Bjr, je trouve le comportement des ATR d´aérosoft bizarre. Roulage, croisière, descente, atterrissage : RAS. Pour ce qui est du décollage et de la montée j´ai comme qui dirait un problème. Une fois décollé, l´ATR se cabre et je suis obligé de pousser sur le manche pour lui redonner un peu d´horizon. J´actionne le trim vertical à bloc mais rien n´y fait. J´actionne ensuite le PA + VS que je règle à 1200 ou 1500ft/min et là pareil, l´avion se cabre donc... limite décrochage il se remet un peu à l´horizontal, la vitesse reprend et il repart en montée vertigineuse et ainsi de suite. Dans ce caca, un point positif quand j´appui sur ALT il se met quand meme à l´altitude selectionnée. Qui a une réponse?

moi il se passe pareil, et aussi sur l´airbus d´eurowings quand je decolle les gaz diminue d´un coup et je fait un decrochage au bout de 3 minute, c´est tres bizzard, esque qqn pourrait NOUS aider

svp!

Pas grand monde qui répond!!!!! donc nos problèmes doivent être uniques!!!!! et je n´ai pas trouvé d´update chez aérosoft

tu branches l´A/TH?je ne connais pas ces add on,qui n´ont pas l´aire d´une très bonne facture...theoriquement le PA devrait regler le probleme mais ça ne semble pas etre le cas...
faites une recherche sur google.

Euh gloomyfaces, l´ATR d´aérosoft fait parti des meilleurs addon payware pour FS ;)

a vrai dire je parlais des airbus de eurowings(j´aurais due le preciser),connaisant bien les airbus PSS,je ne connais l´ATR du developpeur que de reputation.

pour la montée vous devais indiquer votre altitude puit le degré de monter puit vous enclancher le vs et il montera tous seul jusq´a l´altitude voulu contrairemment au autre avion

J´ai trouvé la solution hier soir. La commande de trim en profondeur n´est pas représentée (bizarre d´ailleurs) sur le panel et les développeurs ont du règler le degrés de trim bien haut. Donc en donnant un raccourci clavier au trim + et - on arrive à stabiliser l´appareil sans problème. Merci pour vos réponses