Je suis rendu a la 2e lecon y fo utiliser le Frien du pied gauche je l ai essayer 30 fois pi ca marche po

Si ya kekun ki peu me dire exatement koi faire au metre pres SVP!!!

je crois qu´il faut le faire plusieurs fois dans le virage pour que ça marche, pas seulement à l´entrée du virage

Il faut que tu arrive vers 110km/h a l´entrée du virage. Tu freine a partir des plots ( pas avant), sans lacher les freins tu accélères pour redonner de la motricité et passer le virage. En sortie de virage tu laches le frein et voila. Lecon parfaite.

D´abord pour cette lecon, il faut que tu t´assure que tes axes de pédales soient séparés dans le logiciel de gestion de ton volant.

Pour le pied gauche, je lache les gaz puis je freine tout en maintenant les gaz à environ 20%

Quel est la marque de ton volant aussi?

Si c´est un Microsoft Sidewinder Force Feedback, il se peux que tu aie quelques petits problemes pour séparer les axes, mais ce n´es pas bien compliqué.

Need_for_dav_2 !

ne te casse pas la tête avec ça !
je pense être un pilote un peu confirmé,
et au bout d´une centaine d´essais j´ai abandonné
sur ce truc là !
soit trop vite!
soit trop doucement!
soit pas assez freiné!
soit trop freiné!
soit trop tot!
soit trop tard!
soit avoir mordu le bas coté!

enfin,.. bref..

cette épreuve c´est du n´importe quoi,

tu arrivera malgré ce test vraiment mal fait
à te faire plaisir sur quelques spéciales !

attention! un minimum de réglages à faire pour
que ta voiture ne se croit pas sur un trampolin..

en général, adouci un peu les suspensions !

et tu devrais te régaler !

n´écoute pas le type qui te fais des commantaires
dans l´école, il te prend pour un con !

fait des spéciales! et fait surtout confiance à
ce que tu vois ! lit la route à l´avance, en
t´aidant de la topographie du terrain qui pourra
te faire un peu " deviner" quel genre de virage
tu va rencontrer..

personellement, pour mon apprentissage avec ce
jeu, j´ai " éteint" le copilote, et j´affiche
les notes 3D !

je me concentre mieux ainsi sur la route..

mouai ben t´as pas l´air si confirmé que çà.
C´est une technique relativement simple en 2-3 essais çà devrait être bon :
arrive à 110 ( c´est peut-être là ton prob tout simplement)
tape sur les freins brutalement
en même temps un petit coup de volant
relache légerement les freins et accelere en même temps
et voilà : parfait

C´est clair, un pied gauche n´a rien de difficile une foix compris.

C´est tellement plus rapide pour certains virages en +

Il te suffit de regarder complètment l´évaluation de tes performances et sur la gauche il y a en temps réel tes erreurs. Ensuite recommence en fonction de ce que veux le programme ( plus de freins, moins de gaz, moins vite....)

je préfère mettre 10 s à R.B.

Et faire le mode championnat ? çà t´interese pas? avec la gestion de tes attaques en fonction de tes dégats au fil des spéciales.
Débloquer toutes les speciales ?
Débloquer toutes les voitures ?
tout çà pour une école de rally pourtant pas si difficile, surtout si tu mets vraiment 10sec au ghost.
Désolé mais c´est pas tres crédible tout çà.

Même moi j´ai réussi et pourtant je ne suis pas une flèche, quoique, je finirais par le croire parfois en lisant certains posts sur JV...