Bonjour,

Je voudrais savoir si le fait que je mette le chauffage Pitot et/ou le dégivrage des hélices ou réacteurs sert vraiment à quelquechose.
Si cela à un effet sur le comportement de l´appareil.
Je vol su Project Fokker 100 et je n´ai rien remarqué. Et en même temps, si quelqu´un pouvazit me dire à quoi sert le systeme de fumée?

Merci!

Moi je l´active toujours le pitot et le anti-ice des moteurs.

Mais je sais pas si sa peut faire quelque chose si on les active pas.

Je m´en fiche un peu, je les active toujours, donc j´ai pas de risque.

Mais sa serait une bonne chose de savoir si c´est simulé ou pas.

Sur certains appareils ils influent sur le modele de vol ( les paywares ... et quelques freewares ) et sur d´autres pas ...
Sur un Turboprop ( DH6 ) lorsque tu actives l´anti ice, tu perd des tours moteurs, et donc de la vitesse. J´avais perdu une 20aine de noeuds.

val

valoche : Oui, je confirme, sur le Beechcraft B1900 de PMDG, avec l´anti ice, cela fait tourner le moteurs moins vite en tour minutes.

Désolé si quelqu´un la déjà dit,j´ai pas lu mais le dégicrage c´est quand on vol à haute altitude,si tu ne le met pas et que tu vol tres haut(30000 pied par exemple)tu ralenti petit à petit car avec l´altitude,de la glace recouvre l´avion(on ne peut pas la voir)et te fait ralentir dans ce cas,le dégivrage du moteur et des aile comme sa,tu peut voler haut sans risque de faire de décrichage.

Ben oui Valoche,si tu l´active alors que tes trp bas,le moteur chauffe plus et tourne plus lentement,c´est pour sa que la température influe sur le décollage,dans les endroit froid tu décollera facilement car inversement le moteur tournera plus vite.