bonjour,

j´aurais voulu savoir si dans fs9, les avions font l´arrondi tout seul pendant une approche ils?

Car pour ma part, il le fait de temps en temps avec le learjet45 quant ma vitesse est bonne. Mais peut est-ce une coincidence ou alors une ilusion d´arrondi car ma vitesse est correcte?

voila

sinon ça le fait jamais avec le b737 et je suis obligé de déconnecter le pa pour le faire manuellement.

Si fs9 ne fait pas l´arrondi tout seul lors d´une approche ils, à quel moment exacte doit-je déconnecter le pa?

merci pour vos réponses

Non les avions par défaut ne font pas d´arrondi,et pour ce qui est arrivé au learn jet,moi je pense que ton avion était trop bas(en dessous du glid slop)et que ta vitesse était aussi trop basse,donc il a arondi,enfin je pense que c´est sa.
Ben tu peut me déconnecter quand l´avion est bien aligné et qu´il est proche de la piste.

En Regle general les pilotes deconnectent le PA une fois etablit ILS et en ayant visuel sur la piste .
A +

En général c´est ce que je fais.
J´attends d´avoir le visuel sur la piste, l´avion bien stabilisé, et une distance encore assez longue parce que parfois quand tu désenclenche l´AP, l´avion se met à piquer ou à se cabrer, alors le temps de rattrapper l´erreur et j´ai le tps de m´aligner manuellement de nouveau et de tenter le kiss (SMACK)!
Et juste avant de toucher je réduit les gazs et tire sur le manche.

Faut dire que tous les touch down en autoland sont assez "dure" car l´autopilot il ne fait pas de kiss landing, lui il pose "bien" l´avion au sol pour ne pas que ça rebondisse et pour le coller au sol en un coups

il doit avoir un bug alors le l´autoland du 737 de PMDG parce que tout les fois ou je l´ai utiliser , il fais un kiss landing parfait

Moi quand j´utilise l´autoland,c´est pas un kiss landing,mais l´avion rebomdit pas.
Au Revoir.

tout en manuelle pour l´approche por moi

Manuel pour moi aussi.
je suis pas fan de l´autoland, ta l´impression de rien faire.

l´autoland je l´utilise que en CATIII pour le CATI et CATII , en manuel