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hum vener !!

smasheux
smasheux
Niveau 8
06 février 2004 à 01:19:20

voila j´ai une skyline monter à fond d´accord...
un de mes amis a aussi une skyline monter probablement à fond...

quand je joue avec lui en réseau(partie non classer) sa marque qu´il sera difficile...pourtant j´ai la skyline moi aussi ! !!
et effectivement il roule tres vite..en circuit tentot il a fait 310 km/h vitess max moi je faisait koi p-e 280.....
et hier il a décider d´aller modifier sa skyline..il est revenu avec sa skyline pratiquement pareil et la il était écrit équitable au lieu de difficile...

Alors je me demandais ya une maniere de rendre notre char plus puissant ? ?? sinon comment expliquer sa ? ??

en jouant avec 4 de mes amis ( tous skyline) il était le seul a etre écrit difficile......

sylva1
sylva1
Niveau 10
06 février 2004 à 01:22:51

mystère et boule de gomme tabernak :lol:

smasheux
smasheux
Niveau 8
06 février 2004 à 02:06:50

un francais qui sacre...jaime pas ben ben sa.. :P

sessase
sessase
Niveau 10
06 février 2004 à 04:17:33

C pas le même accent! :lol: Nah ta qu´a apprendre a utulisé le nos par petit coup, mettre a fond et freiner et pas prendre un murs comme un con!

PS: Pratique beaucoup le drift, le frein a main est très pratique dans les tournants 90 degrés!

smasheux
smasheux
Niveau 8
06 février 2004 à 14:12:16

je sais utiliser le nos par petit coup..je fais 21,14 sec sur highway....en drag bien sur lol..
mais je comprend pas pourquoi c écrit difficile lui....
peut-etre a t´il un char qu´on à gagner ? je veux dire les chars des gens contre qui on se battait..
hum...

mimitsu182
mimitsu182
Niveau 8
06 février 2004 à 14:36:54

Beh à mon avis le niveau " facile" " difficile" ou autre, c´est du à ton % de victoire et pis peut etre aussi la moyenne des adversaires auquel tu es opposé, va savoir ; -)

:cool: Mimitsu Hazuki :cool:

mimitsu182
mimitsu182
Niveau 8
06 février 2004 à 14:38:26

d´ailleurs c une des questions que l´on se pose dans le " topic des joueurs en ligne", je t´invite à nous y rejoindre.

à +++ :-d

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