http://www.boeing.com/commercial/news/2004/photorelease/q2/pr_040426g1.html

superbe non ?

moche tu veux dire

jaloux ?

jolie mais je le prefere dans sa livrée rouge et bleu ( enfin ; je crois que c´est rouge et bleu )

attendons de le voir en vrai...ce qui est pour bientot normalement,mais je doutes que cela se fasse sans retards,ce sera alors au tour de Boeing de subir les retombées de trops grandes ambitions.

j´aime bien

le A380 est pas mal mais avec la crise du petrole je pense pas que il ira bien loins et Airbus commence a mettre des mises a pieds , Boeing est plus gagnant avec le Dreamliner pas aussi gros que le A380 et ne peux pas emporter autant de monde mais il a fait le tour de la planete sans escale et surtout sans refaire le pleins de fuel

ha oauis jamais entendu parler de cet apareil moi il me plait bien

le canadien,la "crise du pétrole" ça fait des années qu´elle dure,et pourquoi penses tu que Boeing developpe le 747-8?C´est que ce crénau a du potentiel.

Pour ce qui est de la domination du 787,elle repose sur l´absence de concurence(future,car en ce moment il y a l´a330 notament...),jusqu´a maintenant sur ce type d´appareil,l´a350 est censé combler un peu ce vide.Je pense franchement que lorsque l´a350 va se concretiser,il va percer aussi,notament sur le marché chinois,européen et russe.

Quand tu parles de l´appareil qui a fait le tour de la planete,je supposes que tu parles du 777-200LR qui a plus de 9400NM d´autonomie,ce qui est un record.C´est bien,mais les vols très longs courriers(que cet appareil peut faire) sont beaucoups moins rentables que les moyens courriers,donc je doute que le potentiel de cet appareil soit énorme.De plus,le 777 est deja un enorme succès commercial,mais il appartient presque au passé(comparé aux a380 et 787 dont on parlait).

d´ailleurs,il me semble que l´a380,lors de sa mise en service sera l´appareil le plus économe passager/carburant.