decrivez votre porfil de pilote selon les criteres proposé
Point fort:
Point faible:
caisse preferé:
circuit preferé:
votre style de conduite:
type de freinage: tardif/long
depassement: ( Ou? generalment)

Point fort: les freinages ( surtt tardif) et les depassements
Point faible: aspirations, depart
caisse preferé: Skyline R-34 ( j en suis qu´a 29%)
championat preferé: GT light
Circuit preferé: Vallelunga
style: aux limites mais sa passe tjrs
Freinages Tardif of course
Depassements a la corde, aux freinage

Point fort:Ch´trouve plus le mot: définition: Toujours faire mieux, essaie de tjrs adopté chak trajectoire au millimètre etc. / dépassements/ Efficacité
Point faible:pression du dernier tour en bonne position
caisse preferé:Euh chais pas trop lol
circuit preferé:hmmm pas tt les circuits donc chais pas torp non plus lol
votre style de conduite:je passe tjrs mais comment--> faut pas le demander à moi lol
type de freinage: Très tardif dès fois
depassement: hmmm, partout meme aux endroits les plus tordus

allez les autres faites -en autant c marrant de découvrir els pilotes

Pseudo Multi : VirginCola
Point fort: resiste bien à la pression, très bonne utilisation du frein moteur, bons réflexes
Point faible: resiste mal à la déconcentration ( nombre de fois où je me suis vautré parce que je pensais à autre chose), je m´énerve contre les conn... qui nous prennent pour des freins mobiles en multi
caisse preferé: master GP pour le comportement ( super nerveuse, mais on la sent super bien) et Ford GT40 pour l´atmosphère et la gestion de la conduite
circuit preferé: Canberra n´est plus là, alors Surfer´s Paradise et les circuits à Michigan ( j´adore les circuits de ville super serrés)
votre style de conduite: Tout en glisse, vu que je réaccélère souvent au milieu du virage
type de freinage: tardif, avec un rétrogradage de taré pour avoir le plus de frein moteur possible. Je cherche le point le plus tardif possible, avec le minimum de marge possible
depassement: en virages, au moment du freinage, ou en mettant la pression, tranquillement.

point fort: le rentre dedans lol
point faible: le rally
caisses préférées: mustang et skyline
style de conduite: aux limites, j´exploite la puissance des voitures
freinage: pas avant d´avoir passé le panneau 50, tout debout sur le frein à main
dépassement: à l´intérieur des virages en envoyant les concurrents dans le décor si possible

jaime bien ton style de conduite golo39 lol
Point fort: le dépasement ( 3/4 des fois sans gros contacts)
Point faible: le rally
caisse preferé: jaguar type e ( prise de virage a la limite)
circuit preferé: dominigton
votre style de conduite: freinage fort interireur ou exterieur en reacceleration
type de freinage: tardif
depassement: bocoup dans les courbes lents

Point fort: depart
Point faible:freine trop tard
caisse preferé: les 2 mustangs
circuit preferé:je men rappelle + mais c celui ou quand on a debloquer les 3 circtuits c un circuit rapide dans la montagne
votre style de conduite: ben je sais que je retrograde souvent pour avoir de la reprise quand je double et sa marche
type de freinage: retrogadage frein a main pour les tounrants serrer et frein pour les tournant
depassement: retrogradage et freinage ! !

Point fort: au bar du coin(1 biere marcel)
Point faible: je suis myope
caisse preferé:2 cv ( merde c´est sur colin mcrae04
circuit preferé: tour de france
votre style de conduite: pas trop vite le matin,doucement l´apres midi
type de freinage: a bon il y a des freins