Voila avec tt les topics dadorateurs kil y a eu
AUCUN avec la subaru cest honteux!! pr une voiture aussi belle enfin pr moi c ma preferé en vrai et ds le jeu aussi avec la s2000 voila dc ben dite tt vke voulez voulez sur cette voiture.....

tu veut savoir et bien je kiffe a fond la subaru je l´ai en 36 poster dans ma chambre je l´ai en voiture termique et en voiture electriquer alors moi je dit vive la subaru impreza

kool o moin 1 on va allé loin....

je peut meme te dire que celle que je veut m´acheter elle fait 19 cheuvaux et elle vaut 38 000€

tas vu des topic djay ? ?????tu peu parler des miens !

chui avec careras sale con !
pi va te pendre... le jour ou t´arivera a en faire une plu belle ke la mienne . ..
http://fragnatik.serveftpp.org/shildra/mes_caisses.html

Shildra elle ont rien dexcpetionnel tes caisse ! !!!
Et pkoi vs insultez toujours jvs ai jamis irne dit moi bordel bande de GAY
Carrerass mes topic sont de la merde sauf antinoob(pr vous!!!)et celui la car jlai aviat fait pr un copain!!!!!!!!!!!!!!Gros C***

c normal ki est pas de topic la dessus car cte kaisse cé de la merde!!!!!!!!!

l´Impr3za en Dr1ft c´est d´la bombe ! !!
Elle est belle
Elle est championne du monde des rallyes
Elle est japonaise c´est un point fort
Elle a 4 roues m0tr1ces
Elle a de la bonne G0mme voilou

Oué Excellent description de Khaos-Ang3L
je trouve kelle est trop belle en bleu et surtt en version Rally car defois ce ki essaie de la tuner c pas terrible . ...
C vrai ke c la meilleur voiture en drift les meilleurs lont comme moi

Mais apperrment ya pas grd monde kil aime....

mater moi ca

Modèle
Subaru Impreza
Mistubishi Lancer evo6

Vitesse maxi

Vitesse ( km/h)
234 243
Régime ( tr/min)
6000 N.C.
Accélération ( freinage)

0 à 100 km/h
6"1 4"8
400 m départ arrêté
14"0 13"3
1000 m
26"3 24"1
Freinage 130 km/h à 0 ( m)
66 N.C.
Reprises

50 km/h en 4ième:400m
15"4 N.C.
1000 m 28"3 N.C.
De 80 à 120 km/h en 5ième
9"8 N.C.
De 80 à 150 km/h en 5ième
17"4 N.C.
De 140 à 160 km/h en 5ième
5"6 N.C.
Consommation

Sportive ( L/100km)
16,0 N.C.
Ville ( L/100km)
12,2 N.C.
Route ( l/100km)
9,2 N.C.
Autoroute ( L/100 km)
11,6 N.C.
Autonomie ( km)
350 N.C.
Moteur

Puissance maxi ( ch à tr/min)
217 à 5600 280 à 6500
Puissance au litre ( ch)
109 140
Rapport poids/puissance ( kg/ch) 4,5 5,9
Couple maxi ( Nm à tr/min )
296 à 4000 380 à 3000
Couple au litre ( Nm) 148 190
Régime maxi ( tr/min)
7000 N.C.
Cylindrée ( cm3)
1994 1997
Alésage*course ( mm)
92*75 85*88
Type ( cylindres)
4 à plat, opposés 4 en ligne
Bloc/culasse)
alliage/alliage N.C.
Soupapes par cylindre
4 4
Arbres à cames
2 doubles double en tête
Gestion intégrale
MPFI N.C.
Suralimentation
turbo IHI + échangeur air/air Turbo + intercooler
Pression maxi ( bar)
0,92 N.C.
Bruit ralenti/90/130 km/h ( dB)
50/71/77 N.C.
Transmission

Type
intégrale intégrale
Répartition initiale ( AV/AR)
50/50 50/50
Boîte de vitesses
5 rapports 5 rapports
Maxi sur intermédiaires ( km/h)
58/102/147/207 N.C.
Autobloquants
central + AR ( visco) N.C.
Antipatinage
- -
Roues

Pneus ( marque et type)
Bridgestone Potenza RE010 N.C.
Dimensions avant/arrière
205/50 R 16 V 225/45 ZR 17
Jantes ( avant/arrière)
7 J 16 alliage 7,5 J 17 alliage
Châssis

Carrosserie
berline, 4 portes berline, 4 portes
Suspension avant
McPherson ( triangles) + barre antiroulis McPherson + barre antiroulis
Arrière
McPherson ( biellettes + bras longitudinal) + barre antiroulis barre antiroulis
Direction
crémaillère, assistée crémaillère, assistée
Tours de volant - diamètre de braquage
3,25 - 10,2 N.C.
Freins avant ( diamètre en mm)
disques vent. ( 294) disues vent. ( BREMBO 17 pouces)
Arrière
disques ( 266) disques vent. ( BREMBO 16 pouces)
Antiblocage
série série
Confort à 30/130 km/h ( g)
1,68/2,10 N.C.
Poids - Dimensions

Poids annoncé/contrôlé ( kg)
1247/1282 N.C./1280
Capacité du réservoir ( L)
60 50
Longueur-larg.-haut. ( mm)
4340-1690-1400 4350-1770-1415
Empattement ( mm)
2520 2510
Voie avant/arrière ( mm)
1465-1455 1510/1505
Coffre ( dm3)
340 N.C.
Prix

Prix ( FF)
159900 240000
Puissance fiscale ( CV)
15 N.C.
Options

ABS
8000 ( 1) N.C.
Airbag conducteur/passager
8000 ( 1) série
Climatisation
8500 série
Peinture métallisée
2000 N.C.
Volant réglable et gainé cuir
série série

Et oué la classe

ca tu le dit sauf une chose qui n´est pas la classe c le prix

Je trouve pr la voiture ke c ca peut allé
Si tarrive a lavoir docas tu peut arriver a la payer 20000€ c le prix dune voiture comme la corolla.........

oui sauf que moi je la veut neuve pour pouvoir l´utiliser et puis en meme temp l´equiper course pour pouvoir aller m´eclater avec des pote sur des circuit genre magny cours

toi tu vois les choses en grd

oui j´ai toujour aimer la vitesse

Ki c ki naime pas la vitesse sur ce forum hein???????????

personne c pour ca que je me sens chez moi