´as pas fait...

voilà, c la vie...

et franchement, je crois pas que tu es un candidat serieux au titre !

noon je rigole, mais franchement descend sur terre... tu as pas fait des résultats extraordinaire !

mais pour les autres, c pas cool.

donc voilà, pour moi en tout cas, tu es considéré comme non présent...

t´es fou toi!!!
g t 3eme apres imola!!!
g ete 6eme australie, 6eme malaisie, 2eme barhein, 4eme imola!!!!!!!!!!!
mais je m´en fou, je les ferai quand meme!!!

je rigole... mais arrête de faire l´enfant.

tu les a pas fait .

tu vas pas pleurer pour 3 courses quand même ?

occupe toi d´abord de me donner les résultats du canada... que de penser au gp antérieur !

je commence à regretter d´avoir filer mon passe....

SVP ne fout pas la merde !

les gp sont clos . /