Ben-De-La-Dinde Posté le 13 novembre 2005 à 04:15:18 Avertir un administrateur à propos de ce message !
Assertion :
Le boeing 757 aurait du faire beaucoup plus de dégâts !
Faux :
D´après les recherches de Paul Boutin / Patrick Di Justo : Le Pentagone est le plus grand bâtiment administratif des Etats-Unis. En conséquence, il faut relativiser la taille d´un Boeing 757 en rapport avec la masse totale et la structure du bâtiment. Le Pentagone est fait de béton armé renforcé par de l´acier. La façade venait d´être rénovée suite aux attentats d´Oklahoma City et sa nouvelle structure devait empêcher un effondrement en cas d´explosion. En revanche, l´avion est composé d´alliages suffisamment fins pour pouvoir voler malgré ses 100 tonnes. Il est avéré que l´avion a pulvérisé les 10.000 tonnes de bâtiment en le heurtant et que ce choc a entraîné 57.000 autres tonnes par la suite... On est donc loin, très loin du peu de dégâts. D´autre part, en analysant les images du WTC, on voit parfaitement l´avion s´encastrer dans la tour (composée principalement de verre et d´aluminium), or cet avion volait approximativement à 650 kmh et seuls quelques morceaux ont traversé entièrement la tour. Concernant le Pentagone, l´avion volait à 400 kmh et a vraisemblablement heurté le sol avant d´atteindre le bâtiment, ce qui ne l´a pas empêché de détruire (au moins partiellement) plusieurs anneaux du Pentagone (dégâts jusqu´à l´anneau C), contrairement à ce qu´affirme le Réseau Voltaire.
Assertion :
L´envergure du Boeing est telle (38 m) que les ailes auraient du marquer le bâtiment !
Faux :
D´après les recherches de Paul Boutin / Patrick Di Justo: Cet argument repose sur le fait que l´avion se serait encastré de manière parfaitement horizontale dans le bâtiment, or, selon les témoins de la scène, ce n´est pas le cas puisque les différents témoignages rapportent que l´avion a heurté le Pentagone de biais (à environ 45°). Dès lors, la surface atteinte devient beaucoup moins importante en largueur... D´autre part, les ailes sont beaucoup moins solides que le bâtiment. Compte-tenu de leur angle original (légèrement en V vers l´arrière), il est fort probable qu´elles se sont repliées sur la carlingue au moment de l´impact.
Assertion :
On ne retrouve aucun débris de l´appareil aux alentours du crash !
Cette affirmation se base uniquement sur les photos qui ont été publiées sur les différents sites gouvernementaux américains. Or, on ne voit pas bien ce qui permet de dire qu´aucun débris ne se trouve à proximité du bâtiment. Un reportage récemment diffusé sur France 3 faisait état de la taille des débris de l´avion écrasé en Pennsylvanie qui ne mesuraient pas plus de 15 cm. Dans le cas du Pentagone, l´avion a pu pénétrer à l´intérieur du bâtiment en se désintégrant avant que le reste ne brûle dans l´incendie. Dans de telles circonstances, il y a fort à parier que le peu de débris restants se trouve sous les décombres et non à l´extérieur du bâtiment. De nombreux sites, montrent une photo de débris sur la pelouse, cependant, nous considérons qu´elle n´est pas suffisamment parlante pour être irréfutable et préférons l´explication à la démonstration par l´image.
Assertion :
Le vol American Airlines 77 a réussi à déjouer les F-16 qui le prenaient en chasse !
Faux :
Le vol AA 77 s´est écrasé sur le Pentagone à 09h43 AM. La chasse américaine a décollé à 10h00 AM (soit plus d´1/2 heure après le crash) et s´est contentée de suivre le vol 93 qui a fini sa route à Shanksville en Pennsylvanie. Et quand bien même elle aurait pris en chasse l´avion elle ne l´aurait pas descendu au dessus d´une zone urbaine (ceci aurait eu pour effet de faire beaucoup plus de victimes).
justement Bush a fait un complot il doit avoir mis quelque chose d´explosif
