oui, c´est ce qui te permet de mieux controler ta voiture.
C´est à dire que plus il se rapproche de 5% et plus ta voiture va patiner.
A 100% tu peux accélerer en plein virage sans risque.Par contre tu perds de la vitesse de pointe. D´ailleur on voit souvent les pilotes ajuster les boutons sur leur volant, et bien ils jouent entre autre sur ce paramètre. Il le diminue en ligne droite et l´augmente dans les sections sinueuses...
Fais le toi aussi, moi je trouve ça super réaliste si ce n´est le fait qu´il n´y ai que 4 niveaux je crois: 5%, 15%, 25% et 100%, Non?
Une petite question a mon tour avez vous la sensation que le moteur s´ettouffe parfois, son accélération n´est pas du tout linéaireet de plus il faut appuyer fort sur la croix pour accélerer
Ai je oublier de regler qqch?
Merci à toi
