et oui ça c´est mon avis mé j´ai créé ce topic juste pour que vous me donniez des bonnes raisons de préférer la mrx-7.
la mx-5 a une meilleure acceleration et maniement que la rx-7, y a que en vitesse max que la rx-7 la gratte ( en regardant les jauges de perf en tout cas). en plus les deux caisses sont légères et maniables ( surtout la mx-5).
alors pkoi préférer la rx-7 ? ??????????????
on en parle tout le tps alors qu´elle est pas si incoyable que ça

on s´en tape en faite

apparamment t´as pas remerqué que quand on parle d´une caisse mazda su le forum, c tjrs la rx-7

1°) La Mx-5 n´a de quoi se vanter qu´en drift, et encore moi je pense pas trop, mais par raport à la Rx-7, y a pas photo.
2°) La Rx-7 en accélération est pas géniale mais avec moteur+echappement adieu la Mx-5.
3°) Vitesse Rx-7 = 390 à l´aise
Vitesse Mx-5 = 380 avec du mal
4°) La Rx-7 est bien plus maniable n´ecoutons pas les statistiques du menu Personaliser voiture.
5°) Moi la Rx-7 je l´aime pas trop mais sur un topic comme ça je nepeux que la défndre.
6°) Allez la Skyline, la RSX, la 350z et l´Eclipse.

ok ben j´men vais faire des tests drag drift circuit entre les 2 caisses avec un pote qui joue aussi bien que moi ( chacun une des deux caisses).
mais en drag la rx-7 je la trouve vraiment pas terrible ( pourtant les drags c ma pâssion j´en suis à 1500)

tu a 100% raison mr_costo la mx-5 c de la dobe je préfère la rx-7

la MX5 est haï a tord car elle est " trops" maniable. En fait C une veritable boule de nerf qui ne peu s´exprimer en drag, par-contre en drift, il m´aurrat fallut du temps pour comprendre le mode d´emploi mais un fois compris, j´ai fait 23000 en 1 drift sans forcé alors que d´ab je depasse pas le 17000 en m´y mettant a mort ( JE SAIS, C PAS DES SCORE TERRIBLE ) .
Donc VIVE LA MX5

la mx5 je ladore en drift tg fé 69.000. avec elle alors....

69.000 c´est quoi ça?!? Je fait 367.654!