voila pour ceux qui veulent gratter quelques places au départ d´une course, ça fonctionne pour toutes les caisses, je ne l´est testé que sur la demo en multi mais à chaques fois j´en grilles une bonne partie.

tu acceleres à bloques pendants que les feux rouges s´allument.

des que ça passe au vert, tu relache l´accelerateur,(pendant environ 0.5 seconde en moyenne), et tu te demmerde pour réaccelerer juste en dessous de la zone rouge du compte tour, ( faut faire gaffe de pas réaccelerer trop tot ou trop pres de la zone rouge, sinon ton moteur s´emballe et tu patines.

en general, pour les 3 voitures de la demo multi, il faut réaccelerer pour avoir l´aiguille sur 4000 ou 5000 tr/min.

pour le reste, ça depend des voitures, mais en general c´est un peu en dessous de la zones rouges.

voila

c´est principalement pour ceux qui jouent au pad ou au clavier, puisque avec volant pedalier, on peut maintenir l´aiguille du compte tour où on veut.

ok merci les mec , moi je jou a pad , jé un volant mé sa me nic le dos quand je jou avec

Slt...aller je vais vous dire comment on fait un Top Depart
Vous voyez la ligne jaune horizontale en dessous du compte tours ? et bien c´est celle là qu´il faut regarder pour faire un bon depart...Vous devez la maintenir au 3/4 et hop GOoOoOo...à vous de tester
Bonnes courses et surtout ( bon depart)

j´ai oublié de preciser que le compte tours sera à donf mais c´est pas grave tant que la ligne JAUNE et au 3/4 c´est nikel...voilà A+

ouai mais pour maintenir au 3/4 c´est difficile avec un pad ou au clavier

moi je joue avec un pad ( WingMan cordless) et c´est nikel mais c´est vrai que avec un pad traditionel ou au clavier ca le fait pas....mon astuce etait pour les volants et pad analogique...n´empeche,vous le saviez ? ....lol +++

c´est quoi au fait cette ligne jaune ? le turbo?

Non, c´est le dosage de ton accelération.

et voila 3/4 et il est parti

moi je trouve que la meilleure facon de prendre un bon départ, c de jouer en manuelle avec ou sans embrayage.

Sans embrayege, vous passez la premiere et vous accélérez pleine balle, lors de l´extinction des feux, vous passer la seconde avant d´arriver ds le rouge!

Avec embrayge , c la que c le mieux, vous appuyer sur l´embrayage, puis tt en restant appuyé, vous passer la premiere. lors de l´extinction des feux, vous lachez l´embrayge et c parti!!

Avec cette méthode, ya moyen de gratter 5-6 places avant le premier virage!!
Apres cvous ki gérer!

Voilou
bye