Comment parvient-on à obtenir le rang S dans la mission où il faut le détruire. S´il vous plait c´est important, c´est la seule mission où je n´ai que A. Merci d´avance

la mission ou tu dois allez secourir le pilot qui cest craché , tu fait comment pour le proteger l´helico ? ?? merci !

bah tu commences par le repérer avec ton indicateur HUD, les petites barres, le signal qui fait du bruit, tu tournes dans une direction jusqu´à ce que les bips soient rapides et que la barre se forme jusqu´au bout à chaque bip, ensuite tu restes dans cette direction, il faudra légèrement tourner quelques fois, puis lorsque tu auras repéré Nagase, tu devras éliminer tous les chasseurs pour parvenir à amener l´hélicoptère jusqu´à la rescapée. voilà.

moi aussi je n´arrive pas a obtenir le rang S a la mission white bird II.
je deviens dingue
AIDEZ NOUS!!!!

vous devez le detruire en un minimum de tps tout com celle avec le gaz a detruire et celle avec les radars pour ma part en difficile il m´a fallu 6 mins 15
qd vous finissez tout avec le grade S en difficile vous avez une medaille ( aile d´argent ) donc je suppose ke pour avoir celle en or il faut avoir ke des S en expert

oui, pour l´aile d´or il faut avoir tout en S en expert.
Moi j´ai du mal a avoir la medaille neddle eye ( la medaille des aterrisages et des ravitaillements). J´arrive à avoir perfect aux ravitaillements mais jamais aux aterrissages ( sauf ceux sur porte-avion).
Y a t´il un truc particulier a savoir pour faire un " perfect landing".

le truc pour faire un " perfect landing" c´est de foncer jusqu´à 2 miles de la piste en ayant toujours le curseur indiquant la position de l´avion bien dans les deux lignes d´indications de pistes, ensuite, arrivé à 2 miles il faut ralentir à fond pour etre à la limite du décrochage, comme les volets sont sortis, il suffit de bien s´aligner sur la piste, décrocher légèrement pour pouvoir incliner l´avion sans qu´il remonte, et une fois les deux roues posées, il faut freiner comme un malade!! tout ça en un minimum de temps sans que la tour de controle indique " à droite" ou " à gauche" ou encore " vous etes trop rapide"!! Bonne chance!!
PS: il m´a fallu 2 ou 3 aterrissages avant de bien maitriser la technique du " léger décrochage".