la seule astuce que j´ai réussi à faire dans les temps, c´est avec l´icone uninstall.
tu cliques et ca fonctionne assez bien

vivement RBR 2 pour corriger tous les problèmes qui m´ont fortement dégoutés du mot " simul" et qui rime avec c..

12/20 c´est peu mais c´est déjà beaucoup.

Je pense que 12/20 c´est largement bon, il manque plein de truc pour qu´il est une meilleur note, par exemple, le rally de finland a été completement detruit a cause de l´ajout de la neige, c´est une rally rapide et sans neige normalment... je pourrais citer plein de truc qui gache le jeux.. mais je ne suis pas d´accord pour un restest du jeux... la note est juste..

Ce que j´aime c´est que dans l´article initial, on pouvait y lire :

" La voiture ne veux pas tourner quand on freine et tourne en même temps"

Il faut vraiment être grave ou completement abrutit pour écrire un truc pareil

Ikid, il vaux mieux comparer le rallye de Finlande du jeu avec celui de suede en réel, mais je trouve comme toi que ce rallye est le moins bien fait, avec les murs de neige des cotés qui ne font rien.

Pour la note, elle est injuste pour ceux qui aime la simu, juste pour ceux qui n´ont pas le temps d´apprendre.

Alors la tout a fais d´accors au moins 15

J´ai envoyé un e-mail au testeur de RBR hier :

To: fau@jeuxvideo.com
Sent: Tuesday, October 12, 2004 5:49 PM
Subject: Richard burns Rally

OUCHHHHHH Tres tres sévère le 12/20 du testeur ! !!
Désolé de dire çà mais heuresement que je n´ai pas suivi l´avis de jeuxvideo.com : depuis le temps que je fais partie de ceux qui attendent impatiemment une vrai simulation de rally ! !
Alors :
Suis-je l´un des rares à n´avoir aucun probleme de configuration ? je ne crois pas .
Suis-je l´un des rares qui se lasse des éditions de Colin Mcrae rally qui se suivent et se ressemblent tellement ? surement pas : beaucoup patientait sur ce tres beau jeu d´arcade ( je le reconnait) ent attendant une vrai simulation.
Pourquoi un site référent comme jeuxvideo.com devrait décourager des concepteurs et des éditeurs dans la production de jeux de simulation, sans doute plus dur et destinés à un public plus mur ? ( je joue aux simulations de voiture de course depuis " pole position" sur commodore 64 . .. no comment lol)

Alors je reprend les grandes lignes du test :

" Le monde des jeux de rallye se divise en deux catégories. Les titres orientés arcade à la V-Rally et les simulations à la Colin McRae."
Depuis quad colin Mcrae est une simulation ? ? c´est un vrai jeu d´arcade ou les dérapage reste controlés même à 180 sur du sable. Comme simulation de rally je ne voit que 2 softs à l´heure actuel : le vieux Rally masters et Richard Burns Rally. ( j´aurais pu citer GP legend pour la F1)

" Ainsi, certaines réactions de votre véhicule aux chocs sont vraiment étranges."
C´est vrai mais surement moins étrange que dans les autres jeux. exemple : les bottes de pailles qui sont de vrais blocs de béton dans CMR.

" Sur le plan de la conduite en effet, on ne peut pas reprocher grand chose au jeu."
Déjà rien que çà c´est minimum 15/20, c´est quand même ce que tout le monde attend.

" ... le réalisme est bien souvent une source de difficultés et de complications très appréciée par les inconditionnels du genre."
Le testeur n´en fait pas parti ? ?? je comprend mieu le 12/20.

" Et justement, question complications, on est servi avec Richard Burns Rallye. Chose plutôt rare, il est tout à fait possible d´endommager son moteur en rétrogradant depuis un régime trop élevé."
Ah ! !! le testeur découvre se qu´est une simulation : ouf ! !!

" Hélas, on est obligé de réussir chacune des leçons ( souvent fastidieuses) pour pouvoir commencer une saison complète... "
Bon ben là c´est claire s´il n´aime pas les leçons de pilotage de RBR, c´est qu´il vaut mieu qu´il reste sur CMR qui est un jeu d´arcade ( j´insiste désolé).

" Mais Rome ne s´est pas faite en un jour, espérons que le prochain volet ( si prochain volet il y a) corrigera les errances de gameplay et sera plus riche en contenu."
J´ espere qu´il y aura un prochain volet ( et vous ? c´est pas tres claire) quand au gameplay j´espere qu´il restera dans la même philosophie : la simulation. ( là on est pas d´accord c´est plus beaucoup plus claire).

Si vous avez la patience de me lire merci. En espérant que tous les amateurs de simulation de conduite puissent encore faire confiance à jeuxvideo.com.

Voilà la réponse du testeur :

Bonjour,

Votre e-mail est très intéressant. Maintenant, il faut savoir que nous notons surtout en fonction du grand public pour qui, ce jeu s´avèrera assez moyen. Si nous mettions une note de 16/20 par exemple, beaucoup de joueurs non conscient de ce qu´est une simulation pourraient être déçu du gameplay pointilleux du jeu. Pour les fans de simulation en revanche, il est vrai que ce titre est une perle et ils ne s´y sont pas trompé. Je prendrais en compte vos remarques dans mes prochains tests et j´essairai de noter plus en fonction de la cible que vise le jeu qu´en fonction de ce qu´aime le plus grand nombre de personnes.

Cordialement

c´est cool, j´ai compris la philosophie de JV.com, je vais donc de suite acheter pour mon neveu de 14 ans ce jeu qui doit être grand public puisqu´il a eu 18/20 :

https://www.jeuxvideo.com/articles/0000/00003353_test.htm

Pendant que j´y suis, j´ai repris le test de GP legend, la conclusion :

Un des meilleurs jeux de course automobile à l´heure actuelle, en ce qui concerne les simulations réalistes. GPL est un jeu au réalisme très poussé, et donc relativement difficile. Mais si vous êtes un fan de ce genre de jeux, n´hésitez surtout pas! 17/20
https://www.jeuxvideo.com/articles/0000/00000200_test.htm

Pour résumé ma pensée, le testeur nous dit : Maintenant, il faut savoir que nous notons surtout en fonction du grand public pour qui, ce jeu s´avèrera assez moyen. Si nous mettions une note de 16/20 par exemple, beaucoup de joueurs non conscient de ce qu´est une simulation pourraient être déçu du gameplay pointilleux du jeu...
Il ne se fout pas un peu de nous là, quand on voit les notes d´autres simulations pointues ?

en meme temps dans les jeux de F1 et de simulation aerienne les jeux d´arcade ne sont pas super présent ! !! en effet toute les personnes qui joue a n´importe quel jeu de rally ( cf colin ou v-rally) sait qu´il va prendre en main le jeu en 10 sec 1/2 du coup c sur que la prise en main de RBR reclame plus que ca ( voir beaucoup plus : aforce de vouloir faire pété les tps sur cote d´arboz je ne pas encore vu la fin de l´étape ! ! lol) si durant le test le testeur n´explique pas explicitement que le jeu est une pure simu le néophite va prendre ca comme un tout autre jeu de rally et va se faire chier ! !!! De plus qui lit vraiment tout les articles dans leur moindre detail ? ? le plus souvent seul le résumé de fin et les notes permettent d´avoir la teneur générale du titre ! ! donc si la note de RBR avait été plus élevé que colin beaucoup de personne aurait cru acheté ce jeu croyant avoir le " fun" de colin alors qu´il se retrouve avec une simulation surement beaucoup moins fun pour eux ! !!

PS: désolé de faire l´avocat ( ou l´associé ca marche aussi) du diable mais les explications de JV.com me paraissent assez logique tant qu´il ne refont po la meme erreurs je pense que l´on a deja avancé ! !!

Les jeux d´arcade en F1 et en simulation aérienne ne sont pas supers présents ?

Comme dans tous types de jeux, il y a plus d´arcade que de simu, justement pour le grand public. Pour moi l´honneteté aurait été de conclure comme avec GP legend, c´est à dire d´avertir l´utilisateur qu´il s´agissait d´un jeu pointu, pas de mentir sur un test et de sous-noter un jeu sous pretexte qu´il ne plairait pas au grand public.

Le message de Frtest est excellent, il met très bien en valeur tous les incohésions du test, cette phrase tout particulièrement :

" Sur le plan de la conduite en effet, on ne peut pas reprocher grand chose au jeu."... ça se passe de commentaire quand on voit la note finale.

Oui mais là koubiack, tu pars du postulat que les joueurs sont des analphabètes chronique ou pire des grosses fainiasses incapable de lire un test jausqu´au bout et quant à ce qui est de le comprendre...
Remarque, c´est un point de vue comme un autre...

En fait je pense que les testeurs de JV n´ont pas les couilles de faire un test différent pour un même jeu, qu´il soit sur PC et console car il est évident que le scénario catastrophe que nous propose koubiack, à savoir que les chers têtes blondes pourraient croire en voyant une super note sur RBR que c´est un super jeu d´arcade qui est fait pour eux.
OK peut-être que sur console cela pourrait se passer comme çà mais sur PC les joueurs sont autrement habitués aux simulations et savent très bien faire la différence entre jeu d´arcade et de silmulation chose qu´un consoleux est incapable de faire car on a jamais vu de simulation sur console, forcément c´est plus dur dans ces conditions...
Mais dans ce cas là si le testeur avait vu plus loin que le bout de son nez il aurait fait un test différent sur PC et console justement en tenant compte du fait que les joueurs PC savent faire la différence entre simu et jeu d´arcade mais çà les testeurs chez JV en sont incapables malheureusement...

je pense que la note de 12/20 a étée attribuée après le test d´1 unique testeur , et c´est bien là qu´est l´erreur . chaque jouer , ou testeur , attend des choses différentes et diverses d´1 jeu , c´est pkoi il faudrait réiterer ce test par plusieurs testeurs .
qd a la note par elle-mème , si elle est connue ( ce qui m´étonnerait ) du developpeur , ça ne pourra que l´encourager a amplifier ces efforts , ds le nombre de ss , ds le fun du jeu qui manque 1 peu , mais pourvu qu´il ne change pas la gestion du pilotage qui est lui , 1 chef d´oeuvre . cela dit , ce jeu mérite + que 12 qd mème . je le place au dessus de colin2 qui était jusque là , ma référence en jeu de rally

Je suis sidéré ! !! Vous protestez pour augmenter la note de ce jeu??? le monde doit être peuplé de conducteurs du dimanche, ou bien alors je suis un pilote qui s´ignore.

J´ai eu souvent l´occasion de participer à des rally totalement illégaux dans la région de Saint-Dié des Vosges, et je peux vous garantir que sur asphalte ma BMW M3 " de base" ( avec qqes accessoires purement jackys lol) tient mieux que la Subaru Impreza GT 4WD, quand je vois les techniques de dérapages de Richard Burns, je me dis que c qu´un sale frimeur qui ne fait qu´épater la gallerie sans résultat significatif dans les rallys auxquels il a participé.

Je continue dans la lancée, 3 de mes potes adeptes de courses sur nationales de nuit ont essayé le jeu avec mon volant Logitech MOMO dernier cri ( la référence actuelle d´après les tests) et ont tous trouvé ce jeu lamentable et parfaitement irréaliste.

Avec 6 ans de conduite ( sans aucun accident) pure et intense derrière moi, je peux vous garantir qu´une fois que vous aurez essayé une " VRAIE" voiture ( pas la 106 1.2 de mémé) vous trouverez ce jeu totalement lamentable, et c pas Sébastien Loeb qui va me contredire :P

Je me rappelle encore de mes fantastiques dérapages contrôlés avec ma vieille Golf I GTI cabriolet quand j´étais en conduite accompagnée ( seul sur les virages en travaux où le gravier permettait de merveilleuse glissades en chassant du cul.
( Quelle tristesse que l´ESP et l´ABS soient de telles chaînes aux sensations de conduite aujourd´hui)

PS : si vous vous faites dépasser par une Golf IV 1.6 après 23h00 à 190 km/h sur Nationale bien dégagée ou sur autoroute par temps de pluie, vous pouvez me faire un ptit coucou
Bonne chance à ceux qui pourront reconnaitre ma M3 lancée à 280 sur autoroute :P ( une traînée grise peut me trahir) . ..dans les virages évidemment vous réduisez de 100 km/h, je suis pas suicidaire non plus LOOOL. En tout cas ça tient mieux dans la vraie vie que dans le jeu.

A bon entendeur...

Ah oui, pour ceux qui se posent des questions, je ne suis pas radiocontact mais je partage son opinion.

Une autre chose qui me fait bien rire :
d´après Technman :

" Ce que j´aime c´est que dans l´article initial, on pouvait y lire :
" La voiture ne veux pas tourner quand on freine et tourne en même temps"

Il faut vraiment être grave ou completement abrutit pour écrire un truc pareil"

C bien évident dès qu´on freine on ne peut plus tourner, le volant devient dur et se repositionne au centre, comme dans toute bonne voiture qui se repecte. Du coup, quand on est lancé à 180 dans un virage, il ne faut surtout pas freiner dans le virage, autrement la voiture part tout droit!
ça fait peur d´entendre une telle supposition, mais il est vrai qu´il n´est pas conseillé de freiner dans le virage, celà dit parfois c nécessaire sans qu´on en perde forcement le contrôle...
Technman a raison d´un côté, mais si l´on freine dans le virage et que l´axe des roues va dans une direction oblique, la voiture ne va pas partir tout droit à moins de bloquer les roues ( chose quasi impossible par temps sec sur asphalte et encore moins avec l´ABS ou alors fo le faire exprès)

Donc, quand on freine correctement dans un virage, la voiture DOIT tourner avec des chances de déraper légèrement. Bien sûr il est conseillé de freiner juste avant le virage pour avoir une vitesse idéale en l´attaquant. ( conseil : Vous pouvez aussi débrayer lorsque vous avec suffisamment freiné, pour pouvoir garder une régime moteur plus important à la sortie du virage) Le top dans les virages c´est de pouvoir réaccélérer dans la courbe pour faire ripper la voiture dans la direction voulue... ( à déconseiller sur une propulsion) sur Richard Burns cet effet est présent mais très en dessous de ce qui se passe réellement ( même avec une Golf IV 110cv).

Tous à vos volants et envoyez moi la photo de votre bagnole pliée pour ceux qui se basent sur Richard ´Burne´ :P.

J´aurais pas dit mieux Koubiack !

pour adslmaxxx
si c´est pour gueuler que tu viens sur le forum , on pourra se passer de toi , sisi , je t´assure .
si t´aimes pas les jeux vidéos , pkoi t´es là , et si t´aimes les jeux vidéos , mais pas RBR , saches que sur les sujets RBR , ben y´a que des joueurs de RBR , alors tournes les talons et va sur les sujets qui t´interressent .
tout ça pour nous dire que tu roules avec ta béhème et que RBR ne te donnes pas les sensations de ta tuture . t´as fait math-sup pour apprendre ça , parce que nous on le savait , fallait demander et on t´aurais dit que c´est DU JEU VIDEO ET RIEN DE +
si ce jeu te plait pas , j´aimerais bien savoir lequel t´a donner du plaisir ?
aller , bouge de là , t´es pas le bienvenu ! !!

et en plus tu te vantes de tes perfs sur route ouverte , t´as penser a la mère de famille qui arrive en face ? partage t-elle ta passion de l´illégalité dangereuse ? non , ça tu t´en fous , tu préfères te défouller ds 1 forum ou tu risques pas de te prendre 1 poing sur le pif . je te souhaite qu´1 chose , c´est que ta femme ou ta future femme et tes enfants , croisent jamais 1 tarré qui roule comme toi , parce que sinon , t´auras plus que ta béhème a bercer pour l´endormir tendrement

et tes conseils de " pilotage" , vas les afficher sur 1 circuit de karting , il s y seront a leur place . ...ds les chiottes ! !!

Sans être aussi technique que vous, je voudrai apporter ma pierre à l´édifice. J´ai 42 balais et je suis joueur depuis pas très longtemps. Je suis un passionné de jeux de caisses et j´ai joué à tous les jeux de rally. J´ai bien aimé RallyMaster, Rallychampionship 2000 ( que je trouvais un peu dur) et surtout Colin depuis le début ( sauf le 3). Je m´éclatais vraiment à ce jeu. Je dis, je m´éclatais car depuis est arrivé RBR. Bien sur on peut toujours critiquer, mais il faut savoir que c´est leur 1er essai et je trouve qu´il est plutôt réussi, non ? Il y a maintenant un Colin 5 et quand un RBR 5 sortira dans quelques années, on en reparlera.
Ma note : 17/20

Un détail : je fais des temps pourris ( par ex 9:45:85 sur Noiker au Japon ) par rapport aux spécialistes de ce jeu mais putain, quel pied ! !!

deconnez pas les gars on n´a a faire a un jack. heu un connaisseur la vous vous rendez compte il a participer a des rallyes illegaux,et ses " potes a des courses sur nationale de nuit ,avec 6 ans de conduite en plus vois l´experience,en m3 a 280 km/h,avec une prepa de fou,puce,ligne inox,jantes en 22 pouces,env 586 cv hors taxes bien sur ..
( conseil : Vous pouvez aussi débrayer lorsque vous avec suffisamment freiné, pour pouvoir garder une régime moteur plus important à la sortie du virage) oh putain si y fait ca avec une m3,je pleure...je pense plutot a une 315 de 85,non? y en je te jure,y font de la peine....