Pour ceux que sa interesse je vien de trouver comment fonctionne le systeme du largage de l´eau sur le canadair. Donc si sa vous dit de savoir, demandez moi, sinon je m´amuse pas a faire tout un commentaire pour rien.

Non mais tu vien de faire un topic pour rien!

tu nous prend pour qui tu pense qu´ont as pas la faculté de lire un read me?

Peut etre que les coms pourraient etre plus sympas quand meme... surtout quand on propose de l´aide...

Moi j´ai un probleme avé le CL-215, j´ai regardé comment remplir les cuves et tout le toutim, apparement ça marche puisque quand je largue en appuyant sur "i", de l´eau sort de ma soute.
Seul probleme, les deux jauges qui indiquent normalement le remplissement des cuves ne marchent pas, chez moi ça indique le niveau de carbu - quand je laisse le carbu a fond, elles indiquent le max, lorsque j´enleve du carbu l´aiguille descend, mais n´indique pas l´avancement du remplissage...
Si quelqu´un a une idée parceque ce petit avion est vraiment sympas meme si moins puissant qu´un CL-415

c´est normal mdr l´eau n´es prise en compte dans ce simulateur

lol ouais desolé j´ai demandé a un ami, apparement ça marche po ^^

He bin non, vous voyez vous savez pas, c´est pas la touche I, parce que la touche I c´est pas réaliste, sa sort sans arret et faut resté apuyé dessus. Non moi je parle des vrai touche du tableau de bord.

Bon aparement sa interesse personne, pourtant j´ai vu beaucoup de personne qui ne savait pas comment faire marcher le largage de l´eau. tanpis.

au lieu de poster des messages qui servent à rien
explique comment on fait c´est plus simple !

millenuimcrash, tu joues à "moi je sais nananèreee! et je vous le dirai pas nananère! sauf si vous êtes très gentils..." Un peu de sérieux, on est pas dans une cour de récré! Stp ! Dis nous tout et je te file un BN!

Tinkiete pas, je sais ou je me trouve, je suis pas un de ces boufon qui joue avec les nerfs des autres en leur faisant croire des choses qui n´existe pas. Voici un tuto très détaillé fait par mes soins (dsl j´ai trouvé que le blog pour mettre tout en mm tps et c´est mieux) qui vous expliqueras comment procéder. sur ceux je vous souhaite un éxelent vol.

Trop plongé dans mon discourt j´en ai oublié le lien, quel con, dsl pour la bourde.
http://aviosmotor.skyblog.com/
Bon vol.

Pitite question, c´est quoi le VFR, l´IMC, l´IFR ? merci.

salut

Le VFR signifie visuel flight rules ; en francais vol a vue , sa veut tout dire

L´IFR , instrument flight rules , navigation au instrument ...

et l´IMC , l´indice de masse corporelle ..

non je rigole , c´est Instrument meteorological conditions ...

mdr pour l´IMC

Merci, beaucoup.

Ils vous plais mon topic?

t´es sérieux là ou c histoire de faire un "up"? Je sais pas moi, regarde la télé, ouvre un bouquin... si tu t´ennuies à ce point... Ou mieux! File au dodo! Bonne nuit....

IMC.

VMC : Visual meteorological conditions

Allez vous faire voir.