cette voiture déchire tout V6 3,2L 241 ch 0/100m en 6,4 Seconde 245 Kmh de pointe boudin en 18 pouces surbaissé de 30 mm cette caisse est méchantes -

Comme Laurence Broccoli!

en fait c´est à peu pres les meme chifres que pour la 911 Carrera 3.2 de 88 sauf que la golf est surement - lourde genre 900 kg alors que la 911 pese une tite tone 2

911 Carrera fait 3.6L 0/100 en 5.0 tout rond et 285Km/h Pour la nouvelle.

Sauf que la vitesse de pointe de la Carrera 930 était de 250.Que d´évolution en 25 ans!

fusée ariane...

lol la 3.2 qu´on avait montait à 265 km/h et le model 930 n´est valable que pour les turbo 3.0 et 3.3 et la carrera 3.2 est désigné comme 911 c´est d´ailleur bizard puisque cette derniere est sorti en 85 pour la 1ere edition et la turbo 930 3.0 est sortie en 74, mais bon

Oui en fait j´ai dit 930 pour pouvoir l´identifier clairement parce que en fait ct " l´époque 930(et look)".Mais pour la Vitesse de pointe un magazine en a tésté une en essais rétro. ( Flat 6 je crois) et ils en ont pas tiré plus de 250.D´un autre côté elle est annoncée à 265.Mais dans le courrier des lecteurs de flat 6 un automobiliste dit avoir fait un 295 compteur sur une autoroute avec une 3.2 ( 930 lol)(allemande evidament.)

Au fait pour la prochaine génération il vont mettre de série un 3.8 de 350 cv sur la 911 carrera.Elle devrait reprendre les feux 993 ( que je trouves plus beaux que sur les modèles actuels.)

lol c´est clair la 993 était la plus belle des 911 et je pense qu´elle le restera

par rapport à une golf R32, je préfère la 147 GTA qui a une carosserie sublime et un son moteur enchanteur comme sait le faire alfa romeo

Son artificiel, il y a une boite de raisonnance avant le collecteur d´échappement.
La Golf R32 pèse 900 kg?? 1t5 plutôt! Ma clio pèse 900 elle, mais pas la Golf...
En plus c´est pas une sportive, plus une routière!
J´ai essayé la version 250 du V6 dans la A3 3.2 Quattro, génial! Dispo à tous les régimes!

Oué ben moi avec ma gti turbo 1725 a double turbo pompe et réacteurs hydrogénéifiés a turbocompréssion artérielle avec vestibul intégré j´vous double trop fastoche ! !! Nah ! ^^

ça devait bien donner, en effet ; )

L´avantage de la R32 c´est que quand on est a 50 km/h en 6 eme a plat on fait juste d´appuyer un peu sur l´accélérateur et elle reprend sans peine. Couple d´enfer