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Liste des sujets

Carriere c dur

Bin951
Bin951
Niveau 3
04 août 2004 à 17:14:04

C trop dur de faire des temps avec la voiture pourris du debut
g y arrive pas mais avec une renault ji arrive
ca m´enerve
qelqu´1 pourrai t il me donner des conseil

metaljacket1919
metaljacket1919
Niveau 4
04 août 2004 à 17:32:56

Ben je suis dans le meme cas de merde que toi et pourtant dans les autres formula one j´étais bon alors immagine ! !

danger87
danger87
Niveau 2
04 août 2004 à 17:49:31

moi pareil dur dur

Shadowdog
Shadowdog
Niveau 5
04 août 2004 à 17:55:03

Pareille pour moi

_Will
_Will
Niveau 3
04 août 2004 à 18:54:05

écoutez les gars
il faut de la persévérance
je suis plutot pa tré bon en jeu video
mé a force de refaire le tracé de catalunya ac la voiture pourrie é avec une putin de trajectoire ( la série de 5 tours jlé refete 10 fois avant diarivé) ji suis arrivé a 1.19.203 donc ca va
par contre silverstone c pa encore ca

who_is_raven
who_is_raven
Niveau 8
04 août 2004 à 18:56:49

au début oui..., quand j´ai commencé, j´ai pris Jordan.... 3 courses = un désastre ! bon à Melbourne, je casse le nez... bon on va se rattraper sur Sepang : Que dalle ! en queue de peloton à boucher ! le comble du comble fut Sakhir où là.... je me suis fait poser 4 à 5 secondes en qualifs !

là rien à faire... j´ai abandonné pour mieux recommencer !

au lieu de commencer en queue peloton avec une écurie de merde... j´ai opté pour pilote essayeur Toyota ! ... et là bah... je pilotais plus en courses... mais je fut promu pour l´angleterre... et depuis je cartonne !

Toyota... une victoire 3 podiums.. 1 pole
ensuite pilote essayeur Bar jusqu´au GP du Canada... là 3 victoire, 2 podiums et 2 poles...

Pilote essayeur Mclaren jusqu´au GP de Monaco ( noter que je me rapproche du début de saison.. la prochaine sera la bonne) avec maintenant ( au gp de SPA) 5 victoire 3poles et quelque points... a 12 longueur du premier ( schumi) avec Spa, Monza, Shangai, Suzuka et Brazil avant d´être sacré !

_Mario_89
_Mario_89
Niveau 7
04 août 2004 à 19:26:26

pareil, j´ai rpis le volant de toyota et j´ai été promus au gp d´Espagne. gp d´Espagne que j´ai abandonner tellement cela a été un désastre. mais le déclic est venu à monaco où j´ai réussi à faire 1´12"551 avec une toyota ! !!!
5ème des essais puis finalement 3ème. gp d´europe 4ème des essais et 6ème en course.

il faut perséverer moi ce que je fais je passe 20-30 tours à apprendre à fond les trajectoires des différents circuits et tu cherches les bons réglages. mais bon je suis coniant et je courerai p-e l´année prochaine chez toyota car je veux un bon volant sans rater un gp !

diddy4
diddy4
Niveau 6
04 août 2004 à 19:49:32

Ben moi, je suis d abord aller j ai jordan avec pas mal de podiums et quelques victoires, pendant assez longtemps jusqu a silverstone ensuite j ai signer un contrat chez mc laren comme 2ieme pilote ensuite apres hockenheim ( donc juste fais un GP et gagner).
J ai signer un contrat avec ferrari en essayeur, puis j ai accepter le contrat de renault en second pilote et ainsi j ai fait les 3 dernier GP et 2 victoire et une 2ieme place.
Et je suis champion avec 122 points.

Ensuite seconde saison, je reste chez renault et je fais sur les 5 premiers GP, 3 vicoires, une 2ieme place et une 3ieme place, ce qui me pour l instant 1er au championnat avec 44 points, et 6 points d avance sur schumi.

who_is_raven
who_is_raven
Niveau 8
04 août 2004 à 21:21:30

nouvelle victoire à Spa... plus que 7 longueurs sur le premier...

tumyeto
tumyeto
Niveau 8
05 août 2004 à 12:48:16

lool, ca veut dire que dans une saison vous pouvez changer 3 fois d´ecurie ? ?
ptin quec realiste pff chui epate la
bravo sony
le jeu officiel looooool