Les gars je ne sais pas a quoi ca sert on ma dit que ca servait a allez plus vite en ligne droite mé g ne vois pas la différence.Ayez pitié de moi donc réppondez

je vois po de quoi tu parles mais je veux bien t´aider mais explique!!!

met le a 5% et sort d´un virage en accelerant a fond avec schumacher tu va voir a quoi ca sert

le controle de traction c l´antipatinage, c´est ce qui d´aide a ne pas deraper.
Mais sa ne sert pas a aller plus vite.Mais le a 100% c mieux.

Sans trac tion tête à queue assuré

hein?? et comment on a ca? mais pour notre championnat c interdit hein!!

voila championnat a difficulté max ou pas! ça en course on peut changer!, si je voit ce que vous voulez dire! c´est ce qui est en bas a droite! comme les autre le dise c´est 100% le mieux essaie les autre 25 ou autre pourcentage! c´est la gamelle !

mais on peut po ultiliser l´anti-patinage!!!

c´est l´ABS qu´on peut pas utiliser

mais c quoi alors ce truc?

merci pour les explication de tout le monde!