master > c´est normal quand on l´a piraté

master-spliff achete le sa ira mieux

bonsoir tout le monde,

je vois que ma question a interessé bcp de monde et je vous remerci pour toutes vos reponses.Donc je suis aller de suite faire le test sur mon 747/400 est effectivement les info de Vive_la_nuit son juste il faut bien ecrire le tout avec l´espace ex: 110.9 / 47 (05 de lsgg)et le metre dans " ILS-MLS " et donc l´appareil capte la frequence .Pour info master-spliff achete la version commerce et non piratée. by merci encore les mecs

rebonsoir,

j´ai encore une autre question . ex sur LFRS piste 22 pour l´approche je dois etablir l´avion sur la radial 222 de NTS pour ce qui est des reglages sur le 737 j´ai pas de probleme l´avion fait son boulo MAIS sur le 747/400 je pensais faire bien mais houps ca marche pas. voila ce que je fais dite moi si il manque kk chose. donc j´entre la frek sur nav rad du fmc (115.5) puis "crs" (222) et sur le panel j´active VOR L et la RIEN voila j´espere voir ete clair merci @++ by

bizarre dsl j´ai aucune reponse a te donner

glumotte n´active pas VOR L,ça devrait marcher normalement

Pour info drognan,je sais que normalement sur TNCM il n´y pas d´ILS,mais sur avsim j´avais telechargé une scene de TNCM dans laquelle l´auteur avait introduit une ILS sur la 09

Donc maintenant je peux atterir aux instruments sur TNCM

Pour info la frequence ILS de cette scene est 110.10 et une course de 94,mais c´est clair que d´origine et dans la realité il n´y a pas d´ILS a TNCM,on est d´accord sur ce point

Salut à tous. Désolez de remonter ce vieux topic.

Juste pour savoir a quoi correspond la "course" (Rad) dans NAV/RAD et où la trouver.

Merci d'avance pour vos réponses.