Profites-en bien ;)
Ca n´a rien à voir avec l´avion moteur à mon goût, c´est plus "physique" que "mécanique", c´est autre chose :p ...
Perso j´en fais depuis presque deux ans maintenant, et je suis breveté. Je vole actuellement sur ASK-21 (voir lien). C´est un planeur de conception moderne très agréable et souple à piloter ;) :
http://www.airliners.net/open.file?id=1110617&WxsIERv=Fpuyrvpure%20NFX-21&Wm=0&WdsYXMg=Hagvgyrq&QtODMg=Fnaqfxrvq%20%28OVFF%29&ERDLTkt=Vprynaq&ktODMp=Frcgrzore%203%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Tvfyv%20Orethe%20Fvtheqffba&xsIERvdWdsY=GS-FNP&MgTUQtODMgKE=Fubeg%20svany%20ehajnl%2015.%20%5BPnaba%20RBF%20350Q%20%2B%20Pnaba%20RS%2055-200%20VV%20HFZ%2C%201%2F1250%5D&YXMgTUQtODMgKERD=597&NEb25uZWxs=2006-09-15%2015%3A10%3A18&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=21617&static=yes&width=1000&height=679&sok=JURER%20%20%28%20cubgb_vq%20%3D%20%271110617%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271095293%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271085489%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271076338%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271072961%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271071161%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271060028%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271054838%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271044574%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271004232%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27983170%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27978891%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27976996%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27950806%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27943932%27%29%20%20beqre%20ol%20&photo_nr=1&prev_id=&next_id=1095293
http://www.airliners.net/open.file?id=1085489&WxsIERv=Fpuyrvpure%20NFX-21&Wm=0&WdsYXMg=Hagvgyrq&QtODMg=Xvgrr%20%28%20RSVG%20%29&ERDLTkt=Svaynaq&ktODMp=Whyl%2011%2C%202006&BP=0&WNEb25u=Zvxxb%20Znyvavrzv&xsIERvdWdsY=BU-573&MgTUQtODMgKE=Vf%20gurer%20n%20orggre%20jnl%20gb%20fcraq%20n%20fhzzre%20qnl%3F&YXMgTUQtODMgKERD=8594&NEb25uZWxs=2006-07-29%2002%3A15%3A14&ODJ9dvCE=&O89Dcjdg=21038&static=yes&width=1024&height=698&sok=JURER%20%20%28%20cubgb_vq%20%3D%20%271110617%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271095293%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271085489%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271076338%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271072961%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271071161%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271060028%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271054838%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271044574%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%271004232%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27983170%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27978891%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27976996%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27950806%27%20BE%20cubgb_vq%20%3D%20%27943932%27%29%20%20beqre%20ol%20&photo_nr=3&prev_id=1095293&next_id=1076338
Côté sensations, en un mot c´est "sportif". Je n´ai pas assez fait d´avion (moteur) pour pouvoir comparer, mais c´est une activité assez sportive dans la mesure ou tu "sens" la masse d´air autour de toi (pendant les ascendances tu le sens dans les fesses quand tu as pris l´habitude), le manche est plus dur en fonction de ta vitesse/vent, tu n´as pas d´horizon artificiel comme dans un avion, ce qui fait que c´est tout au feeling (fil de laine pour la symétrie).
Et grand point du planeur, c´est qu´il n´y a pas de moteur, donc déjà pour partir en l´air tu as soit le remorquage (derrière l´avion, et c´est le moyen de traction le plus utilisé en France il me semble), ou la treuillage (En allemagne surtout). Et ensuite c´est le challenge pour tirer parti des nuages et courants thermiques (air chaud) ou dynamique (ondes de ressaut= montée grace à l´action du vent sur des pentes).
Tu as la gestion du local (faire en sorte qu´on soit toujours en mesure de revenir au terrain, prenant en compte le fait qu´on n´a pas de moteur ;) ).
Pour resumer, le planeur c´est surtout un challenge et c´est ça qui fait que chaque vol est unique en soit ;) .
Il parait aussi que le planeur est une très bonne école quand tu envisages une carrière professionelle (tu as la connaissance du "pilotage pur" grâce au planeur).
Bref, profites en bien et bon vol ;) !!