Est-ce que on va enfin pouvoir atterir dans les deux sens d´une piste suivant la direction du vent? et est que plusieurs piste seront utilisé si l´aeroport en possede + d´une??

merci d´avance

d´apré plusieur tests
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OUI

De toutes façons, sur FS2002 c´était possible... avec un petit utilitaire du nom de AFCAD. Donc si ça n´est pas possible sur FS2004 " en série" tu pourras DL cette option, qui disposera d´une version pour FS2004

ouais merci. Pour afcad j´avais entendu parler mais j´ai jamais capté comment faire pour que ca marche. suis assez une merde en info j´ai au moins reussi a faire marché des aeroport. bon début.....

C´etait deja possible avec FS2002 et sans rien faire sauf de charger le météo réelle; bien sur le vent doit etre contraire a d´habitude sinon pas de changement de direction de piste

Non, Uncia, dans FS2002, sans AFCAD, une seule piste est utilisé. Exemple à LFLL avec un vent du 180. LFLL comporte 2 pistes : 18L et 18R, la 18R étant plus longue. L´ATC fera décoller et atterrir sur la 18R ( la plus longue). En réalité, les décollage se feront de la 18R et les atterrissages sur la 18L. Si le sens du vent change au 360, seule la piste 36L sera utilisé.

Je répondais à la 1ère partie de question, je viens de faire le test sur Lyon et quand le vent change le sens change
pour les pistes suffit de changer les prioritées de piste mais ca c´est sur qu´il faut afcad, mais bon moi j´avais répondu que pour le vent.

Ok, Uncia ! Autant pour moi.

comment ca marche votre truc AFCAD???

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