J´ai téléchargé récemment le 767 de Level-D, très belle réalisation, il faut bien le dire. Cependant, en voulant tester les performances de l´avion, je remarque que les réacteurs sont d´un puissance telle que l´avion est capable de monter comme un avion de chasse, presque à la verticale et à une vitesse impressionnante. Certes il finit par décrocher, mais à une altitude autour de 10000 pieds !! , alors est-ce normal ?

Et j´ai une deuxième question, svp: J´ai fait le vol du Tutoriel à Marseille, et j´ai un gros problème avec l´ILS: Le pilote auto ne suit absolument pas la trajectoire, il est complètement décalé à droite. Pourtant, les indications sur les instruments montrent bien ce décalage... Comment faire?

sa sent emule...

J´ai réglé le problème sur l´ILS.

aviator77 , et non, je l´ai payé mon 767 level-D....

Perso, c´est avion, j´ai parfois du mal.
À haute altitude, il fait des sauts de 30 noeuds, ce qui fait que t´es en survitesse, et avec fspassengers, sa passe mal.
Ensuite, en VNAV, quand tu arrive en dessous de 10000 pieds, il ralentit a 240 noeuds (normal), mais après le passage d´un point de navigation, il accélère a fond. et faut reprogrammer le fms, alors que à la base, il était très bien programmé.

fais comme moi : pour la monter ; la descente et l´app + l´ILS ; fais en manuelle; le PA bug a chaque fois , sa m´enerve , alors que generalement , en manuelle ; y´a pas de bug

Tout était parfait, et puis tout a dérapé à la fin:

J´ai fait un 1er vol Paris-Munich avec le 767, je programme le FMC, je décolle, puis vient la croisière, la descente, tout ça en mode Vnav et Lnav, et tout est PARFAIT: L´avion suit parfaitement la route, il descend quand il faut, respecte les contraintes d´altitude, bref un vrai changement par rapport à l´A320 de Wilco (celui-ci gérant très mal la descente et les contraintes d´altitude). J´intercepte l´ILS, l´avion ralentit à sa vitesse d´approche, tout est parfait jusqu´au toucher (parfaitement à l´heure prévu d´ailleurs) : c là que j´ai pas compris, l´avion me fait un arrondi de malade, si fort que l´arrière de l´avion touche le sol, et puis ensuite l´avion se crash lamentablement (je précise que c´était un attérissage automatique) !! !
Est-ce que c´est déjà arrivé à quelqu´un ça? Si c un bug, c pas trop grave car j´aime bien faire les approches en manuel, mais c dommage car il gère parfaitement l´approche, avec bonne correction du vent notamment,...jusqu´au toucher.