voilà je me suis rué sur colin 4 en septembre et au bout d´une heure j´ai été trop déçu....grosso modo je trouvais le jeu fade et il me procurait aucune sensation ( glisse, glisse, gliise...)

en revanche j´avais wrc2 et j´ai trop kiffé, donc j´attendais le 3 mais qd j´ai vu la note, ça m´a assez freiné......alors franchement est il aussi bien que le 2? et surtout les dégats sont ils mieux gérés que dans le 2? ( il était difficile de casser sa voiture malgrès des chocs violents et surtout ya t-il une influence sur la voiture)

C´est simple, si t´as aimé WRC2 et que CM4 t´a déçu, t´est comme moi: tu vas adorer WRC3.
Comparé au 2, tout est mieux et certaines choses sont vraiment d´une autre dimension: variété et réalisme des spéciales, graphismes à tomber, gameplay plus réaliste, c´est le top du top.
J´ai longtemps révé d´un jeu de rallye idéal car tous ceux que j´ai eu avaient des défauts génant. Celui-là, c´est vraiment tout ce qu´on peut demander aujourd´hui.
Surtout, ne passe pas à coté à cause des critiques incompréhensibles et absurdes qui ont émaillé sa sortie ( "comportement routier iréliste par rapport à Colin 4": j´hallucine! Les gens qui ont écrit ça n´ont jamais conduit une voiture de leur vie, c´est pas possible!).
Y a pas des masses de jeux qui valent le coup sur la durée: celui-là, on le lache que pour s´essuyer le front et les mains ou pour maintenir un semblant de vie sociale ( ma copine préférait quand j´avait Colin 4...).
Bon jeu.

ok merci, et pour la gestion des dégats?

la voiture se déforme t elle mieux que dans le 2?(elles était quasiment incassable dans le 2) et ya til une influence des dégats sur la conduite...

Enfin j´ai lu qu´il n´y avait plus les réparations entre les spéciales....

Autant pour moi, j´ai pas répôndu à ta question...
Bon, la gestion des dégat c´est vraiment pas ce qui me perturbe le plus, pour moi c´est un gadget, mais bon. Incontestablement, elle est meilleurs que dans le deux, du meme niveau que dans colin4:
- esthetiquement les déformations sont rélistes et correspondent pas mal aux impacts
- niveau alteration du comportement, contrairement à colin4 les dégats n´influent pas sur la tenue de route et la direction ( faut dire que dans l´autre, un pet = direction déviée et c´est tout...), mais par contre ils affectent beaucoup plus la puissance et l´efficacité de la motricité: personnellement je trouve ça bien plus logique pour pénaliser dans les chrono et nettement plus agréable au niveau gameplay.
Voila, meme pour ça: WRC > CMR4
Pour les réparations, c´est vrai qu´elles sont effectuées automatiquement, mais franchement je trouve ça trés logique: de toute façon quand c´est manuel on se retrouve à faire toujours la meme chose, alors...

ok merci trotsk, je vais allez faire un tour chez mon vendeur, plus le temps passe et je trouve que les critiques de JV com sont pleines de parti prix, donc c´est pourquoi je demande l´avis des joueurs....

merci encore

nan, WRC 3 c´est de la merde... faut pas l´acheter...

Tiens t´as été contaminé ?

contaminé de quoi ?

Et bien je l´ai, et je le trouve très bien, je ne suis pas déçu de ce jeu, en tout cas c´est clair quoique la presse spé en dise il est meilleur que mc rae 4.

Pour moi dans la série mc rae il n´y a eu que le 2, qui est fabuleux etqui restera dans les annales, les suivants sont assez fades et finalement avares en sensations....en revanche les WRC depuis le 2 étonnent et à mon sens surpassent l´encensé cmr4.

Quand je vois la note donnée à ce jeu on ne peut être qu´éffaré,alors combien de temps le testeur a joué, 10mn? oui je dis ça car au début ( 10mn) le jeu m´a un peu énervé, en fait il faut s´habituer à la maniabilité....et passé ces 10-15mn, on se rend compte que finalement la conduite est assez technique; contrairement à ce qui se dit dans les milieux " hype" du jeu vidéo WRC est loin d´être arcade, car à l´inverse de CMR4 vous avez plutôt interêt à freiner, lachez l´accélérateur et négocier savamment les virages escarpés et étroit et non les " autoroutes" de mcrae 4 ou on prend tout en glisse à fond(pourtant j´ai joué à MCrae au niveau difficile,celui avant le mode ou il n´y aque la vue intérieure.

Comme je l´ai dit je trouve WRC assez technique, et les rallyes sont bien plus interressant que son " sacro saint rival" et surtout on ressent bien plus de sensations, c´est incontestable....

Au niveau des graphismes là aussi je trouve Mcrae surpassé,(les voitures se valent,peut être un léger + à cmr4) mais au niveau des décors ( qualité+variété) WRC l´emporte haut la main.
Les bruitages sont excellent ( moteur , surfaces....), les indications du copilote sont assez claires, les spéciales sont nombreuses interressantes et variées, les collisions bien gérées dans l´ensemble ( à part le pb ou la voiture monte sur les murs), quand vous touchez un rondin de bois par exemple et bien il se déplace sous le choc comme les panneaux ( alors que dans MC rae 4 tout était figé)...

Pour les défauts, c´est vrai qu´on monte des fois sur les murs( un peu agassant), que les règlages sont ultra simplistes ( embêtant pour ceux qui aiment peauffiner leur voitures, moi c´est vrai que 2/3 règlages en plus n´auraient pas fait de mal mais bon), et puis plus de réparation ( gérées de façon auto) mais bon de tte façon dans cr4 on réparait souvent sa voiture à fond....
La gestion des dégats est beaucoup plus accentué que dans le 2 ( je joue en pro), au moindre choc on casse quelque chose, en revanche l´influence sur le véhicule est minime mais présente ( peut être dans les autres niveaux de difficultés elle sera plus accentuée).

bref ça fait environ 3h que j´y joue, il me reste encore pas mal de choses à découvir je pense ( en mal ou en bien) mais je suis très satisfait de ce jeu, il répond à l´ensemble de mes attentes en matière de jeu de Rallye(sensations, intensité,technique, dégats, variété des spéciales....), même si il possède quelques petits défauts ( les réglages....snif).

En résumé c´est à mon sens le meilleur jeu de rallye sur le marché; dans la continuité de WRC2, sans innover, il est vrai de manière révolutionnaire, mais en améliorant sensiblement certains aspects; donc si vous hésitez entre WRC3 et CMR4 n´écoutez pas la presse ( sur laquelle je doute de plus en plus sur son intégrité) et ruez vous sur le titre de Sony. Allez j´y retourne....

Ah oui un autre défaut, c´est super prenant....donc assez dangereux pour la vie sociale...

mais oui il est génial ! !!

j´étais comme toi, assez hésitant mais je n´ai pas pu résister. et je ne suis pas décu. les graph sont superbes, les spéciales variées, et on a enfin droit à des environnements réalistes ( avec des vraies forêts, des vrais villages..). je me croirait revenu à la grande époque de CMR 2 ( je ne pense pas que je serais contredit ! !!).

Bon au niveau de la jouabilité, c´est moins simulation que prévu mais c´est quand même très très sympa ( je suis pilote de rallye, et je m´amuse vraiment). Par contre gros gros point noir ( vu que je suis pilote) y´en a marre d´être ralentit quand tu prend une corde dans l´herbe. c´est super frustrant ( j´espère que le jeu qui sort au début de l´année va modifier ca)

et puis autre ( petit, tout petit) point négatif : les voitures sont un poil trop légére dans la direction. mais c´est pas génant.

enfin mention spéciale pour les voitures superbes ( nettement plus joli quand dans CMR4) ! !!

effectivement, les testeurs d´ici ou de micromania et j´en passe ont du être payés, c´est pas possible. y´en a même un qui m´as dit dans le magasin, " vous devriez pas acheter celui la, il est pas terrible" MDR ! !!!!!!

allez j´y retourne à très bientot

Effectivement quand on coupe trop ça ralentit immédiatement.
D´un autre côté j´imagine que c´est un système anti-triche.

les voitures ne sont pas tre legere a conduire quand on a passé les evos !

Tien Gzii je t envoyé un mail !

peut etre mais ca m´énerve ! en même temps, il fallait bien lui trouver un gros point noir, et ben pour moi c´est le seul ! !!!

seul espoir ( je viens de l´avoir), j´espère que les niveaux pro, expert, et extrème sont plus dur que le novice que je plis déjà ( c´est peut être parce que j´avais l´habitude du 2)

t la gzii ?
Je t repondu a ton mail que tu viens d´ecrire !

tinkiete le nivo Expert est assez cho !
Je suis en trin de faire le championnat Extreme

le championnat extrême, c´est le même en encore plus dur, ou c´est un truc avec des spéciales bizarres comme dans le 2 ?

Championnat Novice = Une speciale par jour, 3 par rallye
Championnat Professionel = 2 Speciale par jour, 6 par rallye
Championnat Expert = 3 speciale par jour, 9 par rallye

Voila Voila !

le championnat extreme est un championnat normal !
Ya pas de speciale bizarre dans WRC 3 je croi !
Dommage

J´ai bien eu ton email Stef,
Sinon oui le niveau est encore facile en pro, nettement plus dur en expert.