les morts les plus stupides :
http://vadeker.club.fr/arr/articles/darwin_awards1.html
http://www.presence-pc.com/forum/ppc/LeBistrot/darwin-awards-retour-sujet-651-1.htm
http://phortail.org/blagues/darwin-awards.html
ma préféré :
La patrouille routière de l´Arizona a découvert des débris de métal
incorporés dans une falaise se levant au-dessus de la route au bout d´une
courbe. La zone ressemblait à l´emplacement d´un accident d´avion, mais il
s´agissait d´une voiture. La marque du véhicule était non identifiable
d´après les restes. Le laboratoire a finalement déterminé ce qu´il en était
et ce qu´il s´était produit. Il semblerait qu´un homme ait mis, d´une
manière ou d´une autre, la main sur une unité de JATO (aide au décollage de
jets - en fait une fusée à combustible solide) qui est employée pour donner
aux avions transporteurs militaires une "poussée" supplémentaire pour
décoller depuis des terrains d´aviation trop courts.
L´homme avait conduit sa Chevy Impala dans le désert jusqu´à un tronçon
de route long et droit. Alors, il a attaché l´unité de JATO à sa voiture, a
sauté dedans, démarré et allumé le JATO. Les faits qui ont pu être
déterminés, sont que le conducteur de l´Impala 1967 a allumé le JATO à une
distance d´approximativement 6 km de l´em placement de l´accident. Ce fait
a
été établi d´après l´asphalte roussie et fondue trouvée à cet endroit.
Le JATO, s´il a fonctionné correctement, a atteint son maximum de poussée
dans les 5 secondes, poussant la Chevy à des vitesses bien au-dessus de 190
Km/h et continuant à plein régime pendant 20-25 secondes supplémentaires.
Le conducteur, se transformant en pilote, a très probablement éprouvé des
niveaux de force-G habituellement réservés aux pilotes de F-14 en pleine
accélération, lui faisant perdre le contrôle pour le reste de l´événement.
Cependant, l´automobile est restée sur la route environ 4.5 Kms (15-20
secondes) avant que le conducteur n´appuie sur les freins jusqu´à les faire
complètement fondre, explosant les pneus et laissant des marques en
caoutchouc épaisses sur la route. Le véhicule a alors décollé pour les
1.500 mètres restants et a percuté la falaise à une hauteur de 40 mètres,
laissant un cratère noirci d´un mètre de profondeur dans la roche.
La plupart des restes du conducteur n´étaient pas récupérables;
cependant, de petits fragments d´os, de dents et de cheveux ont été
extraits du cratère, et des bouts d´ongles et d´os ont été enlevés d´un
morceau de débris ressemblant à une partie du volant.
Epilogue: On a calculé que cet idiot a presque atteint Mach I, soit une
vitesse au sol d´approximativement 800 Km/h.
