Bonjour tout le monde.
Je voudrais connaitre quels sont les bon éléments pour un autoland car mes autoland touchent fort,déjà j´ai sa :
Vitesse D´Approche.
QNH
Dans NAV RAD,fréquence ILS et cap réglés,exemple : 110.30/115.
Voila,pour ceux qui douterai encore que j´ai le 777PSS,à la page 125 de la notice,avant d´atteindre le T/D on dit de rêglerMINS sur radio et de tourner le bouton rotatif jusqu´a ce que radio 200 apparaisse sur le PFD,cela influ sur l´autoland?

un savoir faire manuel

Oui j´atterrit en manuel mais dans des vidoé e voi des gas faire des autoland supr doucement.

J´ai le 777 PSS.

Quand j´atteri(manuel ou autoland), l´avion fait tout en douceur: il commence par toucher avec les roues les plus reculé du train arriere, puis celle tu milieu, celle de l´avant, et enfin, les deux dernieres : à l´avant

Moi moi aussi mais il arrondit presqu´au derrnier moment.

PSS c´est daubé un max...
PMDG ca ca roxx

Ca c´est sur, ils font de magnifiques 3D en diapo c´est le pied!

PMDG ne fera pas de 777 un jour ?

Bah c´est sur faut avoir un bon ordi pour pouvoir en profiter...

Mais c´est pas les pires PMDG,essaie le iFly c´est des diapos,mais avec un appareil a chargement manuel!

Sinon la je suis deg,mon jeu vient de planter apres 2H40 de vol avec FSPassengers,c´est le genre de truc qui fout bien la haine et qui dégoute du jeu.

Ok lol pas de chance,mais ten pi,de toute façons j´atterrit en manuel.
Mon ordinateur est bon.

Salut tout le monde, en ce qui cconcerne l´autoland, comme l´arrondi se fait automatiquement, je me demande à quel moment, il faut comper les gaz. Sur A 320 en atterrissage manuel je sais que c´est environ à 30 pieds. En autoland je me demand si ce n´est pas un peu plus tôt car par moment ça touche un peu fort je trouve.
Vous pouvez m´éclairer sur ce détail ?

Pour l´A320 et airbus,tu doit couper les gaz quand tu entend retard .
Au Revoir.

faut pas couper les gaz , il faut les mettre sur reverse ...